Подрулевые переключатели "жигулей" архаичны: включение сигнала поворота - только после нажатия до фиксированного "щелчка". Для переключения света фар - отдельный рычаг. Чтоб очистить заднее стекло, тянешься к неподсвеченному переключателю на "торпедо", отвлекаясь от наблюдения за дорогой. Или дело в "Самаре": немного приподнял левый рычаг - замигал "поворотник", надавил вперед правый - включил заднюю щетку. Все под руками, комфортно. Пристально осмотрев два узла - от "четверки" и "Самары", мы удостоверься в способности их поменять. 

За удобства принято платить. Дело не только лишь в трехстах рублях, которые издержали на нужные детали. Малость пострадал внешний облик управляющий колонки, хотя с места водителя этого не но: "девяточный" блок переключателей не уместился под пластмассовыми кожухами. Их пришлось обрезать, как показано на фото 1Кроме этого, вспомнив школьные слесарные способности, сделали проставку для пластинки выключателя звукового сигнала (фото 2). Набросок "выкройки" прилагается. Остался "пустяк" - перекоммутировать электронные цепи. Процесс поиска занял много времени. Для Вас же достается готовая таблица. Работа несложна, но просит сосредоточенности. Итак, приступим.Метим (краской и т. п.) положение корпуса управляющего колеса относительно вала. Головкой "на 24" отвертываем гайку крепления корпуса, оставив ее на валу заподлицо. Поджимая обод управляющего колеса коленями, ударами ладоней снизу сбиваем его со шлицев вала. Совсем отвертываем гайку и снимаем управляющее колесо.Освободившиеся жгуты проводов готовим для подключения к новым подрулевым переключателям. Для этого, в согласовании с таблицей ориентируясь по цвету проводов, оснащаем их наконечниками, соединяем меж собой либо изолируем.Возможность управления очистителем и омывателем заднего стекла от переключателя на "торпедо" можно сохранить. Для этого...Поставив на место корпус переключателей "2108", за ранее затягиваем болт хомута его крепления с учетом того, что окончательное положение корпуса можно немного корректировать в продольном и круговом направлениях. В продольном так, чтоб срабатывали подпружиненные контакты звуковых сигналов и при всем этом оставалось довольно места, чтоб воткнуть ключ в замок зажигания автомобиля. От кругового положения корпуса зависит автоматическое отключение в подходящий момент переключателя сигналов поворота при возвращении повернутого управляющего колеса в "нейтраль".
Проводим удлиненный провод через отверстие в корпусе управляющего колеса. Подсоединяем его наконечник к контакту внешнего кольца пластинки выключателя звуковых сигналов. Устанавливаем и крепим 2-мя винтами его крышку. Потому Что у "самарского" переключателя нет дополнительного рычага близкого света, сейчас габариты и ближний свет будем включать двухпозиционным переключателем композиции устройств, а далекий свет - подрулевым переключателем.Вынимаем из блока предохранитель № 2, ответственный за цепь питания электродвигателя очистителя и омывателя ветрового стекла и фар. В предстоящем эта цепь не запитывается.
Подсоединяем "минусовую" клемму аккума и проверяем, работает новый подрулевой переключатель.
Ключи рожковые "на 5,5", 8, 10, головка "на 24", шлицевая и крестообразная отвертки.
Стоимость деталей* - 300 руб.
* Корпус подрулевых переключателей 2108-3709305-01 - 20 руб. Переключатель поворотов подрулевой 2108-3709330-01 - 60 руб. Разъем подрулевого переключателя поворотов 501V1 - 20 руб. Переключатель стеклоочистителей подрулевой 2108-3709340-01 - 60 руб. Разъем подрулевого переключателя стеклоочистителей 502V4 - 20 руб. Пластинка выключателя звукового сигнала 2108-3402080 - 60 руб. Переключатель близкого света двухпозиционный П146-04.43 - 20 руб. Наконечники проводов, 20 шт. - 10 руб. Монтажный провод, 3 м - 30 руб.Потянув на себя, снимаем крышку выключателя звуковых сигналов и отсоединяем наконечник его провода от вывода на корпусе управляющего колеса.Отвинчиваем три шурупа крепления контактной пластинки выключателя звуковых сигналов.К проставке 3-мя винтами М3 подходящей длины и гайками прикрепляем контактную пластинку 2108-3402080.

www.vaz2101.ru

Источник:
avtosostav.ru