Песок и камни оставляют на рассеивателях фар тысячи малеханьких царапин. В эти царапины попадает грязюка, удалить которую практически нереально. Фары «мутнеют». Данная процедура в особенности актуальна для владельцев ксенона, т.к. после полировки свет фар будет меньше слепить встречных водителей и лучше освещать дорогу. Ниже приводится описание процедуры полировки пластмассовых фар Рено Safrane, которая была проведена без помощи других. Использовались материалы: наждачка на мягкой базе (1000 и 3000) и на картонной базе (600 и 2000). Полироль 3M 09375 и 09376 Лучше использовать наждачку только на мягкой базе. Наружняя поверхность фары имеет не совсем ровную поверхность. Может Быть, это связано с усадкой пластика при изготовлении. Я этого не учел и не правил внимания при начале обработки фары на разводы на поверхности (их отлично видно на фото). Это что то в виде ложбинок на рассеивателе. Позднее пришлось с этой фарой начинать все сначала. Поэтому обратите внимание на то чтобы обрабатываемая поверхность была Равномерно матовая и не имела разводов. Непосредственно с этой целью начинайте обработку не с 600-й наждачки, а с 400-й. Решетку Радиатора и бампер я снял заранее для других целей. Вообще достаточно снять и указатели поворотов, край крыла около фары заклеить малярным скотчем. На фото — фара до обработки. Первичная обработка наждачкой 400. При обработке — наждачную необходимо ополаскивать в воде и фару омывать из бутылки. Обработка наждачной 600. Обработка наждачкой 1000. Шкурка на 1000 и 3000 была на мягкой базе с липучкой. Поэтому использовал виброшлифовальную машинку с регулятором скорости (на средних оборотах). Обработка наждачной ;2000. Обработка наждачкой 3000. Полировка полиролью 3M 09375. Заключительный момент — полировка полиролью 3M 09376.
Результат превзошел все ожидания! Потраченное время и средства стоили того.

Источник: