Ходовая часть автомобиля Touareg представляет собой новый шаг в развитии конструкции автомобиля, созданного дляя движения по дорогам общего использования и вне дорог. В этом автомобиле органически смешиваются характеристики лимузина и внедорожника. Конструкция передней и задней осей обеспечивают, с одной стороны, эффективную звукоизоляцию и высокий уровень ездового комфорта, соответственный лимузина высшего класса, а, с другой стороны, совершенную маневренность спортивного автомобиля благодаря только цепкому держанию дороги. Этому способствует конструктивно совершенная подвеска, которая обеспечивает благодаря применению пневматики и регулируемых амортизаторов с электронным управлением высшую степень комфорта как при движении по дорогам, так и вне дорог. Автомобиль Touareg серийно оснащается полным приводом с электронным управлением. Крутящий момент от мотора передается через раздаточную коробку, которая серийно оснащается понижающей ступенью, и через блокируемый межосевой дифференциал на ведущие оси. При Необходимости весь крутящий момент может быть передан на одну из 2-ух осей. Серийная блокировка дифференциалов с электронным управлением обеспечивает необходимое распределение крутящего момента меж всеми 4-мя колесами. Малая величина свесов, большой дорожный просвет, впечатляющая глубина преодолеваемого брода обеспечивают только высокие внедорожные характеристики автомобиля Touareg. Способность этого автомобиля преодолевать крутые подъемы и двигаться по косогорам позволяют использовать этот автомобиль в сложнейших внедорожных аспектах.

формат: pdf
Язык: русский
размер: 3,32 мб

Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста. Зарегистрируйтесь!

Источник: