Цены на японские авто за три-четыре месяца после Нового года могут взлететь еще на 20-40%. Это связано с тем, что весь год практически все японские компании распродавали стоки 2008 года выпуска с большенными скидками и в 2010 году избежать роста они уже не смогут. Не исключено, что повышение будет проходить в пару шажков, но достаточно ощутимо для потребителя. Вобщем, и европейские компании готовятся пересмотреть цены, при всем этом даже те, кто имеет сборочные предприятия на местности Рф и, казалось бы, обладает ресурсами для снижения цен.

На незначительное новогоднее повышение пока отважился только VW, у которого сейчас больший модельный ряд, соз для сборки в Рф. Компания уже объявила, что 1 января 2010 года произойдет обыденное повышение розничных цен на весь модельный ряд марки Фольксваген. Оно составит 2,5%. Причина - среднегодовые темпы инфляции (на сей день, по данным Росстата, 8,5%, прогноз по итогам года 9%). В компании Бмв подтвердили, что планируют плановое повышение цен на некоторые модели в среднем на 3%. "Что касается ценовой политики на следующий год, то конструктивных конфигураций не планируется, - молвят в Бмв. - Так Как можно говорить о том, спрос стабилизировался, по результатам продаж ноября рост продаж у марки Бмв составил 21%". В представительстве UZ-Daewoo аккуратно намекают, что новогоднее "удорожание" их автомобилей по сравнению с сегодняшними "сниженными" ценами также может уложиться в рамки 3-4%. Фольксваген Passat CC Бмв X6 Другие автокомпании остерегаются анонсировать, как будет изменяться ценовая политика в 2010 году. Но все опрошенные дают понять, что вопрос в настоящее время решается и ы, вероятней всего, будут изменяться. А конкретно, в Chrysler отметили, что динамика цен будет определяться поначалу курсом бакса США к рублю. "Ценовая Политика будет заключаться в поддержании разумного уровня , соответствующего ожиданиям потребителя и нашему представлению о рентабельности бизнеса", - произнес директор по продажам и маркетингу Андрей Рябинников.

"Говорить о том, будет ли повышение цен на авто Skoda или нет, мы на данный не готовы", - произнесли в Skoda, упирая на то, что на ценовую политику влияет сильно много обстоятельств. Такой же ответ дали в Мазда. "Политику по ам предсказать может только Нострадамус, будем глядеть в дальнейшем году на конфигурации экономической ситуации в Рф", - прокомментировала ситуацию PR-директор Мазда в Рф Маша Магуайр. "Ситуация на рынке меняется каждый день, и мы делаем все возможное, чтобы очень быстро приспособиться к изменяющимся условиям", - добавили в Nissan. Chrysler 300C Skoda Superb Отметим, что подорожание японских авто в уходящем году было более ощутимым. Не исключено, что в 2010 году производители продолжат реализовывать свою политику. "Ситуация зависит от конфигураций экономиках государств-производителей, - мечает директор практики по предоставлению услуг компаниям авто отрасли PricewaterhouseCoopers Андрей Комаров. - Разумеется, цены на иномарки привязаны к колебаниям курса бакса и евро по отношению к рублю". Мазда6 На Самом Деле, если не случится чего-то экстраординарного, авторынок в 2010 году будет оставаться на уровне 2009 года - как по ценам, так и по объемам продаж (на уровне 1,5 млн новых автомобилей), считают спецы. По мнению Андрея Комарова, цены на иномарки останутся на прежнем уровне, который является на данный момент применимым для оптимального валютного результата компаний. Не считая того, как отмечают в компании Porsche, круглогодичные распродаже в премиум-секторе нивелируют стиль брендов, поэтому продолжать дисконт 2-ой год подряд для автопроизводителей, работающих в секторе, чуток ли будет приемлемо - такая установка идет "сверху".

"Уместно ожидать, что цены снизятся, - комментирует ситуацию аналитик УК "Ингосстрах-Инвестиции" Евгений Шаго. - Но по свежим данным продаж за ноябрь видно, что рынок проваливается и ни о каком восстановлении речь пока вообще не идет. В прошедшем октябре была высокая "база", а в ноябре уже низкая, ведь резкий спад продаж начался как раз в прошедшем ноябре. Поэтому, несмотря на то что ноябрьская статистика от года к году показывает результат лучше, чем октябрьская, здесь нужно глядеть статистику от месяца к месяцу. Автомобилей продается меньше. Но на фоне общего снижения продаж автопроизводители готовы пожертвовать объемами продаж, нежели ценами. Так что цены как стояли, так и будут стоять".

Елена Костякова, www.autonews.ru
ремонт автомобиля