Выбираем компактный автомобиль B-класса. Часть IV
Дешевые «малыши».
Покупатели автомобилей европейской категории B мыслят примерно так: зачем нужен большой и практически всегда бесполезный автомобиль или внедорожник, если в 99% случаев возишь только себя, ну максимум еще 1-го пассажира? Тем Более с каждым годом компактные модели делают свои главные функции все лучше и лучше, становясь совершеннее и солиднее.
Fiat Albea - от 398 300 руб.
Для справки
В Рф одни итальянские модели получили большущее признание, а другие - совершенно не необходимы. Очень популярны наши исконные (хотя какие они извечные-то) «жигули». Не пользуются спросом все другие. Хотя нет, не все. Скажем, на Fiat Albea (построен на базе не пришедшейся в свое время покупателям по вкусу Palio) в наших краях хороший спрос. Нет, его приход на русский рынок нельзя называть вторым пришествием «жигулей», но все таки
Цены
Albea в базовом выполнении стоит 398 300 руб. (все комплектации - с механической коробкой и 1,4-литровым мотором). Машина в версии Classic обойдется у в 440 800 руб., а наилучший Comfort - в 461 300 руб.
Таланты
Albea - далеко не карлик среди себе похожих: салон достаточно вместительный, ну и багажник немаленький (объем как у некоторых семейных автомобилей - 500 л!). Отметим также, что подвеска отлично настроена: Fiat отлично чувствует в повороте, и ездовой комфорт при всем этом стопроцентно приемлемый.
Кто против?
Да, по сути автомобиль неплохой: приятное поведение, вместительная кабина, низкая цена. Но почему его сделали таким нескладным? Разочаровывает и то, что Albea делали на старенькой и бесхитростной (машина.то должна была стать «всемирной») платформе Palio. В конце концов, на ту сумму, что требуют за модель в выполнении Comfort, можно присмотреть автомобиль совсем другого уровня - Citroёn C3, к примеру.
Характеристики
Тип кузова автомобиль Кол-во мест 5 Длина 4186 мм Ширина 1703 мм Высота 1490 мм Колесная база 2439 мм Дорожный просвет 150 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые барабанные Объем бензобака 48 л Разгон до 100 км/ч* 13,5 с Макс. скорость* 162 км/ч Расход горю, л*: город трасса 8,2 5 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП. Хэндэ Getz - от 299 900 руб. Для справки
Россияне знают Getz как доброкачественный автомобиль: непосредственно он стал доказательством того, что корейские машины могут быть полноценными (и при всем этом не стоить целое состояние), при всем этом даже мелкие. Даже сейчас на фоне других экономичных предложений Getz является стопроцентно достойным выбором. Жаль, что модель уходит с рынка (возить ее к нам уже окончили в связи с началом выпуска Solaris и на реализуют остатки), но что поделать, пришло время
Цены
Getz - один из самых доступных автомобилей в модельном ряду Хэндэ: цены начинаются с 299 900 руб. (за трехдверку). Стоимость машины с 5-дверным кузовом составит как минимум 368 900 руб. (то и другое - с 1,1-литровым мотором).
Таланты
Корейский автомобиль с качественным салоном на данный момент уже не новость, но в свое Getz в плане стал прорывом: да, пластмасса жесткая, но приятная на вид, ровно подогнанная и немаркая. Ходовые характеристики даже по нынешним меркам очень приличные: маневренность надежная, разгонная динамика применимая, плавность хода достойная.
Кто против?
Getz устарел, и от этого никуда не деться: на фоне современных «одноклассников» модель кажется обыденный, даже примитивной (разумно, ведь проектировали ее фактически 10 лет назад). Весомый срок конвейерной жизни и большая популярность привели к тому, что машина существенно примелькалась. В конце концов, динамика устроит только неторопливого водителя (и то в городе: обгоны на трассе могут окончиться очень драматично).
Характеристики
Тип кузова (кол-во дверей) хетчбэк (3/5) Кол-во мест 5 Длина 3999 мм Ширина 1737 мм Высота 1488 мм Колесная база 2511 мм Дорожный просвет 130 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые барабанные (дисковые) Объем бензобака 45 л Разгон до 100 км/ч* 12,4 с Макс. скорость* 173 км/ч Расход горючего, л*: город трасса 7,8 4,8 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП. Хэндэ Solaris - от 379 000 руб. Для справки
То, что с приходом автомобиля Solaris корейцы начнут выводить из Рф хетчбэк Getz, было предсказуемо: дорогу новым! Но изъятие с нашего рынка нового i20 достойно удивления: неуж-то Solaris так хорош? Пока тяжело сказать, но ясно одно: он как минимум конкурентоспособен. Кстати, автомобилям мирового уровня (к коим смело можно причислить Solaris) от корейской компании уже никто не удивляется, и это показательно
Цены
Solaris в самой бедной базовой комплектации обойдется в 379 000 руб. Машина в выполнении Classic будет стоить уже 424 000 руб., а Optima - 462 000 руб. (доплата за Акпп - 30 000 руб.).
Таланты
Автомобиль смотрится довольно в особенности (очень по.корейски), но при всем этомм не вызывает неприятия - другими словами, стопроцентно гармоническая машина. Салон выполнен из жесткой, но симпатичной с пластмассы. Подвеска настроена правильно: маневренность применимая, плавность хода приличная. В целом же это сбалансированная и приятная модель экономичного класса.
Кто против?
Мощных движков у Solaris нет, даже с наилучшим 1,6-литровым мотором разгон нельзя называть бодрым. Места в салоне не так много, как хотелось бы (откровенной тесноты не наблюдается, но у Getz с этим вообще не было заморочек). В конце концов, на высокой скорости в машине становится довольно шумно.
Характеристики
Тип кузова автомобиль Кол-во мест 5 Длина 4370 мм Ширина 1700 мм Высота 1470 мм Колесная база 2570 мм Дорожный просвет 160 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые барабанные (дисковые) Объем бензобака 43 л Разгон до 100 км/ч* 12,1 с Макс. скорость* 190 км/ч Расход горючего, л*: город трасса 7,6 4,9 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП. Kia Rio - от 389 000 руб. Для справки
Корейские автопроизводители уже не пробуют, как ранее, сформировывать вкус потребителей, на данный момент они сами стараются изловить их предпочтения. Видный пример у - Kia Rio, вычурный в первом поколении и стабильный, ладный, выдержанный в европейском стиле сейчас.
Цены Цена на Rio начинается всего с 389 000 руб. (по действующей на акции). Автомобиль с ом обойдется минимум в 459 000 руб. Хетчбэк при других равных примерно на 6000-10 000 руб. дороже автомобиля.
Таланты
Kia Rio - симпатичная машина с качественным салоном и адекватным ценником. К другим плюсам отнесем приличное оснащение (в богатых исполнениях предложена функция «климат-контроль»). Круговая обзорность у корейского компакта достойная благодаря неплохим зеркалам заднего вида совместно с большой площадью остекления.
Кто против?
Начнем с того, что Rio уже не молод, а в секторе B с его высокой текучкой это грозный минус, но в скором времени корейцы представят автомобиль последнего поколения. Есть и менее грозные недостатки: средние тормоза, жесткая подвеска (плюс вялая маневренность), тесный задний диванчик, небольшой багажник, ну и шумоизоляция неидеальная.
Kia Rio
Характеристики Тип кузова автомобиль 5-дверный хетчбэк Кол-во мест 5 5 Длина, мм 4250 3990 Ширина, мм 1695 1695 Высота, мм 1470 1470 Колесная база, мм 2500 2500 Дорожный просвет, мм 140 Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые барабанные Объем бензобака, л 45 Разгон до 100 км/ч, с* 12,3 Макс. скорость, км/ч* 177 Расход горючего, л* город трасса 8 5,1 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП. Рено Logan - от 327 000 руб. Для справки
Сколько существует Рено Logan, столько его сравнивают с мебелью из IKEA. Создавая его, конструкторы сделали просто автомобиль - современный, доступный, удачный и успешный, достойный похвалы, но ни дифирамбов. Вобщем, покупателей французского «сундучка» это вряд ли беспокоит
Цены
Машина с 1,4-тровым мотором стоит минимум 327 000 руб., 1,6-литровый движок повысит цена до 373 000. За автомобиль с Акпп придется заплатить от 429 000 руб.
Таланты
В отличие от таких мой, как Chevrolet Viva и Volga Siber, Logan разрабатывали с нуля и в конечном итоге получили стопроцентно современный автомобиль го класса с неплохим уровнем пассивной безопасности, комфортабельным и современным салоном, также прилично настроенной, труднопробиваемой подвеской (плавность хода на высоте). Багажник большой, салон вместительный, к тому же в конце концов появилась ическая коробка.
Кто против?
Logan по-собственному симпатичен и узнаваем, но в целом примитивен. Базовое оснащение откровенно бедное (машина пустая, как барабан), а в последнее время автомобиль к тому же далеко не самый дешевый (в некоторых комплектациях цена доходит фактически до 500 000 руб.!).
Характеристики
Тип кузова автомобиль Кол-во мест 5 Длина 4250 мм Ширина 1742 мм Высота 1525 мм Колесная база 2630 мм Дорожный просвет 160 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые барабанные Объем бензобака 50 л Разгон до 100 км/ч* 13 с Макс. скорость* 162 км/ч Расход горючего, л*: город трасса 9,2 5,5 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л. Рено Sandero - от 337 000 руб. Для справки
Несмотря на то что в нашей стране любят авто, хетчбэка в линейке Рено Logan все таки не хватало и до сих пор не хватает: хотя Sandero построена на базе Logan, она во многом представляет собой самостоятельный продукт! И не только по наименованию: снаружи модель оригинальна, ну и салон изысканнее, чем у народного Рено. А так машины практически похожи, да ценники не довольно отличаются.
Цены
Sandero ровно на 10 000 руб. дороже, чем Logan: Sandero с 1,4-литровым мотором стоит 337 000 руб., цена версии с 1,6-литровым движком составляет 383 000 руб., а модели с Акпп - от 439 000 руб.
Таланты
Как уже было отмечено, по сравнению с Logan 5-дверный Sandero смотрится даже симпатично (дизайнеры хоть малость попробовали). В салоне - истинные ручки на дверцах (а не вырезы в подлокотниках), а простора уж точно не меньше, чем в Logan. Подвеска фактически такая же, как у Sandero, почему обе машины ведут себя на дороге практически одинаково.
Кто против?
Правда, спецы отмечают, что плавность хода у Sandero все же чуть ниже, чем у его 4-дверного собрата. А недостатки те же: слабая динамика, большой расход горючего, доступная пластмасса в салоне, бедное оснащение, кислая маневренность… Кстати, багажник существенно меньше, чем у Logan (в каких.то 320 л при поднятой спинке заднего дивана).
Характеристики
Тип кузова 5-дверный хетчбэк Кол-во мест 5 Длина 4020 мм Ширина 1746 мм Высота 1536 мм Колесная база 2588 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые барабанные Объем бензобака 50 л Разгон до 100 км/ч* 11,5 с Макс. скорость* 174 км/ч Расход горючего, л* город трасса 10 5,6 * Данные для автомобиля с мотором 1,6 л. Рено Symbol - от 464 000 руб. Для справки
Этот маленький 4-колесный гоблин стал одной из первых экономичных привезенных из других стран машин, участвующих в нашествии на нашу страну. Он олицетворяет собой бесхитростный подход (заключавшийся в адаптации уже имеющейся машины вместо разработки новой) к созданию дешевых автомобилей. С момента собственного дебюта принципиально модель не изменялась. Разве что в последний раз был проведен более или менее основательный рестайлинг, с помощью которогоу багажник окончил смотреться чужеродным.
Цены
Symbol в нынешнем выполнении стоит не так не довольно - от 464 000 руб. Автомобиль с ической коробкой обойдется в 547 000 руб. (малая стоимость этой версии).
Таланты
Как мы уже отметили, современный Symbol еще гармоничнее прежнего: он все так же нескладен, но уже не кажется Франкенштейном, собранным из нескольких кусков. Яркое достоинство модели - высокая плавность хода. Багажник по меркам сверхмалых автомобилей огромен, ну и салон достаточно вместителен.
Кто против?
Даже после такой глубочайшей модернизации нельзя сказать, что Symbol великолепен: он по-прежнему довольно странный. Ну возраст скрыть не удалось: машина старая, и облагораживание салона соответствующее. Далеко не спортивная у Symbol и маневренность, что разумно. В конце концов, ценник нового Symbol совсем небюджетный.
Характеристики
Тип кузова автомобиль Кол-во мест 5 Длина 4261 мм Ширина 1639 мм Высота 1439 мм Колесная база 2473 мм Дорожный просвет 160 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые дисковые Объем бензобака 50 л Разгон до 100 км/ч* 11,5 с Макс. скорость* 185 км/ч Расход горючего, л*: город трасса 9,9 5,4 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП.
//auto.dmir.ru
ремонт автомобиля
В Рф одни итальянские модели получили большущее признание, а другие - совершенно не необходимы. Очень популярны наши исконные (хотя какие они извечные-то) «жигули». Не пользуются спросом все другие. Хотя нет, не все. Скажем, на Fiat Albea (построен на базе не пришедшейся в свое время покупателям по вкусу Palio) в наших краях хороший спрос. Нет, его приход на русский рынок нельзя называть вторым пришествием «жигулей», но все таки
Цены
Albea в базовом выполнении стоит 398 300 руб. (все комплектации - с механической коробкой и 1,4-литровым мотором). Машина в версии Classic обойдется у в 440 800 руб., а наилучший Comfort - в 461 300 руб.
Таланты
Albea - далеко не карлик среди себе похожих: салон достаточно вместительный, ну и багажник немаленький (объем как у некоторых семейных автомобилей - 500 л!). Отметим также, что подвеска отлично настроена: Fiat отлично чувствует в повороте, и ездовой комфорт при всем этом стопроцентно приемлемый.
Кто против?
Да, по сути автомобиль неплохой: приятное поведение, вместительная кабина, низкая цена. Но почему его сделали таким нескладным? Разочаровывает и то, что Albea делали на старенькой и бесхитростной (машина.то должна была стать «всемирной») платформе Palio. В конце концов, на ту сумму, что требуют за модель в выполнении Comfort, можно присмотреть автомобиль совсем другого уровня - Citroёn C3, к примеру.
Характеристики
Тип кузова автомобиль Кол-во мест 5 Длина 4186 мм Ширина 1703 мм Высота 1490 мм Колесная база 2439 мм Дорожный просвет 150 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые барабанные Объем бензобака 48 л Разгон до 100 км/ч* 13,5 с Макс. скорость* 162 км/ч Расход горю, л*: город трасса 8,2 5 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП. Хэндэ Getz - от 299 900 руб. Для справки
Россияне знают Getz как доброкачественный автомобиль: непосредственно он стал доказательством того, что корейские машины могут быть полноценными (и при всем этом не стоить целое состояние), при всем этом даже мелкие. Даже сейчас на фоне других экономичных предложений Getz является стопроцентно достойным выбором. Жаль, что модель уходит с рынка (возить ее к нам уже окончили в связи с началом выпуска Solaris и на реализуют остатки), но что поделать, пришло время
Цены
Getz - один из самых доступных автомобилей в модельном ряду Хэндэ: цены начинаются с 299 900 руб. (за трехдверку). Стоимость машины с 5-дверным кузовом составит как минимум 368 900 руб. (то и другое - с 1,1-литровым мотором).
Таланты
Корейский автомобиль с качественным салоном на данный момент уже не новость, но в свое Getz в плане стал прорывом: да, пластмасса жесткая, но приятная на вид, ровно подогнанная и немаркая. Ходовые характеристики даже по нынешним меркам очень приличные: маневренность надежная, разгонная динамика применимая, плавность хода достойная.
Кто против?
Getz устарел, и от этого никуда не деться: на фоне современных «одноклассников» модель кажется обыденный, даже примитивной (разумно, ведь проектировали ее фактически 10 лет назад). Весомый срок конвейерной жизни и большая популярность привели к тому, что машина существенно примелькалась. В конце концов, динамика устроит только неторопливого водителя (и то в городе: обгоны на трассе могут окончиться очень драматично).
Характеристики
Тип кузова (кол-во дверей) хетчбэк (3/5) Кол-во мест 5 Длина 3999 мм Ширина 1737 мм Высота 1488 мм Колесная база 2511 мм Дорожный просвет 130 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые барабанные (дисковые) Объем бензобака 45 л Разгон до 100 км/ч* 12,4 с Макс. скорость* 173 км/ч Расход горючего, л*: город трасса 7,8 4,8 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП. Хэндэ Solaris - от 379 000 руб. Для справки
То, что с приходом автомобиля Solaris корейцы начнут выводить из Рф хетчбэк Getz, было предсказуемо: дорогу новым! Но изъятие с нашего рынка нового i20 достойно удивления: неуж-то Solaris так хорош? Пока тяжело сказать, но ясно одно: он как минимум конкурентоспособен. Кстати, автомобилям мирового уровня (к коим смело можно причислить Solaris) от корейской компании уже никто не удивляется, и это показательно
Цены
Solaris в самой бедной базовой комплектации обойдется в 379 000 руб. Машина в выполнении Classic будет стоить уже 424 000 руб., а Optima - 462 000 руб. (доплата за Акпп - 30 000 руб.).
Таланты
Автомобиль смотрится довольно в особенности (очень по.корейски), но при всем этомм не вызывает неприятия - другими словами, стопроцентно гармоническая машина. Салон выполнен из жесткой, но симпатичной с пластмассы. Подвеска настроена правильно: маневренность применимая, плавность хода приличная. В целом же это сбалансированная и приятная модель экономичного класса.
Кто против?
Мощных движков у Solaris нет, даже с наилучшим 1,6-литровым мотором разгон нельзя называть бодрым. Места в салоне не так много, как хотелось бы (откровенной тесноты не наблюдается, но у Getz с этим вообще не было заморочек). В конце концов, на высокой скорости в машине становится довольно шумно.
Характеристики
Тип кузова автомобиль Кол-во мест 5 Длина 4370 мм Ширина 1700 мм Высота 1470 мм Колесная база 2570 мм Дорожный просвет 160 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые барабанные (дисковые) Объем бензобака 43 л Разгон до 100 км/ч* 12,1 с Макс. скорость* 190 км/ч Расход горючего, л*: город трасса 7,6 4,9 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП. Kia Rio - от 389 000 руб. Для справки
Корейские автопроизводители уже не пробуют, как ранее, сформировывать вкус потребителей, на данный момент они сами стараются изловить их предпочтения. Видный пример у - Kia Rio, вычурный в первом поколении и стабильный, ладный, выдержанный в европейском стиле сейчас.
Цены Цена на Rio начинается всего с 389 000 руб. (по действующей на акции). Автомобиль с ом обойдется минимум в 459 000 руб. Хетчбэк при других равных примерно на 6000-10 000 руб. дороже автомобиля.
Таланты
Kia Rio - симпатичная машина с качественным салоном и адекватным ценником. К другим плюсам отнесем приличное оснащение (в богатых исполнениях предложена функция «климат-контроль»). Круговая обзорность у корейского компакта достойная благодаря неплохим зеркалам заднего вида совместно с большой площадью остекления.
Кто против?
Начнем с того, что Rio уже не молод, а в секторе B с его высокой текучкой это грозный минус, но в скором времени корейцы представят автомобиль последнего поколения. Есть и менее грозные недостатки: средние тормоза, жесткая подвеска (плюс вялая маневренность), тесный задний диванчик, небольшой багажник, ну и шумоизоляция неидеальная.
Kia Rio
Характеристики Тип кузова автомобиль 5-дверный хетчбэк Кол-во мест 5 5 Длина, мм 4250 3990 Ширина, мм 1695 1695 Высота, мм 1470 1470 Колесная база, мм 2500 2500 Дорожный просвет, мм 140 Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые барабанные Объем бензобака, л 45 Разгон до 100 км/ч, с* 12,3 Макс. скорость, км/ч* 177 Расход горючего, л* город трасса 8 5,1 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП. Рено Logan - от 327 000 руб. Для справки
Сколько существует Рено Logan, столько его сравнивают с мебелью из IKEA. Создавая его, конструкторы сделали просто автомобиль - современный, доступный, удачный и успешный, достойный похвалы, но ни дифирамбов. Вобщем, покупателей французского «сундучка» это вряд ли беспокоит
Цены
Машина с 1,4-тровым мотором стоит минимум 327 000 руб., 1,6-литровый движок повысит цена до 373 000. За автомобиль с Акпп придется заплатить от 429 000 руб.
Таланты
В отличие от таких мой, как Chevrolet Viva и Volga Siber, Logan разрабатывали с нуля и в конечном итоге получили стопроцентно современный автомобиль го класса с неплохим уровнем пассивной безопасности, комфортабельным и современным салоном, также прилично настроенной, труднопробиваемой подвеской (плавность хода на высоте). Багажник большой, салон вместительный, к тому же в конце концов появилась ическая коробка.
Кто против?
Logan по-собственному симпатичен и узнаваем, но в целом примитивен. Базовое оснащение откровенно бедное (машина пустая, как барабан), а в последнее время автомобиль к тому же далеко не самый дешевый (в некоторых комплектациях цена доходит фактически до 500 000 руб.!).
Характеристики
Тип кузова автомобиль Кол-во мест 5 Длина 4250 мм Ширина 1742 мм Высота 1525 мм Колесная база 2630 мм Дорожный просвет 160 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые барабанные Объем бензобака 50 л Разгон до 100 км/ч* 13 с Макс. скорость* 162 км/ч Расход горючего, л*: город трасса 9,2 5,5 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л. Рено Sandero - от 337 000 руб. Для справки
Несмотря на то что в нашей стране любят авто, хетчбэка в линейке Рено Logan все таки не хватало и до сих пор не хватает: хотя Sandero построена на базе Logan, она во многом представляет собой самостоятельный продукт! И не только по наименованию: снаружи модель оригинальна, ну и салон изысканнее, чем у народного Рено. А так машины практически похожи, да ценники не довольно отличаются.
Цены
Sandero ровно на 10 000 руб. дороже, чем Logan: Sandero с 1,4-литровым мотором стоит 337 000 руб., цена версии с 1,6-литровым движком составляет 383 000 руб., а модели с Акпп - от 439 000 руб.
Таланты
Как уже было отмечено, по сравнению с Logan 5-дверный Sandero смотрится даже симпатично (дизайнеры хоть малость попробовали). В салоне - истинные ручки на дверцах (а не вырезы в подлокотниках), а простора уж точно не меньше, чем в Logan. Подвеска фактически такая же, как у Sandero, почему обе машины ведут себя на дороге практически одинаково.
Кто против?
Правда, спецы отмечают, что плавность хода у Sandero все же чуть ниже, чем у его 4-дверного собрата. А недостатки те же: слабая динамика, большой расход горючего, доступная пластмасса в салоне, бедное оснащение, кислая маневренность… Кстати, багажник существенно меньше, чем у Logan (в каких.то 320 л при поднятой спинке заднего дивана).
Характеристики
Тип кузова 5-дверный хетчбэк Кол-во мест 5 Длина 4020 мм Ширина 1746 мм Высота 1536 мм Колесная база 2588 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые барабанные Объем бензобака 50 л Разгон до 100 км/ч* 11,5 с Макс. скорость* 174 км/ч Расход горючего, л* город трасса 10 5,6 * Данные для автомобиля с мотором 1,6 л. Рено Symbol - от 464 000 руб. Для справки
Этот маленький 4-колесный гоблин стал одной из первых экономичных привезенных из других стран машин, участвующих в нашествии на нашу страну. Он олицетворяет собой бесхитростный подход (заключавшийся в адаптации уже имеющейся машины вместо разработки новой) к созданию дешевых автомобилей. С момента собственного дебюта принципиально модель не изменялась. Разве что в последний раз был проведен более или менее основательный рестайлинг, с помощью которогоу багажник окончил смотреться чужеродным.
Цены
Symbol в нынешнем выполнении стоит не так не довольно - от 464 000 руб. Автомобиль с ической коробкой обойдется в 547 000 руб. (малая стоимость этой версии).
Таланты
Как мы уже отметили, современный Symbol еще гармоничнее прежнего: он все так же нескладен, но уже не кажется Франкенштейном, собранным из нескольких кусков. Яркое достоинство модели - высокая плавность хода. Багажник по меркам сверхмалых автомобилей огромен, ну и салон достаточно вместителен.
Кто против?
Даже после такой глубочайшей модернизации нельзя сказать, что Symbol великолепен: он по-прежнему довольно странный. Ну возраст скрыть не удалось: машина старая, и облагораживание салона соответствующее. Далеко не спортивная у Symbol и маневренность, что разумно. В конце концов, ценник нового Symbol совсем небюджетный.
Характеристики
Тип кузова автомобиль Кол-во мест 5 Длина 4261 мм Ширина 1639 мм Высота 1439 мм Колесная база 2473 мм Дорожный просвет 160 мм Тип подвески: передняя задняя независимая, со стойками типа МакФерсон полунезависимая, пружинная Тип привода передний Тормоза: передние задние дисковые вентилируемые дисковые Объем бензобака 50 л Разгон до 100 км/ч* 11,5 с Макс. скорость* 185 км/ч Расход горючего, л*: город трасса 9,9 5,4 * Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и МКПП.
//auto.dmir.ru
ремонт автомобиля