Советы водителям, как во всеоружии встретить 1-ые заморозки.



Переобуваем колеса

Лучше, если это будет не всесезонка, а непосредственно зимняя резина. 1-ый вариант все таки больше подходит для Европы с ее мягким и стабильным климатом.

Обратите Внимание на высоту рисунка протектора: шины, которые откатали не один сезон, со временем стираются, становятся лысыми. Если  протектор у меньше 1,5 мм, покупайте новейшую резину (у такой высота рисунка 4 мм).

Проверяем тормозную систему и диски

Отгоните автомобиль в сервис на диагностику, чтобы проверили тормоза, колодки, диски. Неравномерное тормозное усилие меж колесами - зимой при торможении автомобиль может просто занести.
Кликните для роста.

Если есть возможность, легкосплавные диски меняйте на стальные, они покрепче будут (легкосплавные на наших дорогах портятся).

А не вредно ездить на зимних шинах, если снега еще нет?

Да, шины при таких погодных аспектах изнашиваются быстрее. Но зимние покрышки сейчас все равно лучше летних, ведь ночами уже появляется ледок.

А вот шипы нежелательны. Они рассчитаны для ледяного покрытия. А на сухом, на , не то что уменьшают, а даже удлиняют тормозной путь, что очень опасно. К тому же шипы очень портят дороги, во многих европейских странах их давно уже запретили.

Благодарим за помощь в подготовке материала спеца торгово-сервисного комплекса «АвтоСпа» Валерия БЫЧЕНКА и головного мастера слесарного цеха «Автоline» Вадима ДУВАНОВА. // kp.ru
ремонт автомобиля