Кроссоверы, вперед!
Кроссовер соединяет в себе плюсы внедорожника (высокая посадка, большой дорожный просвет и полный привод) с маневренностью легкового автомобиля. При всем этом цена кроссовера нередко сравнима или совсем малость превосходит цена автомобиля аналогичного размера.
Фольксваген Tiguan построен на платформе Golf и предлагается в 2-ух версиях - "внедорожной" Track&Field и "городской" Спорт&Style. Основное различие – угол переднего свеса. 18 градусов для города и 28 – для пересеченной местности. При всем этом полный привод 4Motion идентичен для обеих версий. Цена тоже не отличается.
С движком 1.4 TSI мощностью 140 лошадиных сил и механической 6-ступенчатой коробкой Tiguan стоит 904 тысячи рублей, с более мощным 170-сильным агрегатом объемом два литра и коробкой-автомат – 1 млн 53 тысячи рублей. Стопроцентно сопоставимо с ценой того же Golf Plus в дорогих комплектациях.
Чуть позже появится внедорожная версия с дизельным мотором и автоматом, так еще более доступная переднеприводная с дизелем и механикой. Такой Tiguan составит серьезную конкурентнсть показавшемуся в конце весны Форд Kuga. Вобщем, применимая цена на Tiguan вышла в основном благодаря тому, что младшего брата Touareg собирают в Рф, на калужском заводе Фольксваген.
Компактный кроссовер Infiniti EX cопоставим по размерам (около 4,5 м) с "Тигуаном", но стоит существенно дороже – от 1 млн 600 тысяч до 1 млн 702 тысяч рублей. Оно и понятно: Infiniti – люксовый бренд. Но соседство Tiguan и Infiniti не случаем.
Непосредственно близкий родственник Tiguan Audi Q5 станет одним из основных конкурентов EX на российском рынке.
Infiniti EX предлагается с единственным мотором V6 объемом 3,5 литра, в российской спецификации развивающем 302 лошадиных силы. Также в стандартной комплектации система полного привода ATTESA E-TS и 5-ступенчатый автомат с ручным режимом. По Сути базовая комплектация является также наий. Дополнительно заказать можно только навигацию с русскими картами и люк.
Самой примечательной "фишкой" EX, выделяющей его как в модельном ряду Infiniti, так и среди одноклассников других марок является система кругового обзора Infiniti AVM. Система состоит из компактных камеры переднего, бокового и заднего обзора. Изображение от камер обрабатывается бортовым компютером и выводится на монитор в виде единой картинки. Шофер видит свой автомобиль как бы с высоты птичьего полета. Это серьезно помогает при маневрировании в ограниченном пространстве.
Также летом объявлены цена на свой компактный кроссовер XC60 Volvo. Шведский премиум в сопоставимой версии с мотором мощностью 285 л.с. и автоматом обойдется почтив 1 млн 700 тысяч. При всем этом реализации XC60 начнутся только после премьеры на Столичном салоне в конце августа. // www.strana.ru
ремонт автомобиля
Фольксваген Tiguan построен на платформе Golf и предлагается в 2-ух версиях - "внедорожной" Track&Field и "городской" Спорт&Style. Основное различие – угол переднего свеса. 18 градусов для города и 28 – для пересеченной местности. При всем этом полный привод 4Motion идентичен для обеих версий. Цена тоже не отличается.
С движком 1.4 TSI мощностью 140 лошадиных сил и механической 6-ступенчатой коробкой Tiguan стоит 904 тысячи рублей, с более мощным 170-сильным агрегатом объемом два литра и коробкой-автомат – 1 млн 53 тысячи рублей. Стопроцентно сопоставимо с ценой того же Golf Plus в дорогих комплектациях.
Чуть позже появится внедорожная версия с дизельным мотором и автоматом, так еще более доступная переднеприводная с дизелем и механикой. Такой Tiguan составит серьезную конкурентнсть показавшемуся в конце весны Форд Kuga. Вобщем, применимая цена на Tiguan вышла в основном благодаря тому, что младшего брата Touareg собирают в Рф, на калужском заводе Фольксваген.
Компактный кроссовер Infiniti EX cопоставим по размерам (около 4,5 м) с "Тигуаном", но стоит существенно дороже – от 1 млн 600 тысяч до 1 млн 702 тысяч рублей. Оно и понятно: Infiniti – люксовый бренд. Но соседство Tiguan и Infiniti не случаем.
Непосредственно близкий родственник Tiguan Audi Q5 станет одним из основных конкурентов EX на российском рынке.
Infiniti EX предлагается с единственным мотором V6 объемом 3,5 литра, в российской спецификации развивающем 302 лошадиных силы. Также в стандартной комплектации система полного привода ATTESA E-TS и 5-ступенчатый автомат с ручным режимом. По Сути базовая комплектация является также наий. Дополнительно заказать можно только навигацию с русскими картами и люк.
Самой примечательной "фишкой" EX, выделяющей его как в модельном ряду Infiniti, так и среди одноклассников других марок является система кругового обзора Infiniti AVM. Система состоит из компактных камеры переднего, бокового и заднего обзора. Изображение от камер обрабатывается бортовым компютером и выводится на монитор в виде единой картинки. Шофер видит свой автомобиль как бы с высоты птичьего полета. Это серьезно помогает при маневрировании в ограниченном пространстве.
Также летом объявлены цена на свой компактный кроссовер XC60 Volvo. Шведский премиум в сопоставимой версии с мотором мощностью 285 л.с. и автоматом обойдется почтив 1 млн 700 тысяч. При всем этом реализации XC60 начнутся только после премьеры на Столичном салоне в конце августа. // www.strana.ru
ремонт автомобиля