По сообщению Василия Кичеджи, занимающего пост главы Департамента транспорта и связи г. Москвы, с пришествия 2010 года вступает в силу запрет авторемонт для, как все молвят, столичных компаний, осуществляющих коммерческие транспортные перевозки, трудоустройства на должности водителей маршрутного транспорта мигрантов, а авто в "Мосгортрансе" квота, предназначенная для устройства на работу мигрантов, миниатюризируется в несколько раз.

Такое решение ранее ъяснялось В. Кичеджи отсутствием у забугорных работников как подходящего уровня зания, автосервис как многие выражаются, русского авторемонт языка, авто правил дорожного движения и возможностей работы в, как мы выражаемся, столичной сложной дорожной обстановке.

Напомним, что ДТП с ролью маршрутного транспорта совершенно не уникальность на дорогах Москвы. Так, в авторемонт ноябре 2009 года, в южно-восточной части столицы вышло столкновение КамАЗа и, как заведено, маршрутного такси, в конечном итоге чего стали авто пострадавшими 4 человека. В августе прошедшего года в ДТП на дорогах северо-запада Москвы, авторемонт при столкновении Бмв и "Газели" 2 человека получили тяжелые травмы, а всего пострадало 5 человек.
Статью подготовила Юлия Кузнецова - редактор www.buy-avto.ru