8 марта стартовала госпрограмма по утилизации автомобилей, по которой граждане, в конце концов, могут поменять свою "старенькую" машину на, как мы выражаемся, новейшую. Уже, вообще то, подведены промежуточные итоги. И как отмечают чиновники и авторемонт автопроизводители, пока утилизировано 32,5 тыс. автомобилей. По данным Правительства РФ в основном участники программы хотят приобрести дешевую авто продукцию русских автозаводов взамен на свой автохлам. подавляющее большая часть заявок (70%) приходится на в конце концов-то авторемонт авто «АвтоВАЗа». Потому Что продукция этого завода отличается доступностью цены, в рамках программы продано уже 7,1 тысяч автовазовских единиц. Форд, GM и Рено уверенно лидируют среди привезенных из других стран машин. Всем понятно автосервис о том, что на авторемонт приобретение авто последнего поколения Lada.получено примерно 83 тысяч заявок. Беря во внимание это, «АвтоВАЗ» начиная с апреля , впервой также сформировывает свой «производственный план». Не Достаточно кто знает то, что в последующих авторемонт месяцах он нацелен на личные заказы потребителей. Срок выполнения зависит от модели и других обстоятельств. Вице-президент компании ато по продажам и маркетингу Максим Нагайцев говорит о периоде 2-х до 4-х авторемонт месяцев, что стопроцентно, мягко говоря, соответствует общемировой практике.   Интересно, что большая половина заявок сделана на "классику". Это семейство автосервис взаправду находится в самом дешевом секторе авторемонт «АвтоВАЗа». Например, одномоментно авто были распроданы по специально льготной цены (фактически 100 000 рублей за машину) модели ВАЗ 2105 . Все знают то, что многие дилеры, в конце концов, дарили в подарок шиномонтажный авторемонт щит. В связи с этим с аперля в Тольятти введены дополнительные рабочие смены. Эта было необходимо, чтобы достойно отвечать на запросы потребителя авто на "обычное семейство" автомобилей ВАЗ.
  По словам экспертов, изначальной направленностью авторемонт программы по утилизации было непосредственно повышение спроса в этом ценовом секторе. В подтверждение этого «Росбалт» приводит резоны Виталия Новикова, специалиста авто рынка. Он заявил, что автосервис у людей, способных приобрести машину за 300 — 400 авторемонт тыс. рублей скорее всего нет автомобилей, авто подлежащих утилизации.


Материал подготовила Оля Сметанина - редактор www.buy-avto.ru