С 1 апреля, как мы привыкли гласить, трудовая неделя у служащих ОАО «КамАЗа» стала пятидневной. И это не шутка. Очередной день в режиме труда добавился после того, как работники в течение авторемонт полугода выходили на завод всего 4 раза в неделю.
Представители автопредприятия молвят об оживление рынка сбыта и растущего спроса на их авторемонт продукцию. Стоит Отметить то, что это и подстегнуло к изменению графика работы, тем более что договоры необходимо делать. В апреле «КамАЗ» подписал обязательства на изготовление более 3 тысяч машин. Не Достаточно автосервис кто знает то, что авторемонт в авто прошедшем году за этот период времени концерну заказали менее 2 тысяч грузовиков.
Материал подготовила Юлия Кузнецова - редактор www.buy-avto.ru