Компания «Хендэ Мотор СНГ» заявляет цены на освеженный кроссовер Santa Fe F/L
Santa Fe F/L – это отлично знакомый всем кроссовер Santa Fe, но с усовершенствованным дизайном интерьера и внешнего вида, с существенными инженерными усовершенствованиями, включая новые бензиновый и дизельный движки и новые шестиступные коробки (как механическая, так и автоматическая).
Компетенция и фуррор Хэндэ в секторе кроссоверов явны. Еще самая 1-ая модель Santa Fe имела большой фуррор. Она укрепилась в перечне 10 наилучших продаваемых автомобилей в Европе в секторе среднеразмерных кроссоверов.
В текущее время компания Хэндэ хочет удовлетворить изменяющиеся потребности клиентов. Покупатели отрешаются от неэкономичных автомобилей в пользу более действенных моделей, которые ничем не уступают им в комфорте и мощности. В то же время клиенты продолжают находить особенность и стиль в избранных моделях.
Хэндэ реагирует на конфигурации запросов потребителей, разрабатывая новый дизайн и внедряя инноваторские инженерные технологии в свои кроссоверы.
Приобретая освеженный Santa Fe русские клиенты обретают экономный, элегантный и сверхтехнологичный автомобиль. В базисную комплектацию автомобиля входят 6 подушек безопасности, активные подголовники фронтальных сидений, двузонный климат-контроль, магнитола с возможностью прослушивания MP3 с управлением на руле, разъемы USB и AUX, также 17-дюймовые легкосплавные диски.
Значительно расширен перечень доступного оборудования. Более дорогие комплектации содержат в себе также ксеноновые фары, задний парктроник, камеру заднего вида, возможность пуска мотора с помощью кнопки, доступ в салон без ключа, лючок с электроприводом, аудиосистему с сабвуфером и усилителем, датчик давления в шинах и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Различительными чертами освеженного Santa Fe стала новенькая радиаторная решетка, модифицированная форма бамперов с новыми фонарями, также была модернизирована композиция задних габаритов, добавлены новые рейлинги на крыше.
Главные конфигурации задели внутреннего устройства автомобиля. Реагируя на изменение предпочтений покупателей, на русский рынок поставляются освеженные модели Santa Fe с новыми силовыми установками: 2,2-литровый дизельный движок мощностью 197 л.с. и двигатель внутреннего сгорания 2,4-литра мощностью 174 л.с. (рядный 4-цилиндровый движок).
Помощь водителю для увеличения эффективности использования горючего
Все освеженные модели Santa Fe обустроены шестиступной коробкой, позволяющей сберегать горючее на больших скоростях. Модели с механической трансмиссией передач имеют индикатор «подсказки переключения передачи» для более экономного использования горючего во время движения. Модели с автоматической коробкой обустроены индикатором экономного режима движения ECO, который зажигается красноватым, белоснежным либо зеленоватым цветом зависимо от поведения водителя, помогая ему достигнуть большей эффективности и экономии.
Еще два новаторства, позволяющих расходовать горючее более экономично – задний спойлер в базисной комплектации, снижающий аэродинамическое сопротивление, и шины с пониженным сопротивлением качению с добавлением кремния.
Усовершенствованные системы безопасности
Активные подголовки на фронтальных сиденьях доступны во всех комплектациях, а система стабилизации ESP доступна в комплектациях с полным приводом. Во всех комплектациях доступен новый датчик опрокидывания, который выслеживает ситуации, когда вероятен переворот, и по мере надобности активирует боковые подушки и шторки безопасности, также преднатяжители ремней.
Парктроник и камера заднего вида уменьшают риск столкновения во время движения задним ходом. Камера заднего вида, установленная в заднюю дверь, срабатывает при включении задней передачи, передавая изображение на цветной ЖК-монитор, встроенный во внутреннее зеркало заднего вида.
Интерьер
Более видимые конфигурации в интерьере относятся к элементам дополнительного оборудования – новенькая оптитронная панель устройств и самозатемняющееся зеркало заднего вида. Также интерьер существенно преобразили новые декоративные вставки.
Стоимость на бензиновую версию освеженного кроссовера варьируется от 999 900 рублей до 1 413 900 рублей.
Стоимость на дизельную версию освеженного кроссовера варьируется от 1 241 900 рублей до 1 529 900 рублей. г.
Компетенция и фуррор Хэндэ в секторе кроссоверов явны. Еще самая 1-ая модель Santa Fe имела большой фуррор. Она укрепилась в перечне 10 наилучших продаваемых автомобилей в Европе в секторе среднеразмерных кроссоверов.
В текущее время компания Хэндэ хочет удовлетворить изменяющиеся потребности клиентов. Покупатели отрешаются от неэкономичных автомобилей в пользу более действенных моделей, которые ничем не уступают им в комфорте и мощности. В то же время клиенты продолжают находить особенность и стиль в избранных моделях.
Хэндэ реагирует на конфигурации запросов потребителей, разрабатывая новый дизайн и внедряя инноваторские инженерные технологии в свои кроссоверы.
Приобретая освеженный Santa Fe русские клиенты обретают экономный, элегантный и сверхтехнологичный автомобиль. В базисную комплектацию автомобиля входят 6 подушек безопасности, активные подголовники фронтальных сидений, двузонный климат-контроль, магнитола с возможностью прослушивания MP3 с управлением на руле, разъемы USB и AUX, также 17-дюймовые легкосплавные диски.
Значительно расширен перечень доступного оборудования. Более дорогие комплектации содержат в себе также ксеноновые фары, задний парктроник, камеру заднего вида, возможность пуска мотора с помощью кнопки, доступ в салон без ключа, лючок с электроприводом, аудиосистему с сабвуфером и усилителем, датчик давления в шинах и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Различительными чертами освеженного Santa Fe стала новенькая радиаторная решетка, модифицированная форма бамперов с новыми фонарями, также была модернизирована композиция задних габаритов, добавлены новые рейлинги на крыше.
Главные конфигурации задели внутреннего устройства автомобиля. Реагируя на изменение предпочтений покупателей, на русский рынок поставляются освеженные модели Santa Fe с новыми силовыми установками: 2,2-литровый дизельный движок мощностью 197 л.с. и двигатель внутреннего сгорания 2,4-литра мощностью 174 л.с. (рядный 4-цилиндровый движок).
Помощь водителю для увеличения эффективности использования горючего
Все освеженные модели Santa Fe обустроены шестиступной коробкой, позволяющей сберегать горючее на больших скоростях. Модели с механической трансмиссией передач имеют индикатор «подсказки переключения передачи» для более экономного использования горючего во время движения. Модели с автоматической коробкой обустроены индикатором экономного режима движения ECO, который зажигается красноватым, белоснежным либо зеленоватым цветом зависимо от поведения водителя, помогая ему достигнуть большей эффективности и экономии.
Еще два новаторства, позволяющих расходовать горючее более экономично – задний спойлер в базисной комплектации, снижающий аэродинамическое сопротивление, и шины с пониженным сопротивлением качению с добавлением кремния.
Усовершенствованные системы безопасности
Активные подголовки на фронтальных сиденьях доступны во всех комплектациях, а система стабилизации ESP доступна в комплектациях с полным приводом. Во всех комплектациях доступен новый датчик опрокидывания, который выслеживает ситуации, когда вероятен переворот, и по мере надобности активирует боковые подушки и шторки безопасности, также преднатяжители ремней.
Парктроник и камера заднего вида уменьшают риск столкновения во время движения задним ходом. Камера заднего вида, установленная в заднюю дверь, срабатывает при включении задней передачи, передавая изображение на цветной ЖК-монитор, встроенный во внутреннее зеркало заднего вида.
Интерьер
Более видимые конфигурации в интерьере относятся к элементам дополнительного оборудования – новенькая оптитронная панель устройств и самозатемняющееся зеркало заднего вида. Также интерьер существенно преобразили новые декоративные вставки.
Стоимость на бензиновую версию освеженного кроссовера варьируется от 999 900 рублей до 1 413 900 рублей.
Стоимость на дизельную версию освеженного кроссовера варьируется от 1 241 900 рублей до 1 529 900 рублей. г.