Сезон ралли традиционных автомобилей открыт
На Васильевском спуске в Москве состоялось открытие восьмого сезона ралли на традиционных автомобилях.
Ралли Клуб Традиционных Автомобилей собрал на парад более полусотни раритетов европейских, американских и русских марок по трем категориям: машины до 1970-х годов (old-timer), до 1980-х г. (young-timer) и до 1945-х г. (retro cars).
Ознаменовав открытие сезона, именитые собиратели и звезды шоу-бизнеса проехались по городским улицам на 65 шедеврах, посреди которых были Rolls Royce Phantom V (1965), Austin-Healey (1960), Корд 810, автомобиль с откидным верхом Бмв327 (1937), Шевроле Corvette (1960), Мерседес-бенз 320 (1936), Volvo 1800S (1964), именитые звезды гангстерского голливудского кино 1930-х годов - Packard и Cadillac, древние Ягуар, Bentley, Aston Martin, Alfa-Romeo, Dodge, Triumph и многие другие. Но раздельно стоит выделить Citroen DS19 - знаменитый «автомобиль Фантомаса», на котором в ралли принял роль экипаж компании MOTUL и известную «Черную Молнию» - автомобиль ГАЗ-21 – конкретно на нем выступил благотворительный фонд «Подсолнух».
Сергей Канунников
Также роль в гонке принял Сергей Канунников, узнаваемый читателям «За рулем» как ведущий рубрики «Живые классики», посвященной антикварным автомобилям. Сергей выступил штурманом 1-го из экипажей.
За рулем Опель Kapitan 1939 года восседал Ив ле Форсоннэ – глава консульства Опель в Рф. Правда, экипажу Опель под стартовым номером 44 не удалось занять высочайшего места, но это не расстроило участников – напротив, стимулировало желание совершенствоваться в таком непростом виде Подвескаа. Пожелаем им и старине «Капитану» новых фурроров!
Маршрут соответствовал определенной теме - «Из прошедшего в будущее: мосты и тоннели Москвы». Экипажи, стартовав с Васильевского спуска – проехали по Новодевичьей набережной, а потом – по Бережковской; тормознули на Пречистенке, на чек-пойнте в ресторане «Кураж»; дальше - до Сокольников по набережной Яузы и назад; и финишировали в деловом центре Москва-Сити, в ресторане Tutto Bene, где на ужине состоялись подведение итогов и награждение фаворитов, также дегустация шотландского виски Glenfiddich и текилы марки Patron.
1-ое место в категории «Old Timer» занял экипаж Максима Жаркова, Никиты Гудкова и Глеба Рачко (Мерседес-бенз 220 1957 г.). В категории «Young Timer» - Олег Дикусар и Евгений Сорока (Фольксваген Beetle 1973 г.). И, в конце концов, в категории «Ветеран» 1-ое место удостоился Миша Рудометов и Давид Кавтарадзе (Packard 120 1937 г.).
В рамках мероприятия актриса, теле- и радиоведущая Алла Довлатова и фонд «Подсолнух» организовали и провели благотворительный аукцион авторских кукол, сделанных русскими знаменитостями Светланой Бондарчук и Аленой Бабенко, и уникальных пасхальных сувениров от создателей «Ярмарки мастеров».
Ралли Клуб Традиционных Автомобилей собрал на парад более полусотни раритетов европейских, американских и русских марок по трем категориям: машины до 1970-х годов (old-timer), до 1980-х г. (young-timer) и до 1945-х г. (retro cars).
Ознаменовав открытие сезона, именитые собиратели и звезды шоу-бизнеса проехались по городским улицам на 65 шедеврах, посреди которых были Rolls Royce Phantom V (1965), Austin-Healey (1960), Корд 810, автомобиль с откидным верхом Бмв327 (1937), Шевроле Corvette (1960), Мерседес-бенз 320 (1936), Volvo 1800S (1964), именитые звезды гангстерского голливудского кино 1930-х годов - Packard и Cadillac, древние Ягуар, Bentley, Aston Martin, Alfa-Romeo, Dodge, Triumph и многие другие. Но раздельно стоит выделить Citroen DS19 - знаменитый «автомобиль Фантомаса», на котором в ралли принял роль экипаж компании MOTUL и известную «Черную Молнию» - автомобиль ГАЗ-21 – конкретно на нем выступил благотворительный фонд «Подсолнух».
Сергей Канунников
Также роль в гонке принял Сергей Канунников, узнаваемый читателям «За рулем» как ведущий рубрики «Живые классики», посвященной антикварным автомобилям. Сергей выступил штурманом 1-го из экипажей.За рулем Опель Kapitan 1939 года восседал Ив ле Форсоннэ – глава консульства Опель в Рф. Правда, экипажу Опель под стартовым номером 44 не удалось занять высочайшего места, но это не расстроило участников – напротив, стимулировало желание совершенствоваться в таком непростом виде Подвескаа. Пожелаем им и старине «Капитану» новых фурроров!
Маршрут соответствовал определенной теме - «Из прошедшего в будущее: мосты и тоннели Москвы». Экипажи, стартовав с Васильевского спуска – проехали по Новодевичьей набережной, а потом – по Бережковской; тормознули на Пречистенке, на чек-пойнте в ресторане «Кураж»; дальше - до Сокольников по набережной Яузы и назад; и финишировали в деловом центре Москва-Сити, в ресторане Tutto Bene, где на ужине состоялись подведение итогов и награждение фаворитов, также дегустация шотландского виски Glenfiddich и текилы марки Patron.
1-ое место в категории «Old Timer» занял экипаж Максима Жаркова, Никиты Гудкова и Глеба Рачко (Мерседес-бенз 220 1957 г.). В категории «Young Timer» - Олег Дикусар и Евгений Сорока (Фольксваген Beetle 1973 г.). И, в конце концов, в категории «Ветеран» 1-ое место удостоился Миша Рудометов и Давид Кавтарадзе (Packard 120 1937 г.).
В рамках мероприятия актриса, теле- и радиоведущая Алла Довлатова и фонд «Подсолнух» организовали и провели благотворительный аукцион авторских кукол, сделанных русскими знаменитостями Светланой Бондарчук и Аленой Бабенко, и уникальных пасхальных сувениров от создателей «Ярмарки мастеров».