Литий-ионные батареи для Мерседес-бенз и Бмв
Литий-ионные батареи для Мерседес-бенз и Бмв
В новенькая модель Мерседес S-class с гибридной силовой установкой, оснащается литий-йонной аккумуляторной батареей, производимой на совместным предприятием Johnson Controls и Saft.
В 2010 году Бмв также планирует создание гибридной версии 7-ой серии, оборудованной батареями от Johnson Controls (в Рф в части известны батареи VARTA и Optima от этого производителя). Значимая эффективность лимузинов с гибридными силовыми установками получается из-за улучшения мощности и одновременном сокращении расхода горючего. Так именуемые "мягенькие" модификации употребляют электродвигатель для дополнения основного бензинового двигателя, обеспечивая дополнительную мощность сначала движения либо при ускорении.
Электродвигатель также работает в режиме генератора при торможении, вырабатывая электричество, которое аккумулируется в литий-ионной батарее. В итоге достигается сокращение среднего расхода горючего от 15 до 25%. г.
В новенькая модель Мерседес S-class с гибридной силовой установкой, оснащается литий-йонной аккумуляторной батареей, производимой на совместным предприятием Johnson Controls и Saft.
В 2010 году Бмв также планирует создание гибридной версии 7-ой серии, оборудованной батареями от Johnson Controls (в Рф в части известны батареи VARTA и Optima от этого производителя). Значимая эффективность лимузинов с гибридными силовыми установками получается из-за улучшения мощности и одновременном сокращении расхода горючего. Так именуемые "мягенькие" модификации употребляют электродвигатель для дополнения основного бензинового двигателя, обеспечивая дополнительную мощность сначала движения либо при ускорении.
Электродвигатель также работает в режиме генератора при торможении, вырабатывая электричество, которое аккумулируется в литий-ионной батарее. В итоге достигается сокращение среднего расхода горючего от 15 до 25%. г.