Ралли Подмосковье Classic
5 сентября в Музее техники на Ильинском шоссе Ралли Клуб Традиционных Автомобилей (РККА) при поддержке НПФ "ГАЗФОНД" и Ингосстрах Exclusive отдал старт пятому ралли традиционных автомобилей "Подмосковье Classic".
В этом году мероприятие получило новый статус - сейчас оно является I Шагом Кубка Рф по соревнованиям на традиционных автомобилях. Схожий официальный статус ралли раритетных автомобилей получило в первый раз в истории нашей страны. 2-ой шаг, который состоится 26 сентября в Москве, обусловит фаворита первого в истории Кубка Рф по соревнованиям на традиционных автомобилях.
На старт гонки, особенностью которой стала Подвескаивная составляющая с запутанным маршрутом, вышли 55 экипажей древних автомобилей 1910-1970-х годов. Посреди уникальных участников заезда - девять редчайших довоенных автомобилей (Форд T 1924 г., Сaddilac V-16 1930 г., Мерседес-бенз 320 1939 г.), в том числе и знаменитый южноамериканский Lozier Type 77 1913 года выпуска. Также старенькые русские ГАЗ-21, ретроавтомобили Rolls Royce Phantom 5 (1965 г. выпуска), Austin-Healey (1960 г.), Корд 810 с самолетным движком, на котором когда-то ездил сам Чкалов, возлюбленный автомобиль старшего командирского состава вермахта Мерседес-бенз 320 B1 (1936 г.), именитые Packard и Cadillac, слывшие звездами гангстерского голливудского кино 1930-х годов, и многие другие.
1-ое место по итогам гонки занял экипаж Миши Опенгейма и Андрея Толоконникова на Мерседес-бенз 300 S 1953 года выпуска. Вторыми к финишу пришли Оксана Жажкова и Ира Матвеева на Cadillac 1963 года, а бронза досталась Максиму Базильеру и Николаю Александрову на Мерседес-бенз 300 1962 года.
Попробовали свои силы за рулем и звездные автомобилисты. Леонид Ярмольник торжественно открыл ралли за рулем собственного раритетного ГАЗ Победа, а прямо за ним древний Austin-Healey испытал режиссер Юрий Грымов. Также мероприятие посетили Ира Лачина, Алика Смехова, Юлиана Ромашина, Максим Покровский, Нина Шацкая, Алиса Толкачева.
Гости мероприятия смогли также изучить экспонаты выставки уникальной ретро-техники, принять роль в тест-драйве ретро-автомобилей и отведать наилучшие блюда полевой кухни. Для малышей работала школа водительского мастерства.
В этом году мероприятие получило новый статус - сейчас оно является I Шагом Кубка Рф по соревнованиям на традиционных автомобилях. Схожий официальный статус ралли раритетных автомобилей получило в первый раз в истории нашей страны. 2-ой шаг, который состоится 26 сентября в Москве, обусловит фаворита первого в истории Кубка Рф по соревнованиям на традиционных автомобилях.На старт гонки, особенностью которой стала Подвескаивная составляющая с запутанным маршрутом, вышли 55 экипажей древних автомобилей 1910-1970-х годов. Посреди уникальных участников заезда - девять редчайших довоенных автомобилей (Форд T 1924 г., Сaddilac V-16 1930 г., Мерседес-бенз 320 1939 г.), в том числе и знаменитый южноамериканский Lozier Type 77 1913 года выпуска. Также старенькые русские ГАЗ-21, ретроавтомобили Rolls Royce Phantom 5 (1965 г. выпуска), Austin-Healey (1960 г.), Корд 810 с самолетным движком, на котором когда-то ездил сам Чкалов, возлюбленный автомобиль старшего командирского состава вермахта Мерседес-бенз 320 B1 (1936 г.), именитые Packard и Cadillac, слывшие звездами гангстерского голливудского кино 1930-х годов, и многие другие.1-ое место по итогам гонки занял экипаж Миши Опенгейма и Андрея Толоконникова на Мерседес-бенз 300 S 1953 года выпуска. Вторыми к финишу пришли Оксана Жажкова и Ира Матвеева на Cadillac 1963 года, а бронза досталась Максиму Базильеру и Николаю Александрову на Мерседес-бенз 300 1962 года.Попробовали свои силы за рулем и звездные автомобилисты. Леонид Ярмольник торжественно открыл ралли за рулем собственного раритетного ГАЗ Победа, а прямо за ним древний Austin-Healey испытал режиссер Юрий Грымов. Также мероприятие посетили Ира Лачина, Алика Смехова, Юлиана Ромашина, Максим Покровский, Нина Шацкая, Алиса Толкачева.
Гости мероприятия смогли также изучить экспонаты выставки уникальной ретро-техники, принять роль в тест-драйве ретро-автомобилей и отведать наилучшие блюда полевой кухни. Для малышей работала школа водительского мастерства.