Независимая европейская организация EuroNCAP, оценивающая безопасность автомобилей, и ее японские и американские коллеги выпустили рейтинги безопасности автомобилей, показавшихся на рынке в этом году. За 2006 год эта компания целенаправленно разбила около 25-30 тс.   Не щадили железных коней и американцы, проверяя их склонность к переворачиванию. Неважно Какая организация оценивает безопасность по-собственному, при всем этом следует учитывать, что разбивают машины, в основном оснащенные большим количеством подушек и других систем безопасности, которых в базовой комплектации стопроцентно может и не быть.   Из всех “разбитых” автомобилей, вышедших на рынок в году, EuroNCAP выше всех оценила Peugeot 207, Опель Корса, Citroen C6, Lexus IS, Peugeot 407 Coupe, Форд S-MAX и Skoda Roomster. Более безопасным для пешехода оказался Citroen C6, тогда как жестокими увечьями грозит Land Rover Discovery III, Хэндэ Tucson и фактически всесемейство Fiat: Croma, Panda и Doblo. Fiat Panda оказался самым небезопасным из всего списка по сумме баллов вместе Fiat Doblo.   Страховой институт дорожной безопасности (Insurance Institute of Highway Safety, IIHS) выпустил в этом году очередные результаты собственных собственных фронтальных и боковых крэш-тестов. Победителями в собственных категориях стали: Audi A6, Audi A4, Saab 9-3, Volvo XC90, Acura MDX и Honda CR-V.   Муниципальная администрация безопасности дорожного движения США (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) проверяла все классы автомобилей на опасность опрокидывания. Из всех пассажирских автомобилей безопаснее всего шофер может себя чувствовать в Мазда RX8. На один процент от победителя отстает Бмв Z4 Roadster. Отличные результаты также проявили Audi TT, Nissan 350Z и Chrysler Crossfire.   В Конечном Итогее выяснилось, что приземистые спортивные купе обладают наилучшей маневренностью и отлично держат дорогу. Отставая всего на 2% за ними следует Форд Fusion. Замыкает список Subaru Forester и Форд Фокус Hatchback.   Источник: Век

ремонт автомобиля