Названы самые экономичные авто 2007 года
Дизельные машины оказались выгоднее «гибридов».
В аспектах чуть не ежемесячного увечения цен на горючее больше покупателей автомобилей обращают свое внимание столько на комфорт салона и скоростные характеристики машины, сколько на экономичность мотора.
В конце января германский журнал Auto Zeitung опубликовал рейтинг самых эконом серийно выпускающихся автомобилей. Испытания проводились в аспектах, очень приближенных к реальности: две трети маршрута автомобиль проезжал в городском цикле, а одну треть - по трассе.
Слава досталась дизельным автомобилям. В первую сотку самых эконом автомобилей попали только 8 бензиновых машин.
Почетное 1-ое место досталось дизельному Smart ForTwo ($20 150). На 100 км пробега он съедает только 3,8 литра. На втором месте - Фольксваген Polo Blue Motion ($20 500), проигравший победителю всего 100 мл.
Самым экономичным автомобилем с бензиновым двигателем оказался Citroen C1 ($11 000), расположившийся на 21-м месте. На 100 км пути он расходует всего 5,6 литра.
Столько же горючего требуется Peugeot 107 ($11 300) и Тоета Aygo ($11 700), но они проиграли Citroen из-за более высокой цены.
Одним словом, опять подтвердилась закономерность: чем меньше автомобиль, тем меньше придется тратиться на горючее.
Среди гибридных машин самым экономичным стала Тоета Prius - 4,3 л/100 км. ($23 000). Очередной гибрид Lexus LS 600h ($150 000) стал самым экономичным люкс-автомобилем. На 100 км пути с высочайшим комфортом водителю требуется приобрести всего 9,5 литра бензина. Удивительно, но в сотке самых эконом оказалось и три спортивных бензиновых авто: Audi TT Coupe 2.0 TFSI (7,7 л, $60 000), Хэндэ Coupe 2.0 (8,0 л, $29 000) и Бмв 325i Coupe (8,4 л, $40 000).
Алексей МАТВЕЕВ
(с) www.kp.ru
ремонт автомобиля
В аспектах чуть не ежемесячного увечения цен на горючее больше покупателей автомобилей обращают свое внимание столько на комфорт салона и скоростные характеристики машины, сколько на экономичность мотора.
В конце января германский журнал Auto Zeitung опубликовал рейтинг самых эконом серийно выпускающихся автомобилей. Испытания проводились в аспектах, очень приближенных к реальности: две трети маршрута автомобиль проезжал в городском цикле, а одну треть - по трассе.
Слава досталась дизельным автомобилям. В первую сотку самых эконом автомобилей попали только 8 бензиновых машин.
Почетное 1-ое место досталось дизельному Smart ForTwo ($20 150). На 100 км пробега он съедает только 3,8 литра. На втором месте - Фольксваген Polo Blue Motion ($20 500), проигравший победителю всего 100 мл.
Самым экономичным автомобилем с бензиновым двигателем оказался Citroen C1 ($11 000), расположившийся на 21-м месте. На 100 км пути он расходует всего 5,6 литра.
Столько же горючего требуется Peugeot 107 ($11 300) и Тоета Aygo ($11 700), но они проиграли Citroen из-за более высокой цены.
Одним словом, опять подтвердилась закономерность: чем меньше автомобиль, тем меньше придется тратиться на горючее.
Среди гибридных машин самым экономичным стала Тоета Prius - 4,3 л/100 км. ($23 000). Очередной гибрид Lexus LS 600h ($150 000) стал самым экономичным люкс-автомобилем. На 100 км пути с высочайшим комфортом водителю требуется приобрести всего 9,5 литра бензина. Удивительно, но в сотке самых эконом оказалось и три спортивных бензиновых авто: Audi TT Coupe 2.0 TFSI (7,7 л, $60 000), Хэндэ Coupe 2.0 (8,0 л, $29 000) и Бмв 325i Coupe (8,4 л, $40 000).
Алексей МАТВЕЕВ
(с) www.kp.ru
ремонт автомобиля