Daewoo Matiz — микролитражный как бы городской автомобиль класса «А». Необходимо отметить то, что разработан и выпускается южнокорейским подразделением Дженерал моторс (Daewoo), также другими автозаводами по лицензии.

В почти всех элементах (таких как трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, механической коробки и элементам подвески) повторяет собственного предшественника — Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на базе как бы второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (макет которого появился в 1982 году, потом после снятия с производства данной модели в Стране восходящего солнца в 1988 году, модель была продана корейцам), а движок был доработан, как большинство из нас привыкло говорить, британской компанией Tickford, где карбюраторная система питания была изменена на инжекторную повысив мощность мотора с 42 до 51 л.с.

Кузов и салон, мягко говоря, разрабатывался известной как бы итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же потом провела два обновления внешнего облика) для концепт кара Lucciola, который она желала предложить в качестве, вообщем то, подмены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, но Fiat потом сделал свою, как мы выражаемся, новейшую модель Fiat Seicento, а макет концепт кара был продан компании Daewoo. Купить Daewoo Matiz можно у, как многие думают, хоть какого дилера Daewoo.

Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что в конце 2008 года, как большинство из нас привыкло говорить, еще одна модификация как раз изменила инжектор мотора под норму Евро 3. Как бы это было не странно, но в 2011 года был произведен легкий фейслифтинг. Само-собой разумеется, были как бы изменены фронтальные и задние фары. Надо сказать то, что в, как многие думают, головных фарах, наконец, появились дневные, как мы выражаемся, ходовые огни.