Очами обладателя. ВАЗ 21213
Очами обладателя. ВАЗ 21213
Хороший денек!
Ваш журнальчик для меня является самым знатным из всей массы журналов, посвященных автоиндустрии. Меня заинтриговала рубрика "очами обладателя" и я рад прислать Вам свою точку зрения на то, что делает наш АВТОВАЗ.
В текущее время я являюсь обладателем ВАЗ 21213 1999 г в, и вот не так давно я отважился на серьезный осмотр, не ремонт, а конкретно осмотр, т к ездил на своём внедорожнике около года не уделяя ему фактически никакого внимания. К слову, купил я машину в 2004 году, бу. поменял расходники, пару деталей и пока тормознул. Практически полмесяца вспять меня начал тревожить кузов, покрывшийся точками ржавчины. И я отважился!!!
Снял всю внутреннюю обивку, снял заводскую звукоизоляцию, очистил днище в салоне от некий заводской мастики(отверткой)и...проколол отверткой дно!!! Не буду обрисовывать свои внутренние противоречия и удивление, но после такового серьезного осмотра я проковывял в полу отверстие размером 2х30 см под ногами фронтального пассажира, и пару больших отверстий с водительской стороны! Маленькие точки ржавчины, как оказывается, то же были не такие безопасные. Коррозия сожрала всё- три двери, пороги, капот, юбку!!! Я не могу передать то, что я ощущал. Приехав на станцию техобслуживания за капитальный ремонт кузова я выложил аж 20 000р, для кого-либо забавная сумма, для меня нет, это 2 мои заработной платы. Сейчас осталось без помощи других промовилить и собрать всё что разабрано. Ну вот и все. Я согласен, что НИВА в сущности своей- это хороший джип, на трассе достаточно неплохой автомобиль, нетребовательный, неизбалованный что ли. НО. Для чего же так! Почему завод так терпеть не может нас- автовладельцев. Уровень моей жизни вынуждает брать б.у. автомашины, я был обладателем ВАЗ 2108 90 г в, ВАЗ 21102 1999г в, мазда 626 1992 г в, и после -ВАЗ 21213 99г в, на которой сейчас тормознул. Сейчас, после всех бывших у меня во владении российских машин, и после варианта с ремонтом НИВЫ, тихая ненависть к нашему!!! Российскому автопрому, автопрому страны которой я, невзирая ни на что, горжусь,тихая ненависть переросла в нечто несоизмеримо ужасное. Я терпеть не могу то, что делают в Тольятти. Но ездить, как ни удивительно буду на Тольяттинских РАКЕТАХ. Право выбора у меня есть-) либо импортная машина 1988-1992 г в либо практически новое-наше. Как пожелание для всех хозяев НИВ желаю сказать- друзья, мы победим. АВТОВАЗ не принудит нас глядеть в будущее с опаской в очах
С почтением ваш неизменный читатель Тюфяков Денис
г. Сыктывкар
г.
Хороший денек!
Ваш журнальчик для меня является самым знатным из всей массы журналов, посвященных автоиндустрии. Меня заинтриговала рубрика "очами обладателя" и я рад прислать Вам свою точку зрения на то, что делает наш АВТОВАЗ.
В текущее время я являюсь обладателем ВАЗ 21213 1999 г в, и вот не так давно я отважился на серьезный осмотр, не ремонт, а конкретно осмотр, т к ездил на своём внедорожнике около года не уделяя ему фактически никакого внимания. К слову, купил я машину в 2004 году, бу. поменял расходники, пару деталей и пока тормознул. Практически полмесяца вспять меня начал тревожить кузов, покрывшийся точками ржавчины. И я отважился!!!
Снял всю внутреннюю обивку, снял заводскую звукоизоляцию, очистил днище в салоне от некий заводской мастики(отверткой)и...проколол отверткой дно!!! Не буду обрисовывать свои внутренние противоречия и удивление, но после такового серьезного осмотра я проковывял в полу отверстие размером 2х30 см под ногами фронтального пассажира, и пару больших отверстий с водительской стороны! Маленькие точки ржавчины, как оказывается, то же были не такие безопасные. Коррозия сожрала всё- три двери, пороги, капот, юбку!!! Я не могу передать то, что я ощущал. Приехав на станцию техобслуживания за капитальный ремонт кузова я выложил аж 20 000р, для кого-либо забавная сумма, для меня нет, это 2 мои заработной платы. Сейчас осталось без помощи других промовилить и собрать всё что разабрано. Ну вот и все. Я согласен, что НИВА в сущности своей- это хороший джип, на трассе достаточно неплохой автомобиль, нетребовательный, неизбалованный что ли. НО. Для чего же так! Почему завод так терпеть не может нас- автовладельцев. Уровень моей жизни вынуждает брать б.у. автомашины, я был обладателем ВАЗ 2108 90 г в, ВАЗ 21102 1999г в, мазда 626 1992 г в, и после -ВАЗ 21213 99г в, на которой сейчас тормознул. Сейчас, после всех бывших у меня во владении российских машин, и после варианта с ремонтом НИВЫ, тихая ненависть к нашему!!! Российскому автопрому, автопрому страны которой я, невзирая ни на что, горжусь,тихая ненависть переросла в нечто несоизмеримо ужасное. Я терпеть не могу то, что делают в Тольятти. Но ездить, как ни удивительно буду на Тольяттинских РАКЕТАХ. Право выбора у меня есть-) либо импортная машина 1988-1992 г в либо практически новое-наше. Как пожелание для всех хозяев НИВ желаю сказать- друзья, мы победим. АВТОВАЗ не принудит нас глядеть в будущее с опаской в очах
С почтением ваш неизменный читатель Тюфяков Денис
г. Сыктывкар
г.