ДИАЛОГ В ПЕРВУЮ СРЕДУ
ДИАЛОГ В ПЕРВУЮ СРЕДУ
БЕНЗИН: Взнуздают ЛИ ЦЕНЫ?
Что решают правительство и антимонопольный комитет для обуздания нефтемагнатов? Не пора ли окончить гонку за глобальными ценами? С нашей заработной платой скоро нереально будет содержать машину.
ВАСИЛИЙ. ПЕРМЬ
Я полностью делю вашу тревогу. Если вы направили внимание, даже Госдума, лояльная к исполнительной власти, винит правительство в неспособности разрешить этот кризис. Правительство и антимонопольный комитет могут взнуздать, как вы пишете, нефтемагнатов, только если выявят нарушения закона (а именно, нефтяные компании в этом году инкриминируются в сговоре по ценам на бензин). За нарушение закона антимонопольный комитет накладывает штраф. Но он в сопоставлении со сверхприбылями нефтяных компаний смехотворен – 10-ки тыщ баксов при сотках миллионов прибыли. Обрушить собственный гнев на олигархов ничего не стоит, равно как и не поможет. Скажем, увеличение размера штрафа приведет только к увеличению цены на бензин: всякую сумму штрафа торговцы все равно при заправке переложат на наши с вами плечи.
Другой метод – государственное регулирование цен. Да и это не выход, так как противоречит принципам рыночной экономики. Сейчас прибыль получает олигарх, но бензин все-же есть. Если же начнет распределять правительство – он пропадет с АЗС (как это уже бывало), потечет за границу, а разница осядет в кармашках госчиновников.
Неудача в том, что в Рф число производителей бензина, у каких сосредоточены все припасы нефти, можно посчитать на пальцах. В таковой ситуации несложно условиться о едином формировании цен и бросить всекрете факт сговора. Если б компаний было не десяток, а сотки, такое было бы нереально – в дело вступают законы свободного рынка, где стоимость определяет не только лишь спрос, да и конкурентность посреди продавцов. Об этом и должно позаботиться Правительство.
1-ые «КАЛИНЫ» – МУЗЕЮ
Что-то не слышал, чтоб ВАЗ одному из первых продал журнальчику «За рулем» «Калину». Нехорошо как-то выходит: «Джи-Эм-АвтоВАЗ» не ужаснулся ведь реализовать свою первую «Виву» редакции.
ПАВЕЛ
Вправду, на данный момент в редакции на долгих испытаниях 1-ая сошедшая с сборочного потока серийная « Chevrolet Вива». 1-ый отчет об этом читайте уже в этом номере. Предсерийная «Калина» не один раз была на тестах в ЗР, в том числе на продожительных (даже съездила на Далекий Восток). С учетом этого мы для серьезного знакомства решили приобрести «Калину» сначала года. Кстати, самые 1-ые серийные машины завод передал в собственный музей, с чем нельзя было не согласиться.
А Опьянен ВСЕГДА Я
Меня повсевременно останавливают служители закона и инспектируют, опьянен я либо нет. И практически во всех случаях прибор указывает, что опьянен, а я вообщем не употребляю алкогольных напитков!!! Всякий раз ехать на анализы нет времени – приходится платить инспекторам Энциклопедия грузовых автомобилей. Как обосновывать свою невиновность? Может, приобрести прибор, о котором писал ЗР?
DIMON
Читаю и с трудом сдерживаю ухмылку, хотя отлично понимаю, что вам не до хохота. Снова у нас кому-то необходимо обосновывать, что ты, дескать, не верблюд! Кстати, вот и очередное обоснование узаконить малые нормы содержания алкоголя, ведь у кого-либо из водителей естественный фон превосходит «нулевую» настройку устройств. Но наши законодатели упрямо отклоняют подобные предложения – нужно считать, у их заморочек с инспекторами просто не появляется. И вообщем – опьяненные у нас достаточно просто обосновывают свою трезвость, а вот трезвым почему-либо приходится нелегко… Неуж-то они – в меньшинстве?
Вобщем, на дворе – Новый год: какая уж здесь трезвость… И все таки любопытно, почему это гаишники тормозят конкретно вас? Может, «чуют», что едет «спонсор»? От всей души советую: перестаньте давать им взятки, ну и на прибор тратиться не стоит. Ведите себя уверенно, а в качестве аргумента покажите инспекторам этот номер журнальчика! Уверяю, разговор перейдет в другое русло и неувязка отпадет сама собой…
В первую среду каждого месяца с 10 до 18 часов вы сможете обратиться в редакцию через Веб (http://www.zr.ru) либо по телефону (095) 207-10-58 и в тот же денек получить ответ. Ждем ваших сообщений.
В НОЯБРЕ 2004-ГО Страничку «ЗА РУЛЕМ» В Вебе ПОСЕТИЛО 374 724 ЧЕЛОВЕКА.
БЕНЗИН: Взнуздают ЛИ ЦЕНЫ?Что решают правительство и антимонопольный комитет для обуздания нефтемагнатов? Не пора ли окончить гонку за глобальными ценами? С нашей заработной платой скоро нереально будет содержать машину.
ВАСИЛИЙ. ПЕРМЬ
Я полностью делю вашу тревогу. Если вы направили внимание, даже Госдума, лояльная к исполнительной власти, винит правительство в неспособности разрешить этот кризис. Правительство и антимонопольный комитет могут взнуздать, как вы пишете, нефтемагнатов, только если выявят нарушения закона (а именно, нефтяные компании в этом году инкриминируются в сговоре по ценам на бензин). За нарушение закона антимонопольный комитет накладывает штраф. Но он в сопоставлении со сверхприбылями нефтяных компаний смехотворен – 10-ки тыщ баксов при сотках миллионов прибыли. Обрушить собственный гнев на олигархов ничего не стоит, равно как и не поможет. Скажем, увеличение размера штрафа приведет только к увеличению цены на бензин: всякую сумму штрафа торговцы все равно при заправке переложат на наши с вами плечи.
Другой метод – государственное регулирование цен. Да и это не выход, так как противоречит принципам рыночной экономики. Сейчас прибыль получает олигарх, но бензин все-же есть. Если же начнет распределять правительство – он пропадет с АЗС (как это уже бывало), потечет за границу, а разница осядет в кармашках госчиновников.
Неудача в том, что в Рф число производителей бензина, у каких сосредоточены все припасы нефти, можно посчитать на пальцах. В таковой ситуации несложно условиться о едином формировании цен и бросить всекрете факт сговора. Если б компаний было не десяток, а сотки, такое было бы нереально – в дело вступают законы свободного рынка, где стоимость определяет не только лишь спрос, да и конкурентность посреди продавцов. Об этом и должно позаботиться Правительство.
1-ые «КАЛИНЫ» – МУЗЕЮ
Что-то не слышал, чтоб ВАЗ одному из первых продал журнальчику «За рулем» «Калину». Нехорошо как-то выходит: «Джи-Эм-АвтоВАЗ» не ужаснулся ведь реализовать свою первую «Виву» редакции.
ПАВЕЛ
Вправду, на данный момент в редакции на долгих испытаниях 1-ая сошедшая с сборочного потока серийная « Chevrolet Вива». 1-ый отчет об этом читайте уже в этом номере. Предсерийная «Калина» не один раз была на тестах в ЗР, в том числе на продожительных (даже съездила на Далекий Восток). С учетом этого мы для серьезного знакомства решили приобрести «Калину» сначала года. Кстати, самые 1-ые серийные машины завод передал в собственный музей, с чем нельзя было не согласиться.
А Опьянен ВСЕГДА Я
Меня повсевременно останавливают служители закона и инспектируют, опьянен я либо нет. И практически во всех случаях прибор указывает, что опьянен, а я вообщем не употребляю алкогольных напитков!!! Всякий раз ехать на анализы нет времени – приходится платить инспекторам Энциклопедия грузовых автомобилей. Как обосновывать свою невиновность? Может, приобрести прибор, о котором писал ЗР?
DIMON
Читаю и с трудом сдерживаю ухмылку, хотя отлично понимаю, что вам не до хохота. Снова у нас кому-то необходимо обосновывать, что ты, дескать, не верблюд! Кстати, вот и очередное обоснование узаконить малые нормы содержания алкоголя, ведь у кого-либо из водителей естественный фон превосходит «нулевую» настройку устройств. Но наши законодатели упрямо отклоняют подобные предложения – нужно считать, у их заморочек с инспекторами просто не появляется. И вообщем – опьяненные у нас достаточно просто обосновывают свою трезвость, а вот трезвым почему-либо приходится нелегко… Неуж-то они – в меньшинстве?
Вобщем, на дворе – Новый год: какая уж здесь трезвость… И все таки любопытно, почему это гаишники тормозят конкретно вас? Может, «чуют», что едет «спонсор»? От всей души советую: перестаньте давать им взятки, ну и на прибор тратиться не стоит. Ведите себя уверенно, а в качестве аргумента покажите инспекторам этот номер журнальчика! Уверяю, разговор перейдет в другое русло и неувязка отпадет сама собой…
В первую среду каждого месяца с 10 до 18 часов вы сможете обратиться в редакцию через Веб (http://www.zr.ru) либо по телефону (095) 207-10-58 и в тот же денек получить ответ. Ждем ваших сообщений.
В НОЯБРЕ 2004-ГО Страничку «ЗА РУЛЕМ» В Вебе ПОСЕТИЛО 374 724 ЧЕЛОВЕКА.