Начат выпуск «Школьных автобусов»
Этот автомобиль разработан и поставлен на создание, для выполнения муниципального договора в рамках государственного проекта «Образование».
В салоне автомобиля установлено 10 кресел для школьников, с поясными ремнями. Для размещения портфелей в задней части салона установлен стеллаж. Место для провождающего – одиночное сидение рядом с водителем.
Для обеспечения неопасной перевозки, наибольшая скорость ограничена 60 км/ч, а сам автомобиль выделяется надписями и наклейками по периметру. Шрифт надписей и размер заложены в ГОСТе, потому смотрятся не очень презентабельно.
Для облегчения доступа в автомобиль в конструкции введена дополнительная выдвижная подножка. А, чтоб исключить травмирование при посадке, введена блокировка движения автомобиля при открытой двери и при выдвинутой подножке.
Вход и выход школьников, шофер может держать под контролем при помощи дополнительной секции правого зеркала, которая сориентирована с учетом роста пассажиров. Все секции внешних зеркал заднего вида имеют обогрев.
Не считая этого автомобиль оборудован сигнализатором заднего хода, внутренним и внешним переговорным устройством.
На стене у каждого ряда сидений установлена кнопка сигнала остановки.
На случай нештатных ситуаций автомобиль оснащается 2-мя огнетушителями и 2-мя аптечками.
В программке производства предусмотрены заднеприводные и вэдовые варианты, их утепленные модификации с дополнительными мероприятиями по утеплению кузова и дополнительным автономным отопителем который согреет малеханьких пассажиров при неработающем движке.