ДИАЛОГ В ПЕРВУЮ СРЕДУ
ДИАЛОГ В ПЕРВУЮ СРЕДУ
И ОТ ВАС Ожидают ПОМОЩИ
Не так давно за городом стал очевидцем суровой аварии: две легковушки всмятку, КамАЗ в кювете и все такое. И десяток машин вокруг. Одни водители курят, другие звонят куда-то. А я притормозил, головой покрутил и проехал мимо! В медицине я ноль, ГАИ и «скорую», нужно мыслить, и без меня уже вызвали. Но неприятно как-то на душе: вроде сбежал. С другой стороны, зеваки делают пробки и суету, а толку от их никакого. Что скажете?
ВАСИЛИЙ
Скажу, что вы затронули делему, к которой мы временами обращаемся. Если помните, предлагали собственный вариант авто аптечки, разъясняли, как оказывать первую помощь, советовались с медиками. Но нынешние реалии таковы, что любой из нас должен сознавать: доктор Айболит с неба не прилетит! И обутая в зимние покрышки «Газель» с красноватым крестом на борту не помчится по первому кличу в гололед и непогодицу оказывать помощь за сотку км от областного центра. Если же, не приведи господь, вы попадете в томную катастрофу, то 1-ая (а часто единственная!) помощь сумеет придти к вам только от тех, кто случаем ехал мимо и стал очевидцем вашего несчастья.
Такую помощь ожидают лично и от вас. Если вы не медик, попытайтесь организовать других, перенести покалеченых в теплую машину, дать обезболивающее (вдруг отыщите?), узнать, ожидать ли помощи на месте либо везти покалеченых самим. У нас много мест, не окутанных сотовой связью.
Еще желаю сказать о другом. Пока вы в хорошем здравии, не пытайтесь ускорить собственный маршрут в операционную, а то и в морг! Не мните себя величавым гонщиком либо профи экстракласса, пытайтесь вести машину очень неопасно, опасайтесь хоть какого риска, даже малого! Те, кого вы узрели в кювете, недешево заплатили бы, чтоб отмотать свою жизнь минут на 5 вспять.
КОМУ ОПРЕДЕЛЯТЬ Наилучшее АВТО?
Хотелось бы выяснить, почему старейшее и наикрупнейшее авто издание в Рф «За рулем» не представляет нашу страну в престижном конкурсе «Автомобиль года».
Миша
Начну с того, что в жюри этого конкурса представлены не авто издания сами по для себя, а достаточно узенький круг журналистов. Их приглашают в жюри и с учетом состояния авто рынка страны, о котором они в главном пишут. За последние несколько лет наш рынок приметно вырос, и один из корреспондентов «За рулем» уже получил предложение восполнить состав жюри. Вероятнее всего, весной состоится решение, тогда и наш сотрудник тоже будет оказывать влияние на результаты конкурса.
При всем почтении к решениям жюри я все таки не стал бы гиперболизировать их значение. Приятный тому пример – итог прошедшего конкурса «Автомобиль года»: «ФИАТ-Панда»! Для справки: во всей Рф в 2004 году было продано около… 100 ФИАТов, из их менее 10 «панд». Полагаю, в наших критериях куда более непредвзятым будет выбор тех, для кого делают авто. С этих позиций мы в 2005 году реформируем Гран-при «За рулем»: с этого момента обладателей Золотых Пегасов обусловят сами автомобилисты. Пользуясь случаем, приглашаю и вас и всех наших читателей принять роль в этом конкурсе. Выбор 10-ов тыщ человек станет вправду справедливым. Условия конкурса – в 3-ем (анонс на стр. 294) и четвертом номерах журнальчика. Не пропустите.
ВЫПОЛНЯЮ ПРОСЬБУ
Каждое утро приблизительно в семь часов обитатели Сургута наблюдают, как кавалькада автомобилей с милицейскими номерами и включенными спецсигналами летит со скоростью более 100 км/ч по улицам городка. На светофорах не притормаживают, а если кто-то из водителей не остановится, чтоб их пропустить, слышится такая брань, что уши в трубочку сворачиваются. Но куда же они так спешат? Да никуда. Просто облеченные милицейской властью ребята так забавляются по дороге от милицейского гаража до строения ГИБДД, куда движутся на развод. Прошу вас осветить данный факт на страничках журнальчика.
АНДРЕЙ
Согласен с вами: скомпрометировать Госавтоинспекцию больше, чем это делают, по вашему рассказу, в Сургуте, очень трудно. Потому выполняю вашу просьбу. Может быть, гласность поможет?
В первую среду каждого месяца
с 10 до 18 часов вы сможете обратиться в редакцию через Веб (http://www.zr.ru) либо по телефону (095) 207-10-58 и в тот же денек получить ответ. Ждем ваших сообщений.
И ОТ ВАС Ожидают ПОМОЩИ
Не так давно за городом стал очевидцем суровой аварии: две легковушки всмятку, КамАЗ в кювете и все такое. И десяток машин вокруг. Одни водители курят, другие звонят куда-то. А я притормозил, головой покрутил и проехал мимо! В медицине я ноль, ГАИ и «скорую», нужно мыслить, и без меня уже вызвали. Но неприятно как-то на душе: вроде сбежал. С другой стороны, зеваки делают пробки и суету, а толку от их никакого. Что скажете?
ВАСИЛИЙ
Скажу, что вы затронули делему, к которой мы временами обращаемся. Если помните, предлагали собственный вариант авто аптечки, разъясняли, как оказывать первую помощь, советовались с медиками. Но нынешние реалии таковы, что любой из нас должен сознавать: доктор Айболит с неба не прилетит! И обутая в зимние покрышки «Газель» с красноватым крестом на борту не помчится по первому кличу в гололед и непогодицу оказывать помощь за сотку км от областного центра. Если же, не приведи господь, вы попадете в томную катастрофу, то 1-ая (а часто единственная!) помощь сумеет придти к вам только от тех, кто случаем ехал мимо и стал очевидцем вашего несчастья.Такую помощь ожидают лично и от вас. Если вы не медик, попытайтесь организовать других, перенести покалеченых в теплую машину, дать обезболивающее (вдруг отыщите?), узнать, ожидать ли помощи на месте либо везти покалеченых самим. У нас много мест, не окутанных сотовой связью.
Еще желаю сказать о другом. Пока вы в хорошем здравии, не пытайтесь ускорить собственный маршрут в операционную, а то и в морг! Не мните себя величавым гонщиком либо профи экстракласса, пытайтесь вести машину очень неопасно, опасайтесь хоть какого риска, даже малого! Те, кого вы узрели в кювете, недешево заплатили бы, чтоб отмотать свою жизнь минут на 5 вспять.
КОМУ ОПРЕДЕЛЯТЬ Наилучшее АВТО?
Хотелось бы выяснить, почему старейшее и наикрупнейшее авто издание в Рф «За рулем» не представляет нашу страну в престижном конкурсе «Автомобиль года».
Миша
Начну с того, что в жюри этого конкурса представлены не авто издания сами по для себя, а достаточно узенький круг журналистов. Их приглашают в жюри и с учетом состояния авто рынка страны, о котором они в главном пишут. За последние несколько лет наш рынок приметно вырос, и один из корреспондентов «За рулем» уже получил предложение восполнить состав жюри. Вероятнее всего, весной состоится решение, тогда и наш сотрудник тоже будет оказывать влияние на результаты конкурса.
При всем почтении к решениям жюри я все таки не стал бы гиперболизировать их значение. Приятный тому пример – итог прошедшего конкурса «Автомобиль года»: «ФИАТ-Панда»! Для справки: во всей Рф в 2004 году было продано около… 100 ФИАТов, из их менее 10 «панд». Полагаю, в наших критериях куда более непредвзятым будет выбор тех, для кого делают авто. С этих позиций мы в 2005 году реформируем Гран-при «За рулем»: с этого момента обладателей Золотых Пегасов обусловят сами автомобилисты. Пользуясь случаем, приглашаю и вас и всех наших читателей принять роль в этом конкурсе. Выбор 10-ов тыщ человек станет вправду справедливым. Условия конкурса – в 3-ем (анонс на стр. 294) и четвертом номерах журнальчика. Не пропустите.
ВЫПОЛНЯЮ ПРОСЬБУ
Каждое утро приблизительно в семь часов обитатели Сургута наблюдают, как кавалькада автомобилей с милицейскими номерами и включенными спецсигналами летит со скоростью более 100 км/ч по улицам городка. На светофорах не притормаживают, а если кто-то из водителей не остановится, чтоб их пропустить, слышится такая брань, что уши в трубочку сворачиваются. Но куда же они так спешат? Да никуда. Просто облеченные милицейской властью ребята так забавляются по дороге от милицейского гаража до строения ГИБДД, куда движутся на развод. Прошу вас осветить данный факт на страничках журнальчика.
АНДРЕЙ
Согласен с вами: скомпрометировать Госавтоинспекцию больше, чем это делают, по вашему рассказу, в Сургуте, очень трудно. Потому выполняю вашу просьбу. Может быть, гласность поможет?
В первую среду каждого месяца
с 10 до 18 часов вы сможете обратиться в редакцию через Веб (http://www.zr.ru) либо по телефону (095) 207-10-58 и в тот же денек получить ответ. Ждем ваших сообщений.