Репортажи с Парижского автомобильного салона (ВИДЕО Land Rover, Мазда, Maserati, Mini, Митсубиши, Nissan, Опель, Porsche - NEW!). Часть 4 (Продолжение следует)
Репортажи с Парижского автомобильного салона (ВИДЕО Land Rover, Мазда, Maserati, Mini, Митсубиши, Nissan, Опель, Porsche - NEW!). Часть 4 (Продолжение следует)
РЕПОРТАЖИ С ПАРИЖСКОГО Автомобильного салона ЧАСТЬ 1 РЕПОРТАЖИ С ПАРИЖСКОГО Автомобильного салона ЧАСТЬ 2РЕПОРТАЖИ С ПАРИЖСКОГО Автомобильного салона ЧАСТЬ 3
Land Rover
ВИДЕО: Щит LAND ROVER



Тут единственная новинка – Freelander 2 в самой экономной версии с 4-цилиндровым турбодизелем и системой "старт-стоп". Это только 1-ая ласточка новейшей программки e-Terrain Technologies. По словам представителей марки, в наиблежайшие годы они готовы представить сходу несколько новинок в области экономии горючего и понижения уровня вредных выбросов. А пока уже с октября все дизельные версии Freelander 2 будут оснащать системой "старт-стоп".

Lexus
ВИДЕО: Щит LEXUS



Семейство IS пополнилось новейшей кузовной версией – купе-кабриолет с жесткой раскладной крышей – IS 250 C. Снаружи новинка вышла достаточно гармонической. Под капотом – знакомый уже 2,5-литровый V6 мощностью 208 л.с.
Мрачноватый гибридный концепт вэдового SUV также обустроен бензиновой "шестеркой", но, естественно, в купе с электромотором.

Lotus
Англичане объявили о скором начале продаж нового купе Evora. Это новый проект знаменитой компании. Evora вооружена 3.5-литровым движком V6 мощностью 280 л.с., по традиции размещенным сзади в базе. Ускорение до 100 км/ч занимает наименее 5 секунд. Салон шикарен, что для Lotus ранее было нехарактерно – кожаные сидения, навигация, комфортабельный кокпит на двоих, приятный глазу дизайн. Evora призвана привлечь тех, кому Elise кажется очень уж спартанской, а Evropa очень резкой – при доводке Evora особенный упор испытатели сделали на комфорт, но не во вред фирменной примерной маневренности.

Maserati
ВИДЕО: Щит MASERATI



Информация об освеженном автомобиле Quattroporte появилась еще летом, а Париж стал первым городом, куда этот шедевр привезли. Изменившийся передок с новыми фонарями и другой формой радиаторной решетки стилистически сблизили автомобиль с купе GranTurismo. Но одной "пластикой" итальянцы не ограничились: под капотом версии S появился новый 4,7-литровый V8 мощностью 450 л.с. от купе GranTurismo.
Купе же, в свою очередь, стало в гоночном обличье GranTurismo MC Corse; уже из наименования видно, что эта модификация создана для гонок по закрытым трассам. В салоне убрали все избыточное, поставили каркас безопасности. Подвеску перенастроили: рессоры в GranTurismo MC Corse жестче, клиренс меньше, также доработке подверглась аэродинамика.

Мазда
ВИДЕО: Щит Мазда



Культовому родстеру MX-5 "прописали" легкий фейслифтинг. Метаморфозы заметнее всего впереди – передок сейчас стал несколько агрессивнее благодаря другой форме фар и новенькому воздухопоглотителю. Суровой технической ревизии родстер не подвергали – машина-то еще свежайшая, представленная в первый раз всего два года вспять.
Серию концептов Мазда продолжила малогабаритным Kiyora. Новинка представляет собой городской автомобиль грядущего, отличающийся малым весом и маленькими размерами. Kiyora вооружена 4-х цилиндровым мотором с низким уровнем выбросов двуокиси углерода в окружающую среду. По слухам, стилистически новый концепт – некоторый намек на то, как будет смотреться многообещающая Мазда1 – самая малогабаритная модель в политре.
Не считая того, в качестве глобальных премьер были представлены авто с дизельными движками: Мазда 2 1.6 DSL и Мазда 6 2.2 MZR-CD


Мерседес-бенз
ВИДЕО: Щит Мерседес-бенз



Концепт Fascination Штутгарт приоткрыл новый Е-класс. Смотря на ConceptFascination, можно представить, как будут смотреться модели E- и CLK-классов последнего поколения, хотя возникновение в модельной политре такового кузова маловероятно. Зато стилистика повторяет многообещающий Е-класс один в один. Для ConceptFascination был применен 2,2-литровый 4-х цилиндровый дизельный мотор мощностью 204 л.с.
Концепт Fascination А посреди серийных премьер - S400 BlueHybrid, в базу которого лег базисный S350 с бензиновым мотором 3,5 литра и мощностью 279 л.с. В паре с ним действует электромотор, развивающий 20 л.с. В конечном итоге мощность гибрида - 299 л.с. и 385 Н.м вращающего момента. Горючего S400 BlueHybrid потребляет в среднем 7,9 л/100 км, что на 2,2 л/100 км меньше, чем S350. Уже в будущем году S400 BlueHybrid выйдет на рынок по всему миру.
GLK SUV S 600 Pullmann - глобальная премьера
McLaren Мерседес-бенз SLR McLaren Мерседес-бенз SLR
Mini
ВИДЕО: Щит MINI



Английская легенда открыла новейшую страничку собственной истории – слухи о том, что MINI готовит кроссовер, подтвердились реальным концептом. Технические данные пока держатся в секрете, но если серийный MINI будет смотреться так же, как и концепт, отличные реализации ему обеспечены. А за серийную продукцию "отдувался" MINI JCW Clubman – самая мощная версия нового малогабаритного универсала. Эта модификация сотворена на базе Cooper S, но John Cooper Works располагает 211 л.с. при 260 Н.м момента. Увлекательная функция – отдачу мотора можно краткосрочно наращивать – функция overboost добавляет еще 20 Н.м.

Митсубиши
ВИДЕО: Щит Митсубиши



Митсубиши подготовился к Парижу серьезно - сходу две серийные новинки. Не считая давно ожидаемого хэтчбека Ланцер Sportback, которым жители страны восходящего солнца дразнили мир с прошедшего года и на который очень рассчитывают конкретно европейские дилеры, совсем внезапно был представлен серьезно модернизированный Colt в 2-ух кузовных версиях – с 3 и 5 дверьми. Colt 2009 модельного года снаружи стал еще суровее – передок сейчас оформлен в новеньком корпоративном стиле, с отрицательным углом наклона радиаторные решетки и "сердито хмурыми бровями" фар в стиле "samurai". Настолько конструктивные перемены этому "малышу" к лицу – новый Colt публике очевидно приглянулся.
Также были представлены Ланцер Ralliart c двухлитровым движком и I Miev - электромобиль с литий-ионными батареями и пробегом на одной зарядке до 160 км. Батареи могут быть заряжены за полчаса через специальную розетку, зарядка от бытовой занимает 7 часов.

Nissan
ВИДЕО: Щит NISSAN



Пользующийся популярностью в Рф Note стал в несколько "подретушированном" виде: фейслифтинг затронул переднюю часть авто. Изменены фары и радиаторная решетка – сейчас они объединены в один стилистический элемент. На техническом уровне Note не поменялся – от добра добра не отыскивают. А вот еще больше малогабаритный Pixo – это уже глобальная премьера. Хэтчбек сектора А по европейской систематизации станет доступнее Micra и призван соперничать с Тоета Aygo/Peugeot 107. Увлекательный факт – как и трио Aygo/107/C1, Pixo был также разработан 2-мя компаниями: Nissan скооперировался с Suzuki, и новый Pixo на техническом уровне стопроцентно повторяет Suzuki Alto, а сборка обоих моделей будет развернута в Индии на мощностях Suzuki.
В центре экспозиции, под стеклянным зонтом - электромобиль Nuvu. Его длина всего 3 м, пассажирская формула - 2+1. Электродвигатели питаются от ионно-литиевых батарей, дополнительную энергию дают солнечные батареи, интегрированные в прозрачную крышу концепта. Механическая связь меж рулем и колесами, также педалью тормоза и тормозной системой отсутствует, заместо нее - фирменная разработка X-By-Wire. При разработке модели конструкторы использовали много органических материалов, что призвано уменьшить зависимость производителя от невозобновляемых ресурсов, понизить цена электромобиля и повысить его экологичность. Массовые реализации электромобиля в США и Стране восходящего солнца должны начаться в 2010 году, в остальном мире - в 2012-м.

Опель
ВИДЕО: Щит Опель



Похоже, скоро придется привыкать к новенькому стилю Опель – "первой ласточкой" стал Insignia. Не напрасно немцы решили поменять имя Вектра на новое: Insignia приятно поражает новым уровнем отделки и проработки, и сейчас по качеству и уровню отделки Опель переплюнет многих соперников. Вприбавок к уже обнародованным версиям с кузовами автомобиль и хэтчбек, к Парижу подготовили Insignia Спорт Tourer с кузовом универсал. Эту машину "сараем" либо даже, по старенькой опелевской традиции, "караваном" язык не оборотится обругать – так прекрасным вышел автомобиль! Задняя дверь подымается совместно с фонарями, открывая полный доступ к просторному багажнику. В продаже Спорт Tourer появится уже зимой.


Peugeot
ВИДЕО: Щит PEUGEOT



Французы стали в свое время одними из первых, кто запустил в серию автомобили с откидным верхом с жесткой раскладной крышей. В этом году они представили уже 2-ое поколение купе-кабриолета "гольф-класса", сейчас на базе 308-й модели. Но куда красивее смотрелся концептуальный RC HyMotion 4. Это – прототип нового автомобиля со Подвескаивным видом. Может быть, приблизительно так будет смотреться многообещающий 408-й, а пока демонстрация дизайнерских приемов и силовая установка с 4-мя ведущими колесами, приводимыми совсем новейшей гибридной системой HYmotion4. Он обустроен двигателем внутреннего сгорания 1.6 л THP, развивающим 160 кВт (218 л.с.). Движок размещен сзади и скомпонован с электродвигателем мощностью 70 кВт (95 л.с.), расположенным под капотом автомобиля.
2-ой концепт - Prologue - дает осознать, как будет смотреться новенькая модель Peugeot 3008 MPV, серийная версия которой будет показана на автомобильном салоне в Женеве в марте, а реализации начнутся летом 2009 года.

Porsche
ВИДЕО: Щит PORSCHE



Знаменитая Подвескаивная марка продолжает обновлять линейку 911: в Париже представлен 911 Carrera Targa. Снаружи этот вариант кузова фактически неотличим от купе – только форма бокового остекления изменена. Основная же изюминка – в сдвижной стеклянной крыше – сектор за лобовым стеклом двигается вспять при помощи электроприводов. Таким макаром конструкторы уничтожили 2-ух зайцев – разработали открытый автомобиль, сумев избежать утрат в жесткости кузова, которая так принципиальна для настолько сурового Подвескаивного авто, как 911 Carrera.

Рено
ВИДЕО: Щит Рено



Большой щит практически пестрил премьерами. Основная – новое, третье поколение Меган. Пока новинка будет доступна только с 2-мя кузовами - хэтчбек и купе. Снаружи 3-ий Меган кое-чем припоминает последнее поколение Лагуна. От экстравагантности второго поколения не осталось и следа, – на данный момент французам как никогда принципиально привлечь больше клиентов, а опыты с дизайном этому не содействуют. Для новинки предлагается аж семь дизельных моторов, но для Рф они не особо животрепещущи. До нас доедет 1,4-литровый бензиновый мотор с туронаддувом, с помощью которого со настолько умеренного объема французы "сняли" 136 л.с. Перечень оборудования впечатляет: тут и огромное количество вариантов отделки сидений, и мощная аудиосистема с навигацией, и система "keyless entry", позволяющая открывать и закрывать автомобиль без ключа, электромеханический стояночный тормоз и т. д. В продаже 3-ий Меган появится через три месяца – это в Европе, а вот когда он доедет до Рф – пока не ясно. В качестве "группы поддержки" выступил концептуальный Рено Ondelios – большой шикарный кроссовер с гибридной силовой установкой.
Центральное место на щите занял концепт электронного фургончика ZE (Zero Emission), выполненный в "экологической" цветовой политре.
Также был представлен концепт нового Kangoo под индексом K61. Заглавие Compact соответствует действительности: длина фургона всего 3,87 м.
Лагуна coupe ZE
Рено Be Bop - фургон со сдвижной крышей, способный перевоплотиться в пикап Ondelios