Сейчас наш спор в журналистских кругах о том,  на чем поедут президент и премьер, был запланировано прерван: в Ветошном переулке, где размещен главный универмаг страны, а еще поточнее в доме напротив, группа «Фольксваген» демонстрировала собственный 1-ый народный автомобиль для Рф.
Фольксваген Polo sedan
Стартовая стоимость за новый русский автомобиль «Поло» из Калуги была объявлена без помпы, другими словами чиновников не пригласили. Но из Вольфсбурга приехали все создатели машины во главе с Ульрихом Хакенбергом.  А Ульрих Хакенберг – это конструкторская голова.  И по должности в группе «Фольксваген», и по рождению. Из числа тех 100 тыщ км, которые наездили тестовые предсерийные автомобили «Поло» по Рф, есть и его сотки км, как Головного конструктора марки. Такому человеку довольно проехать из Москвы в Калугу, чтоб осознать, что традиции германского народа не выкидывать Энциклопедия грузовых автомобилей на ветер не отличаются от русских.
Спасибо за машину
Исходная стоимость нового «Поло»  399 000 рублей – объявляют на российском языке немцы!
Поедут ли на таком автомобиле главы нашего страны? Премьер еще полгода вспять отдал осознать, что его интересует, на чем поедет люд. И  в Калуге рассекретил планы концерна, машина ему приглянулась, ясно, что не для парадов.
Смотря на ценники   двух 10-ов экономных импортных машин, предлагаемых в Рф, понимаешь, что им сейчас придется или пойти вниз, или уступить рынок. В особенности должно заштормить меж «Логаном» и «Фокусом». Ну и их самих может потрепать пришествие нового автомобиля «Поло».


Всем понятно, праздничное представление машины отличается от ее салонных  будней . Официальная премьера в августе на Столичном автомобильном салоне , а заказы начнут принимать уже на данный момент. Автомобиль от исходной цены начнет отрываться выше - до 578700 рублей с шестиступным автоматом «типтроник». У покупателя же должен быть выбор. Главное, что все необходимое и кондюк в дорогой комплектации (!) есть в базе. С исходной ценой придется вытерпеть жару и ездить без Abs. Можно ли при ней, доплатив 33 300 рублей, заказать к тому же холод, консультанты умалчивают. Вероятнее всего нет, они порекомендуют перейти на комплектацию дороже. Молвят, такую машину будут делать и продавать только у нас, а в Индии под другим заглавием с местной локализацией. Сами немцы может и желали бы пересесть на таковой народный автомобиль, но извините, после нас.
Мой портфель в длину 33 см.

11 миллионов «Поло», не путать с русским седаном,  уже продано по всему миру. На одной из таких машин я проехал не так давно по Золотому кольцу Рф.  В машине все было на 5, не считая сероватого цвета кузова. На это я посетовал Главному дизайнеру проекта  Оливеру Штефани. На что услышал рассказ, как шеф всей группы «Фольксваген» Мартин Винтеркорн выбирает цвет автомобилей марки. Дизайнеры подгоняют машины к окну его кабинета в определенное время суток, чтоб цвет был как можно естественнее. И только после чего можно ожидать утверждения либо напротив. Далее Оливер углубился в семь цветов расцветки русского автомобиля «Поло», его необычную линию «торнадо», логичный дизайн, кантики на крышке моторного отдела. Произнес, что российский «Поло» сытнее, обширнее и длиннее евро, с выпуклыми поверхностями и новыми бамперами, что это не ранец, а хорошая надежная машина. И основная его задачка была – не выпендриваться. Хотелось сказать ему комплимент и я честно признался, что по дизайну русский  «Поло» мне нравится больше того, на котором ездил две недели вспять (см. «Поло : «С3» - ничья в добавленное время»).
Интерьер в комплектации Highline (Premium)
USB-разъем позволит сберечь на CD
Через год-два, когда завод в Калуге будет собирать больше 50 тыщ «Поло» седанов, в Германии, молвят, станет модным увеличенный по сопоставлению с европейским «Поло» на 15 мм дорожный просвет, защита мотора из пластмассового композита и резиновые коврики с бортиками. Так русский автопром начнет работать на экПодвеска.  За границей стремительно усвоют, что 105-сильный мотор объемом 1,6 л. может обходиться без конкретного впрыска и быть надежным и экономным, коробка может быть обычный механической или  автоматом, но не семиступенчатой DSG . Но главное, все оценят русское качество. О нем уже можно гласить на данный момент:  29 поставщиков объявлены как русские,  50 % цены автомобиля создается в нашей стране. Неплохой ответ на вопрос: на чем поедет люд?
ВИДЕО (Константин Васильев): Презентация Фольксваген Polo автомобиль

Фольксваген Polo sedan

Хороший коврик по размеруUSB-разъем позволит сберегать на CD
Интерьер в комплектации ComfortlineИнтерьер в комплектации Highline (Premium)В перчаточном ящике - тайничок для аннотации по эксплуатации.
г.