Сейчас модельные ряды обновляются очень стремительно – лет через 5 ваше когда-то новое авто просто перейдет в разряд старенькых и непрестижных. Какие денежные утраты понесут обладатели при продаже старых кроссоверов?
Nissan X?Trail
Посильнее всего посреди сравниваемых автомобилей дешевеет Nissan X?Trail. К плюсам модели стоит отнести дешевые расходники и низкий энтузиазм к ней угонщиков, что значительно понижает издержки на страховку каско. Из недочетов – высочайшая цена нормочаса, дорогие кузовные Ремонт и эксплуатация и участившиеся случаи коррозии пятой двери даже на достаточно новых машинах. Предложений на рынке довольно, все же – машины уходят стремительно, в течение 14–17 дней.
Обладатели Шевроле Niva теряют еще меньше. Основное достоинство машины – отменная проходимость. К тому же русские корешки позволяют обслуживаться в хоть какой мастерской и не испытывать недостатка с запчастями. Заморочек, правда, тоже хватает. Повторяющаяся течь охлаждающей воды и трансмиссионного масла, увеличивающиеся с течением времени зазоры в ступичных подшипниках, небольшой багажник – это только часть огромного перечня. Риск угона Шевроле Niva очень велик, так что сберечь на страховке навряд ли получится. Все же реализовать автомобиль можно за 8–12 дней – «нивы» охотно приобретают в регионах.
Honda CR-V в отношении обесценивания лучше «нивы» всего на пару процентов. Недочеты модели – относительно небольшой клиренс и слабенькая шумовиброизоляция. Автомобиль также на фаворитных позициях в рейтингах угонов, почему придется разориться и на страховку. Зато японский кроссовер может похвалиться обеспеченными комплектациями, верно работающим автоматом и хорошей маневренностью. На рынке этих автомобилей довольно много, спрос полностью устойчивый. Отыскать нового владельца получится за 15–20 дней.
Не сильно много растеряют при перепродаже и владельцы Suzuki Grand Vitara. К положительным сторонам модели причислим относительно дешевые расходники и отсутствие энтузиазма угонщиков. Слабеньких мест в машине малость. Очень рано начинают гудеть подшипники задних полуосей и выходить из строя рессоры, а сервис на фирменном сервисе влетит в копеечку. В объявлениях «гранды» встречаются нередко – отыскать подходящий вариант несложно. Но приобретают их очень без охоты, на реализацию в среднем уходит практически месяц.
Еще выгодней можно реализовать Тоета RАV4, хотя минусов у нее довольно: небольшой межсервисный интервал (всего 10 000 км), слабенькая звукоизоляция, неудачное (на виду) размещение запасного колеса. Вприбавок автомобиль притягивает угонщиков, что значительно наращивает цена страховки и вынуждает устанавливать дополнительные охранные системы. Из плюсов можно отметить дешевенькие расходники и дешевый сервис. В продаже этих машин много, но они не застаиваются. Неплохой экземпляр уходит за 7–12 дней.
Как считаем Уценку за 5 лет эксплуатации вычисляем, делая упор на предложения в вебе. Перебрав более тыщи объявлений о продаже автомобилей в схожих комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель по раздельно взятой модели. Числа ориентировочные – аспекты наша статистика не учитывает.
Nissan X?Trail:
Шевроле Niva:

Honda CR-V:

Suzuki Grand Vitara:

Тоета RAV4:
г.