Гольф-класс Ударники пятилетки
5 лет – средний срок службы авто у первого обладателя. Какие модели по истечении сих пор можно реализовать с большей выгодой, на примере автомобилей гольф-класса?
CITROEN C4
Резвее всех посреди моделей теста обесценится «Рено-Меган». Тому есть много обстоятельств. У модели отмечены неисправности в электрическом оборудовании (окисляются контакты), не блещут надежностью катушки зажигания, часто подтекает напорная трубка гидроуслителя руля и нечетко работает автомат. Из положительных сторон отметим трехлетнюю гарантию и отсутствие энтузиазма угонщиков, что позволит сберечь на страховке. Предложений на рынке много, но спрос на модель невелик. Реализовать стремительно не получится, запасайтесь терпением на 25–30 дней.
Меньше растеряют обладатели «Ситроена-С4». Но недочетов у этой модели тоже хватает: проблемные движки ЕР6, капризная АКП, нередкие отказы датчика температуры мотора и обогрева сидений (перегорают элементы). Зато «четверка» под крылом 3-х летней гарантии, к тому же не завлекает злоумышленников, что существенно понижает издержки на дополнительные комплексные системы охраны и страховку. Предложений на рынке хватает – ликвидность машины мала. Реализовать ее можно за 20–25 дней.
Еще медлительнее обесценивается старенькый хороший «Ниссан-Алмера Классик». Недочетов у этой модели не так много: ненадежные контакты в цепи внешнего освещения, архаичное управление печкой и слабенькая звукоизоляция. Из плюсов – дешевые запчасти и расходники, цепной привод ГРМ, надежная и эргономичная подвеска, 3-х летняя гарантия производителя. Риск угона также невелик, что освободит обладателя от издержек на противоугонные системы. На рынке предложений довольно, но отыскать неплохой экземпляр тяжело. Таковой длительно не застоится, уйдет за 12–17 дней.
Обладатель «Шевроле-Лачетти» растеряет совершенно малость. К минусам модели относят: проблемные движки 1,4 л, слабенькое лакокрасочное покрытие, нехорошую звукоизоляцию и низкую производительность печки (запотевают стекла). Из плюсов – дешевое сервис, доброкачественная и упругая подвеска, 3-х летняя гарантия производителя (с 1 января 2011 года). На рынке машин навалом, отыскать солидный экземпляр достаточно просто. В продаже «Лачетти» длительно не застаивается, воплотить автомобиль можно за 14–17 дней.
Самый прибыльный вариант из рассмотренных – «Хонда-Сивик». Правда, и он не без недочетов: небольшой дорожный просвет, который значительно миниатюризируется при полной загрузке, прожорливый движок. Вприбавок автомобиль занимает фаворитные строки в рейтинге угонов. Посреди плюсов: дешевенькие расходники и запчасти, 3-х летняя гарантия и богато снаряженные базисные комплектации. Невзирая на богатство предложений, «Сивик» можно реализовать достаточно стремительно – за 10–14 дней.
КАК СЧИТАЕМ Уценку за 5 лет эксплуатации вычисляем, делая упор на предложения в Вебе. Перебрав более тыщи объявлений о продаже авто в схожих комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель по раздельно взятой модели. Числа ориентировочные – аспекты наша статистика не учитывает.
ИТОГО: CITROEN C4
(все таблицы по клику открываются в большем размере)
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4
Гольф-класс: Ударники пятилетки 5 лет – средний срок службы авто у первого обладателя. Какие модели по истечении сих пор можно реализовать с большей выгодой, на примере автомобилей гольф-класса покажет Игорь Теременко. Резвее всех посреди моделей теста обесценится «Рено-Меган». Тому есть много обстоятельств. У модели отмечены неисправности в электрическом оборудовании (окисляются контакты), не блещут надежностью катушки зажигания, часто подтекает напорная трубка гидроуслителя руля и нечетко работает автомат. Из положительных сторон отметим трехлетнюю гарантию и отсутствие энтузиазма угонщиков, что позволит сберечь на страховке. Предложений на рынке много, но спрос на модель невелик. Реализовать стремительно не получится, запасайтесь терпением на 25–30 дней. Меньше растеряют обладатели «Ситроена-С4». Но недочетов у этой модели тоже хватает: проблемные движки ЕР6, капризная АКП, нередкие отказы датчика температуры мотора и обогрева сидений (перегорают элементы). Зато «четверка» под крылом 3-х летней гарантии, к тому же не завлекает злоумышленников, что существенно понижает издержки на дополнительные комплексные системы охраны и страховку. Предложений на рынке хватает – ликвидность машины мала. Реализовать ее можно за 20–25 дней. Еще медлительнее обесценивается старенькый хороший «Ниссан-Алмера Классик». Недочетов у этой модели не так много: ненадежные контакты в цепи внешнего освещения, архаичное управление печкой и слабенькая звукоизоляция. Из плюсов – дешевые запчасти и расходники, цепной привод ГРМ, надежная и эргономичная подвеска, 3-х летняя гарантия производителя. Риск угона также невелик, что освободит обладателя от издержек на противоугонные системы. На рынке предложений довольно, но отыскать неплохой экземпляр тяжело. Таковой длительно не застоится, уйдет за 12–17 дней. Обладатель «Шевроле-Лачетти» растеряет совершенно малость. К минусам модели относят: проблемные движки 1,4 л, слабенькое лакокрасочное покрытие, нехорошую звукоизоляцию и низкую производительность печки (запотевают стекла). Из плюсов – дешевое сервис, доброкачественная и упругая подвеска, 3-х летняя гарантия производителя (с 1 января 2011 года). На рынке машин навалом, отыскать солидный экземпляр достаточно просто. В продаже «Лачетти» длительно не застаивается, воплотить автомобиль можно за 14–17 дней. Самый прибыльный вариант из рассмотренных – «Хонда-Сивик». Правда, и он не без недочетов: небольшой дорожный просвет, который значительно миниатюризируется при полной загрузке, прожорливый движок. Вприбавок автомобиль занимает фаворитные строки в рейтинге угонов. Посреди плюсов: дешевенькие расходники и запчасти, 3-х летняя гарантия и богато снаряженные базисные комплектации. Невзирая на богатство предложений, «Сивик» можно реализовать достаточно стремительно – за 10–14 дней. ___ КАК СЧИТАЕМ Уценку за 5 лет эксплуатации вычисляем, делая упор на предложения в Вебе. Перебрав более тыщи объявлений о продаже авто в схожих комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель по раздельно взятой модели. Числа ориентировочные – аспекты наша статистика не учитывает. ___ Рено MEGAN
Год выпуска 2011 2010 2009** 2008 2007 2006 ИТОГО Цена, руб. 760 000 620 000 500 000 420 000 378 000 345 000 Уценка, %* 0 18,42 19,35 16 10 8,73 72,5 CITROEN C4
г.
CITROEN C4
Резвее всех посреди моделей теста обесценится «Рено-Меган». Тому есть много обстоятельств. У модели отмечены неисправности в электрическом оборудовании (окисляются контакты), не блещут надежностью катушки зажигания, часто подтекает напорная трубка гидроуслителя руля и нечетко работает автомат. Из положительных сторон отметим трехлетнюю гарантию и отсутствие энтузиазма угонщиков, что позволит сберечь на страховке. Предложений на рынке много, но спрос на модель невелик. Реализовать стремительно не получится, запасайтесь терпением на 25–30 дней.
Меньше растеряют обладатели «Ситроена-С4». Но недочетов у этой модели тоже хватает: проблемные движки ЕР6, капризная АКП, нередкие отказы датчика температуры мотора и обогрева сидений (перегорают элементы). Зато «четверка» под крылом 3-х летней гарантии, к тому же не завлекает злоумышленников, что существенно понижает издержки на дополнительные комплексные системы охраны и страховку. Предложений на рынке хватает – ликвидность машины мала. Реализовать ее можно за 20–25 дней.
Еще медлительнее обесценивается старенькый хороший «Ниссан-Алмера Классик». Недочетов у этой модели не так много: ненадежные контакты в цепи внешнего освещения, архаичное управление печкой и слабенькая звукоизоляция. Из плюсов – дешевые запчасти и расходники, цепной привод ГРМ, надежная и эргономичная подвеска, 3-х летняя гарантия производителя. Риск угона также невелик, что освободит обладателя от издержек на противоугонные системы. На рынке предложений довольно, но отыскать неплохой экземпляр тяжело. Таковой длительно не застоится, уйдет за 12–17 дней.
Обладатель «Шевроле-Лачетти» растеряет совершенно малость. К минусам модели относят: проблемные движки 1,4 л, слабенькое лакокрасочное покрытие, нехорошую звукоизоляцию и низкую производительность печки (запотевают стекла). Из плюсов – дешевое сервис, доброкачественная и упругая подвеска, 3-х летняя гарантия производителя (с 1 января 2011 года). На рынке машин навалом, отыскать солидный экземпляр достаточно просто. В продаже «Лачетти» длительно не застаивается, воплотить автомобиль можно за 14–17 дней.
Самый прибыльный вариант из рассмотренных – «Хонда-Сивик». Правда, и он не без недочетов: небольшой дорожный просвет, который значительно миниатюризируется при полной загрузке, прожорливый движок. Вприбавок автомобиль занимает фаворитные строки в рейтинге угонов. Посреди плюсов: дешевенькие расходники и запчасти, 3-х летняя гарантия и богато снаряженные базисные комплектации. Невзирая на богатство предложений, «Сивик» можно реализовать достаточно стремительно – за 10–14 дней.
КАК СЧИТАЕМ Уценку за 5 лет эксплуатации вычисляем, делая упор на предложения в Вебе. Перебрав более тыщи объявлений о продаже авто в схожих комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель по раздельно взятой модели. Числа ориентировочные – аспекты наша статистика не учитывает.
ИТОГО: CITROEN C4
(все таблицы по клику открываются в большем размере)
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4
Гольф-класс: Ударники пятилетки 5 лет – средний срок службы авто у первого обладателя. Какие модели по истечении сих пор можно реализовать с большей выгодой, на примере автомобилей гольф-класса покажет Игорь Теременко. Резвее всех посреди моделей теста обесценится «Рено-Меган». Тому есть много обстоятельств. У модели отмечены неисправности в электрическом оборудовании (окисляются контакты), не блещут надежностью катушки зажигания, часто подтекает напорная трубка гидроуслителя руля и нечетко работает автомат. Из положительных сторон отметим трехлетнюю гарантию и отсутствие энтузиазма угонщиков, что позволит сберечь на страховке. Предложений на рынке много, но спрос на модель невелик. Реализовать стремительно не получится, запасайтесь терпением на 25–30 дней. Меньше растеряют обладатели «Ситроена-С4». Но недочетов у этой модели тоже хватает: проблемные движки ЕР6, капризная АКП, нередкие отказы датчика температуры мотора и обогрева сидений (перегорают элементы). Зато «четверка» под крылом 3-х летней гарантии, к тому же не завлекает злоумышленников, что существенно понижает издержки на дополнительные комплексные системы охраны и страховку. Предложений на рынке хватает – ликвидность машины мала. Реализовать ее можно за 20–25 дней. Еще медлительнее обесценивается старенькый хороший «Ниссан-Алмера Классик». Недочетов у этой модели не так много: ненадежные контакты в цепи внешнего освещения, архаичное управление печкой и слабенькая звукоизоляция. Из плюсов – дешевые запчасти и расходники, цепной привод ГРМ, надежная и эргономичная подвеска, 3-х летняя гарантия производителя. Риск угона также невелик, что освободит обладателя от издержек на противоугонные системы. На рынке предложений довольно, но отыскать неплохой экземпляр тяжело. Таковой длительно не застоится, уйдет за 12–17 дней. Обладатель «Шевроле-Лачетти» растеряет совершенно малость. К минусам модели относят: проблемные движки 1,4 л, слабенькое лакокрасочное покрытие, нехорошую звукоизоляцию и низкую производительность печки (запотевают стекла). Из плюсов – дешевое сервис, доброкачественная и упругая подвеска, 3-х летняя гарантия производителя (с 1 января 2011 года). На рынке машин навалом, отыскать солидный экземпляр достаточно просто. В продаже «Лачетти» длительно не застаивается, воплотить автомобиль можно за 14–17 дней. Самый прибыльный вариант из рассмотренных – «Хонда-Сивик». Правда, и он не без недочетов: небольшой дорожный просвет, который значительно миниатюризируется при полной загрузке, прожорливый движок. Вприбавок автомобиль занимает фаворитные строки в рейтинге угонов. Посреди плюсов: дешевенькие расходники и запчасти, 3-х летняя гарантия и богато снаряженные базисные комплектации. Невзирая на богатство предложений, «Сивик» можно реализовать достаточно стремительно – за 10–14 дней. ___ КАК СЧИТАЕМ Уценку за 5 лет эксплуатации вычисляем, делая упор на предложения в Вебе. Перебрав более тыщи объявлений о продаже авто в схожих комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель по раздельно взятой модели. Числа ориентировочные – аспекты наша статистика не учитывает. ___ Рено MEGAN
Год выпуска 2011 2010 2009** 2008 2007 2006 ИТОГО Цена, руб. 760 000 620 000 500 000 420 000 378 000 345 000 Уценка, %* 0 18,42 19,35 16 10 8,73 72,5 CITROEN C4
г.