5 встреч с новым Kia Rio. Встреча 2-ая зима
По воззрению профессионалов Kia Motors, главную опасность для автомобиля в Рф представляют не столько нехорошие дороги, сколько морозные и снежные зимы. И все таки автомобиль для Рф попытались по максимуму приготовить как к холодам и снегам, так и несчастным русским колдобинам.
Новый Kia Rio
Кузов и в особенности днище автомобиля получили дополнительную защиту. Сейчас новенькому Rio легче противостоять влаге, резким перепадам температуры и брутальным антигололедным реагентам. Дорожный просвет прирастили до впечатляющих 160 мм. Подвеску на надежность инспектировали в жестких критериях эксплуатации. Ее дорабатывали в несколько шагов, беря во внимание специфику дорожного покрытия в Рф. Тесты, которые проходили в том числе в Сургуте, машины выдержали с честью.
За пуск в морозы будут отвечать аккумулятор увеличенной емкости (48Ah), улучшенные системы зажигания и поболее мощнейший генератор. Инженеры поведали мне о том, что провели целую серию испытаний так именуемого прохладного запуска мотора и достигнули того, что могут гарантировать запуск моторов 1,4 л и 1,6 л при минус 35°С. Сейчас остается дождаться возникновения первых Rio в Рф и испытать их российской зимой не на проф, а на бытовом уровне.
Интерьер нового Kia Rio
Мне понравилось, что корейские инженеры уделяют особенное внимание мелочам. Учтя долгие зимние ночи, на новый Rio установят оптику с увеличенным до 1500 часов сроком службы ламп. Предусмотрен подогрев зеркал и нижней части лобового стекла, где находятся стеклоочистители в выключенном состоянии, форсунки стеклоомывателя сделали трехточечными, чтоб лучше распыляли незамерзающую жидкость. Соответственно прирастили до 4 л. бачок стеклоомывателя, снабдили его датчиком уровня и вывели сигнальную лампу на приборный щиток. Позаботились и о том, чтоб пары незамерзайки меньше проникали в салон, – узнали ведь, что в Рф могут заливать в бачок всякую мерзость, вредную для здоровья! – а для этого улучшили мелкие камешки под лобовым стеклом.
Новый Kia Rio
Вообщем мила забота создателей нового Rio об удобстве и комфорте юзеров, в том числе - и при внедрении технических новшеств. К примеру, мощность радиатора отопителя увеличена до 4650 кКал, усовершенствована система подогрева ног водителя и фронтального пассажира, проложены воздуховоды к ногам сидячих на заднем сидение. Сидения обиты специальной грязеотталкивающая тканью Clean Touch - как говорят создатели, она тоже разработана специально для этой модели.
Директор по стилю г-н Сонг Саюнг: "Чтоб осознать, каким должен быть российский автомобиль, мы ездили в Москву. Россияне очень требовательны к дизайну. Как нам кажется, мы сделали машину, которая придется по вкусу вашим автомобилистам".
В общении со мной инженеры Kia пообещали, что новый Rio будет разговаривать с обладателем на российском языке. К огорчению, в Сеуле на тестовом автомобиле таковой услуги не было, но корейцы, я сообразил, слов на ветер не кидают.
Ну, а я в последующем материале расскажу о том, каким оборудованием повеселит новый Rio.
5 встреч с новым Kia Rio. 1-ая: «улыбка тигра». г.
Новый Kia Rio
Кузов и в особенности днище автомобиля получили дополнительную защиту. Сейчас новенькому Rio легче противостоять влаге, резким перепадам температуры и брутальным антигололедным реагентам. Дорожный просвет прирастили до впечатляющих 160 мм. Подвеску на надежность инспектировали в жестких критериях эксплуатации. Ее дорабатывали в несколько шагов, беря во внимание специфику дорожного покрытия в Рф. Тесты, которые проходили в том числе в Сургуте, машины выдержали с честью.
За пуск в морозы будут отвечать аккумулятор увеличенной емкости (48Ah), улучшенные системы зажигания и поболее мощнейший генератор. Инженеры поведали мне о том, что провели целую серию испытаний так именуемого прохладного запуска мотора и достигнули того, что могут гарантировать запуск моторов 1,4 л и 1,6 л при минус 35°С. Сейчас остается дождаться возникновения первых Rio в Рф и испытать их российской зимой не на проф, а на бытовом уровне.
Интерьер нового Kia Rio
Мне понравилось, что корейские инженеры уделяют особенное внимание мелочам. Учтя долгие зимние ночи, на новый Rio установят оптику с увеличенным до 1500 часов сроком службы ламп. Предусмотрен подогрев зеркал и нижней части лобового стекла, где находятся стеклоочистители в выключенном состоянии, форсунки стеклоомывателя сделали трехточечными, чтоб лучше распыляли незамерзающую жидкость. Соответственно прирастили до 4 л. бачок стеклоомывателя, снабдили его датчиком уровня и вывели сигнальную лампу на приборный щиток. Позаботились и о том, чтоб пары незамерзайки меньше проникали в салон, – узнали ведь, что в Рф могут заливать в бачок всякую мерзость, вредную для здоровья! – а для этого улучшили мелкие камешки под лобовым стеклом.
Новый Kia Rio
Вообщем мила забота создателей нового Rio об удобстве и комфорте юзеров, в том числе - и при внедрении технических новшеств. К примеру, мощность радиатора отопителя увеличена до 4650 кКал, усовершенствована система подогрева ног водителя и фронтального пассажира, проложены воздуховоды к ногам сидячих на заднем сидение. Сидения обиты специальной грязеотталкивающая тканью Clean Touch - как говорят создатели, она тоже разработана специально для этой модели.
Директор по стилю г-н Сонг Саюнг: "Чтоб осознать, каким должен быть российский автомобиль, мы ездили в Москву. Россияне очень требовательны к дизайну. Как нам кажется, мы сделали машину, которая придется по вкусу вашим автомобилистам".
В общении со мной инженеры Kia пообещали, что новый Rio будет разговаривать с обладателем на российском языке. К огорчению, в Сеуле на тестовом автомобиле таковой услуги не было, но корейцы, я сообразил, слов на ветер не кидают.
Ну, а я в последующем материале расскажу о том, каким оборудованием повеселит новый Rio.
5 встреч с новым Kia Rio. 1-ая: «улыбка тигра». г.