Правитель горы Хэндэ Solaris
Корейцы сотворили неосуществимое: отгрохав в едином порыве завод в Санкт-Петербурге, они пообещали явить специально для Рф новый народный автомобиль. И люд оценил старания Хэндэ: Solaris потребовалось всего 5 месяцев, чтоб стать фаворитом рынка.
Особенность новинки в том, что в рамках одной модели нам практически предлагают две различные. В базисной комплектации это дешевая и достаточно простецкая рабочая лошадь: небогатый набор оборудования, незамудреный салон и неважная шумоизоляция. На обратном полюсе совершенно другой Solaris: в дорогих исполнениях эта машина смотрится вторженцем из более больших классов. Автомобиль можно нафаршировать от всего сердца: система стабилизации, 6 подушек, парктроник, доступ без ключа, климат-контроль, “блютуз” – прайс изобилует вероятными удобствами.
Но и стоит таковой Хэндэ значительно: 600 тыщ – это не предел. Золотая середина, на наш взор, – автомобиль (он появился первым и пользуется в Рф классической популярностью – с него и начнем) с достаточным по мощности 1,4-литровым мотором, механической трансмиссией и в очень хороший комплектации “Оптима”. Добавив пакет “Аудио” – это MP3-аудиосистема с USB-входом и ДУ на руле, – мы получим машину ценою в 477 500 рублей. А сейчас, как обычно, сравним лучший Solaris со всеми соперниками, что по стоимости оторвались от него на 20%, менее и более.
Условные обозначения
1. Регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем.
2. Aнтиблокировочная система тормозов.
3. Подушки безопасности.
4. Кондюк.
5. Электростеклоподъемники.
6. Электропривод регулировки обогреваемых зеркал.
7. Бортовик.
8. MP3-магнитола.
9. Подогрев фронтальных сидений.
10. Центральный замок.
11. Разрезная раскладная спинка дивана.
12. Подогрев зоны покоя стеклоочистителей.
13. ДУ магнитолой на руле.
14. USB-вход.
15. Регулировка водительского сидения по высоте.
16. Климат-контроль.
17. Противотуманки.
18. Центральный замок с ДУ.
19. Кожаная отделка руля.
Пиктограммой на голубом фоне выделено оборудование, которое есть в Solaris, но отсутствует у конкурирующей машины. Пиктограмма на красноватом фоне, напротив, показывает на оборудование, которого нет в Хэндэ, но установлено на автомобиле-сопернике.
г.
Особенность новинки в том, что в рамках одной модели нам практически предлагают две различные. В базисной комплектации это дешевая и достаточно простецкая рабочая лошадь: небогатый набор оборудования, незамудреный салон и неважная шумоизоляция. На обратном полюсе совершенно другой Solaris: в дорогих исполнениях эта машина смотрится вторженцем из более больших классов. Автомобиль можно нафаршировать от всего сердца: система стабилизации, 6 подушек, парктроник, доступ без ключа, климат-контроль, “блютуз” – прайс изобилует вероятными удобствами.
Но и стоит таковой Хэндэ значительно: 600 тыщ – это не предел. Золотая середина, на наш взор, – автомобиль (он появился первым и пользуется в Рф классической популярностью – с него и начнем) с достаточным по мощности 1,4-литровым мотором, механической трансмиссией и в очень хороший комплектации “Оптима”. Добавив пакет “Аудио” – это MP3-аудиосистема с USB-входом и ДУ на руле, – мы получим машину ценою в 477 500 рублей. А сейчас, как обычно, сравним лучший Solaris со всеми соперниками, что по стоимости оторвались от него на 20%, менее и более.
Условные обозначения
1. Регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем.
2. Aнтиблокировочная система тормозов.
3. Подушки безопасности.
4. Кондюк.
5. Электростеклоподъемники.
6. Электропривод регулировки обогреваемых зеркал.
7. Бортовик.
8. MP3-магнитола.
9. Подогрев фронтальных сидений.
10. Центральный замок.
11. Разрезная раскладная спинка дивана.
12. Подогрев зоны покоя стеклоочистителей.
13. ДУ магнитолой на руле.
14. USB-вход.
15. Регулировка водительского сидения по высоте.
16. Климат-контроль.
17. Противотуманки.
18. Центральный замок с ДУ.
19. Кожаная отделка руля.
Пиктограммой на голубом фоне выделено оборудование, которое есть в Solaris, но отсутствует у конкурирующей машины. Пиктограмма на красноватом фоне, напротив, показывает на оборудование, которого нет в Хэндэ, но установлено на автомобиле-сопернике.
г.