МАЗЕРАТИ-КАМБИОКОРСА
"МАЗЕРАТИ-КАМБИОКОРСА"
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ
"МАЗЕРАТИ-КАМБИОКОРСА"
Время от времени премьеры новинок проходят не во Франкфурте либо, скажем, в Женеве, а на наименее узнаваемых региональных салонах - к примеру, шотландском мотор-шоу в Глазго. От этого, но, представленный там спайдер "Мазерати" не растерял великолепия, оцененного практически в 100 тыс. баксов.
Обнаружив на обычном месте мощнейшую "восьмерку", мы зря находили бы рядом коробку и главную передачу. Они разместились... сзади, рядом с ведущими колесами. Так конструкторы достигнули равномерной развесовки по осям, а заодно уменьшили нагрузку на вал, передающий вращение от мотора,. Управление шестиступной коробкой - дистанционное, два рычага за баранкой, схожих на весла, только дают команду электронике. А само переключение произведут гидроцилиндры с учетом установленного пилотом режима: "норма", "Подвеска", "скользкая дорога" либо "ауто". Вобщем, в последнем случае компьютер все сделает сам.
Коробка работает в содружестве с активной подвеской "Скайхоук", 6 датчиков которой безпрерывно выслеживают колебания фронтальных колес, также вертикальные и угловые ускорения всего автомобиля. Так достигается слаженная работа всего оркестра: мотора, коробки, подвески. Предметом особенной гордости разработчиков стало быстродействие электроники - говорят, что оно в 10 раз превосходит характеристики активных подвесок других компаний. Оно и понятно: "максималка"-то под триста...
Кожаные сидения с электрорегулировками и памятью, центральный экран, аудиосистема, климат-контроль - клиенту не остается вожделеть чего-либо еще.
Maserati CAMBIOCORSA
Движок - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 8х32х4244 смз; мощность "нетто" - 291 кВт/395 л. с. при 7000 об/мин; наибольший вращающий момент - 451 Н.м при 4500 об/мин; коробка - 6-ступенчатая с электрическим управлением; кузов - 2-местный спайдер; сборка - переднемоторная, заднеприводная; база - 2440 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4303х1822х1305 мм; оснащенная масса - 1730 кг; колеса впереди - 235/40Z18, сзади - 265/35Z18, наибольшая скорость - 283 км/ч, разгон до 96 км/ч - 4,9 с.
Maserati CAMBIOCORSA,
представлен на мотор-шоу в Глазго в сентябре 2001 г.
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ
"МАЗЕРАТИ-КАМБИОКОРСА"
Время от времени премьеры новинок проходят не во Франкфурте либо, скажем, в Женеве, а на наименее узнаваемых региональных салонах - к примеру, шотландском мотор-шоу в Глазго. От этого, но, представленный там спайдер "Мазерати" не растерял великолепия, оцененного практически в 100 тыс. баксов.
Обнаружив на обычном месте мощнейшую "восьмерку", мы зря находили бы рядом коробку и главную передачу. Они разместились... сзади, рядом с ведущими колесами. Так конструкторы достигнули равномерной развесовки по осям, а заодно уменьшили нагрузку на вал, передающий вращение от мотора,. Управление шестиступной коробкой - дистанционное, два рычага за баранкой, схожих на весла, только дают команду электронике. А само переключение произведут гидроцилиндры с учетом установленного пилотом режима: "норма", "Подвеска", "скользкая дорога" либо "ауто". Вобщем, в последнем случае компьютер все сделает сам.
Коробка работает в содружестве с активной подвеской "Скайхоук", 6 датчиков которой безпрерывно выслеживают колебания фронтальных колес, также вертикальные и угловые ускорения всего автомобиля. Так достигается слаженная работа всего оркестра: мотора, коробки, подвески. Предметом особенной гордости разработчиков стало быстродействие электроники - говорят, что оно в 10 раз превосходит характеристики активных подвесок других компаний. Оно и понятно: "максималка"-то под триста...
Кожаные сидения с электрорегулировками и памятью, центральный экран, аудиосистема, климат-контроль - клиенту не остается вожделеть чего-либо еще.
Maserati CAMBIOCORSA
Движок - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 8х32х4244 смз; мощность "нетто" - 291 кВт/395 л. с. при 7000 об/мин; наибольший вращающий момент - 451 Н.м при 4500 об/мин; коробка - 6-ступенчатая с электрическим управлением; кузов - 2-местный спайдер; сборка - переднемоторная, заднеприводная; база - 2440 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4303х1822х1305 мм; оснащенная масса - 1730 кг; колеса впереди - 235/40Z18, сзади - 265/35Z18, наибольшая скорость - 283 км/ч, разгон до 96 км/ч - 4,9 с.
Maserati CAMBIOCORSA,
представлен на мотор-шоу в Глазго в сентябре 2001 г.