font color= C42507 «60 часов «За рулем» /font Марафон состоялся! font color= C42507 (ВИДЕО) /font
«60 часов «За рулем»: Марафон состоялся! (ВИДЕО)
Напомним, что в 5-ом каждогоднем первенстве марки приняли роль собранные в Рф Шевроле Captiva (Санкт-Петербург), Фольксваген Tiguan (Калуга) и Kia Sportage (Калининград). Обычный марафон стартовал 17 августа. 1-ые круги на высокоскоростной дороге Дмитровского полигона аккомпанировал проливной дождик, но он не помешал выявить рекордсменов сходу в нескольких дисциплинах...
Денек 1-ый
В 9:02 «городские внедорожники» под управлением опытнейших профессионалов «За рулем» с интервалом в несколько секунд уже выруливали на высокоскоростную дорогу. Наиблежайшие 12 часов им предстоит провести в экстремальном режиме - на наибольшей скорости. Баки заполнены «под завязку» качественным топливом от компании «Лукойл». Как указатель уровня горючего подберется к нулевой отметке, пилот заедет на «пит-стоп» для дозаправки, а заодно и смены.
Единственный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, естественно, ждали сначала. Но никто не подразумевал узреть Шевроле Captiva так скоро. Шестьдесят 5 л. горючего, которые вмещает бак, улетучились за час с маленьким. Дизельный Tiguan выдержал в два раза подольше, а по «корейцу» бригада испытателей успела даже заскучать. Kia Sportage пробыл на трассе без дозаправки более 3-х часов.
ВИДЕО: «60 часов «За рулем» - денек 1-ый (17.08.2009)
Денек 3-ий
«День бездорожья» авто пережили без суровых поломок, но грозные условия показали слабенькие стороны кроссоверов.
19 августа, закончился шаг испытаний в критериях умеренного бездорожья. Авто проехали по размокшему грунту и булыжной дороге. Результаты только подтвердили наметившуюся тенденцию: современные авто не ломаются. Хотя, не все участники 60-часового марафона идеально совладали с еще одним шагом. Конструктивная недоработка либо недостаток тестового автомобиля тому виной - покажет диагностика. А пока специалисты журнальчика «За рулем» только делятся первыми впечатлениями...
ВИДЕО:«60 часов «За рулем» - денек 3-ий (19.08.2009)
Не дожидаясь результатов первенства марки, представители нескольких производителей автокомпонентов, уже посетили Дмитровский полигон, чтоб лично удостовериться в надежности своей продукции. Не справился с любопытством и глава Фольксваген в Рф, Франк Виттеман...
ВИДЕО:Франк Виттеман на «60 часов «За рулем» (19.08.2009)
Денек 5-ый
60 часов в экстремальных режимах провели серийные авто Шевроле Captiva, Фольксваген Tiguan и Kia Sportage. Суровых поломок за время теста не вышло. Только несколько происшествий защекотали нервишки группе испытателей: ветка березы, упавшая на лобовое стекло «Каптивы», да разрушившаяся в итоге прокола покрышка на «Тигуане». В обоих случаях авто двигались на наибольшей скорости по высокоскоростному кольцу Дмитровского полигона. Никто не пострадал!
ВИДЕО:финиш (21.08.2009)
Попутно качество и надежность своей продукции оценивают производители автокомпонентов - наши партнеры:
«Лукойл»
«Мишлен»
«Континенталь»
«КиК»
«60 ЧАСОВ ЗА РУЛЕМ»: РЕГЛАМЕНТ
Цель Первенства – оценить выносливость автомобилей; метод – достигнуть большего пробега за малое время. Чтоб сразу сопоставлять авто с различными высокоскоростными способностями, задается не равный километраж, а однообразное время – 60 часов. 5 дней приблизительно по 12 часов авто должны двигаться по высокоскоростному кольцу полигона (протяженностью 14,1 км) с очень вероятной скоростью. Фиксируется время в движении, продолжительность остановок для дозаправки и смены водителей и, главное, неисправности и внеплановые «пит-стопы» для их устранения. Одолеет тот, кому ремонт не будет нужно совсем либо займет малое время – другими словами самый надежный и крепкий. г.
Денек 1-ый
В 9:02 «городские внедорожники» под управлением опытнейших профессионалов «За рулем» с интервалом в несколько секунд уже выруливали на высокоскоростную дорогу. Наиблежайшие 12 часов им предстоит провести в экстремальном режиме - на наибольшей скорости. Баки заполнены «под завязку» качественным топливом от компании «Лукойл». Как указатель уровня горючего подберется к нулевой отметке, пилот заедет на «пит-стоп» для дозаправки, а заодно и смены.
Единственный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, естественно, ждали сначала. Но никто не подразумевал узреть Шевроле Captiva так скоро. Шестьдесят 5 л. горючего, которые вмещает бак, улетучились за час с маленьким. Дизельный Tiguan выдержал в два раза подольше, а по «корейцу» бригада испытателей успела даже заскучать. Kia Sportage пробыл на трассе без дозаправки более 3-х часов.
ВИДЕО: «60 часов «За рулем» - денек 1-ый (17.08.2009)
Денек 3-ий
«День бездорожья» авто пережили без суровых поломок, но грозные условия показали слабенькие стороны кроссоверов.
19 августа, закончился шаг испытаний в критериях умеренного бездорожья. Авто проехали по размокшему грунту и булыжной дороге. Результаты только подтвердили наметившуюся тенденцию: современные авто не ломаются. Хотя, не все участники 60-часового марафона идеально совладали с еще одним шагом. Конструктивная недоработка либо недостаток тестового автомобиля тому виной - покажет диагностика. А пока специалисты журнальчика «За рулем» только делятся первыми впечатлениями...
ВИДЕО:«60 часов «За рулем» - денек 3-ий (19.08.2009)
Не дожидаясь результатов первенства марки, представители нескольких производителей автокомпонентов, уже посетили Дмитровский полигон, чтоб лично удостовериться в надежности своей продукции. Не справился с любопытством и глава Фольксваген в Рф, Франк Виттеман...
ВИДЕО:Франк Виттеман на «60 часов «За рулем» (19.08.2009)
Денек 5-ый
60 часов в экстремальных режимах провели серийные авто Шевроле Captiva, Фольксваген Tiguan и Kia Sportage. Суровых поломок за время теста не вышло. Только несколько происшествий защекотали нервишки группе испытателей: ветка березы, упавшая на лобовое стекло «Каптивы», да разрушившаяся в итоге прокола покрышка на «Тигуане». В обоих случаях авто двигались на наибольшей скорости по высокоскоростному кольцу Дмитровского полигона. Никто не пострадал!ВИДЕО:финиш (21.08.2009)
Попутно качество и надежность своей продукции оценивают производители автокомпонентов - наши партнеры:
«Лукойл»
«Мишлен»
«Континенталь»
«КиК»
«60 ЧАСОВ ЗА РУЛЕМ»: РЕГЛАМЕНТ
Цель Первенства – оценить выносливость автомобилей; метод – достигнуть большего пробега за малое время. Чтоб сразу сопоставлять авто с различными высокоскоростными способностями, задается не равный километраж, а однообразное время – 60 часов. 5 дней приблизительно по 12 часов авто должны двигаться по высокоскоростному кольцу полигона (протяженностью 14,1 км) с очень вероятной скоростью. Фиксируется время в движении, продолжительность остановок для дозаправки и смены водителей и, главное, неисправности и внеплановые «пит-стопы» для их устранения. Одолеет тот, кому ремонт не будет нужно совсем либо займет малое время – другими словами самый надежный и крепкий. г.