КОПЕЙКА , 10-ка И КОПЕЙСК
"КОПЕЙКА", "10-ка" И КОПЕЙСК
Животрепещуще
"КОПЕЙКА", "10-ка" И КОПЕЙСК
Праздничек "Русский автомобиль столетия" состоялся.
Лена ВАРШАВСКАЯ
Они въезжали одна за другой и колонной выстраивались у парадного входа. А новые "жигули" и "самары", "крутые" иномарки - все другие машины остались кое-где поодаль, перед знаком "кирпич". Только стареньким, много повидавшим на собственном веку вазовским "копейкам" была открыта дорога. Они стали в сей день реальными именинниками.
В Тольятти проходил праздничек "Русский автомобиль столетия". И героем его стал умеренный VAZ 2101 - модель, которую по результатам голосования наши читатели-автомобилисты окрестили наилучшей российскей моделью века (ЗР, 2000, №1) и которая по радостному совпадению конкретно в этом году отмечает свое тридцатилетие.
Во Дворце культуры и техники АвтоВАЗа собрались и те, кто причастен к возникновению на свет известной "копейки", и те, кто определяет нынешний денек автозавода. В фойе - лауреаты референдума "За рулем": вазовская "10-ка", ГАЗ-21 "Волга" и основная виновница торжества - "единичка". Лозунги, приветствующие создателей наилучшего русского автомобиля столетия.
Вобщем, оказалось, что не все тольяттинцы и даже не все вазовцы - жаркие фанаты автомобилей местного производства. Вот, к примеру, Вениамин Иннокентьевич Лазарев. Это его "Волга" - прямо как музейная! - стоит на знатном месте в фойе. Купил он ее четыре года вспять, при этом, успев побывать обладателем и "Жигулей", и "Москвича-412". Гласит: "Волга" ранее недосягаема была, так хоть на данный момент на ней поездить, порадоваться и больше ничего не нужно". Кстати, Вениамин Иннокентьевич - из числа тех редчайших людей, с кем судьба шутит неописуемые шуточки. Шел он как-то с работы, купил бутылку "Зубровки", а на сдачу - три билета лотереи "Спринт". Открывает один - автомобиль "Москвич"! 2-ой - 25 рублей, ну а 3-ий - без выигрыша. Хорошо, пока трибунал да дело, взял валютный выигрыш и купил еще билетов. И выиграл 30 и 25 рублей! Такие вот у нас есть счастливые читатели.
...Звучали поздравления, на дисплее мерцали кадры из старенькых кинофильмов и кинохроники, кружились на сцене танцевальные пары, пел Валерий Сюткин, вызвав, кстати, оживление в зале тем, что поменял в известной песенке слова на подходящие случаю: "ВАЗ "ноль 1-ый" - самый 1-ый". Главный редактор журнальчика "За рулем" вручил заместителю головного конструктора ГАЗа В. Носакову свидетельство за 2-ое место ГАЗ-21 "Волга".
И вот, в конце концов, давно ожидаемый момент - награждение фаворита! Генеральный директор, президент АвтоВАЗа А. Николаев воспринимает из рук головного редактора приз, исполненный в виде копейки с той "копейкой" - нашим автомобилем столетия.
В окончание праздничка - розыгрыш вазовской "10-ки" посреди участников опроса (напомним: их было 80 тыщ). Специально для этого из Москвы привезли компьютер с базой данных, куда заранее были занесены номера анкет всех, кто выбирал русский автомобиль столетия.
Поначалу, обыкновенно, проверка работы компьютерной программки. Ведущие спросили, есть ли в зале те, кто участвовал в голосовании. Откуда-то из задних рядов поднялся человек и кликнул свою фамилию. Оператор набирает ее, и... на дисплее высвечиваются другие данные: имя, отчество, фамилия, место проживания, каким автомобилем обладает. "Все верно?" - спрашивает ведущий. "Нет!" - отвечает зритель. Всеобщее куцее замешательство, после которого - уточнение: "Это мой отпрыск, он заполнял анкету...".
Итак, компьютерная программка действует. Сейчас в 5 окошках на дисплее начинают быстро-быстро вертеться в случайном порядке числа. Двое детей, вызванных из зала, жмут на кнопку, останавливая их бег. Затаив дыхание, зрители глядят, как выскакивают 2, 1, 5, 7 и снова 7. Вот он, номер анкеты счастливца! Кто из читателей скрывается за ним? Компьютер одномоментно находит его данные. И снова зал ахает: город Копейск! Сергей Сергеевич Благинин, подписчик из Челябинской области, живет в городке с таким фантастически подходящим поводу заглавием. Ему уже за 40, но еще как бы нет пятидесяти, работает в индустрии, собственного автомобиля не имеет! Единственно, чем малость не соответствует виду "примерного участника голосования" - автомобилем столетия Сергей Сергеевич избрал "Волгу".
Естественно, тольяттинцы были малость разочарованы тем, что "10-ка" отправится в чужой город. Потому посреди зрителей разыграли утешительный приз - автомагнитолу. Да и это еще не все. Всем, кто принес с собой на праздничек старенькые журнальчики "За рулем", достались подарки - книжки от нашего издательства. Самый старенькый экземпляр был за апрель 1961 года! Мы даже не могли представить, что в Автограде, начавшем строиться в 1966-м, найдутся настолько древнейшие журнальчики.
Праздничек закончился. Сейчас, вспоминая век двадцатый, мы можем именовать посреди иных его достижений и это: Наилучший Русский АВТОМОБИЛЬ VAZ 2101. Так решили вы - автомобилисты страны. И на Волжском автозаводе с благодарностью восприняли это решение. Все, кто выступал на праздничке, посвященном итогам голосования, от президента, генерального директора АвтоВАЗа А. Николаева до рядовых работников завода, гласили о том, что выбор россиян - не только лишь высочайшая оценка прошедших наград ВАЗа, да и аванс на будущее.
Что ж, сегодняшнее их поколение сделало собственный выбор. Выбирать автомобиль последующего века - уже другим.
Генеральный директор АО "АвтоВАЗ"
А. Николаев с "копейкой", отлитой в бронзе.
Праздничек "копейки" - праздничек ее создателей - конструкторов АвтоВАЗа.
Заместитель головного конструктора ГАЗа
В. Носаков получает свидетельство за 2-ое место ГАЗ-21 "Волга".
Животрепещуще
"КОПЕЙКА", "10-ка" И КОПЕЙСК
Праздничек "Русский автомобиль столетия" состоялся.
Лена ВАРШАВСКАЯ
Они въезжали одна за другой и колонной выстраивались у парадного входа. А новые "жигули" и "самары", "крутые" иномарки - все другие машины остались кое-где поодаль, перед знаком "кирпич". Только стареньким, много повидавшим на собственном веку вазовским "копейкам" была открыта дорога. Они стали в сей день реальными именинниками.
В Тольятти проходил праздничек "Русский автомобиль столетия". И героем его стал умеренный VAZ 2101 - модель, которую по результатам голосования наши читатели-автомобилисты окрестили наилучшей российскей моделью века (ЗР, 2000, №1) и которая по радостному совпадению конкретно в этом году отмечает свое тридцатилетие.
Во Дворце культуры и техники АвтоВАЗа собрались и те, кто причастен к возникновению на свет известной "копейки", и те, кто определяет нынешний денек автозавода. В фойе - лауреаты референдума "За рулем": вазовская "10-ка", ГАЗ-21 "Волга" и основная виновница торжества - "единичка". Лозунги, приветствующие создателей наилучшего русского автомобиля столетия.
Вобщем, оказалось, что не все тольяттинцы и даже не все вазовцы - жаркие фанаты автомобилей местного производства. Вот, к примеру, Вениамин Иннокентьевич Лазарев. Это его "Волга" - прямо как музейная! - стоит на знатном месте в фойе. Купил он ее четыре года вспять, при этом, успев побывать обладателем и "Жигулей", и "Москвича-412". Гласит: "Волга" ранее недосягаема была, так хоть на данный момент на ней поездить, порадоваться и больше ничего не нужно". Кстати, Вениамин Иннокентьевич - из числа тех редчайших людей, с кем судьба шутит неописуемые шуточки. Шел он как-то с работы, купил бутылку "Зубровки", а на сдачу - три билета лотереи "Спринт". Открывает один - автомобиль "Москвич"! 2-ой - 25 рублей, ну а 3-ий - без выигрыша. Хорошо, пока трибунал да дело, взял валютный выигрыш и купил еще билетов. И выиграл 30 и 25 рублей! Такие вот у нас есть счастливые читатели.
...Звучали поздравления, на дисплее мерцали кадры из старенькых кинофильмов и кинохроники, кружились на сцене танцевальные пары, пел Валерий Сюткин, вызвав, кстати, оживление в зале тем, что поменял в известной песенке слова на подходящие случаю: "ВАЗ "ноль 1-ый" - самый 1-ый". Главный редактор журнальчика "За рулем" вручил заместителю головного конструктора ГАЗа В. Носакову свидетельство за 2-ое место ГАЗ-21 "Волга".
И вот, в конце концов, давно ожидаемый момент - награждение фаворита! Генеральный директор, президент АвтоВАЗа А. Николаев воспринимает из рук головного редактора приз, исполненный в виде копейки с той "копейкой" - нашим автомобилем столетия.
В окончание праздничка - розыгрыш вазовской "10-ки" посреди участников опроса (напомним: их было 80 тыщ). Специально для этого из Москвы привезли компьютер с базой данных, куда заранее были занесены номера анкет всех, кто выбирал русский автомобиль столетия.
Поначалу, обыкновенно, проверка работы компьютерной программки. Ведущие спросили, есть ли в зале те, кто участвовал в голосовании. Откуда-то из задних рядов поднялся человек и кликнул свою фамилию. Оператор набирает ее, и... на дисплее высвечиваются другие данные: имя, отчество, фамилия, место проживания, каким автомобилем обладает. "Все верно?" - спрашивает ведущий. "Нет!" - отвечает зритель. Всеобщее куцее замешательство, после которого - уточнение: "Это мой отпрыск, он заполнял анкету...".
Итак, компьютерная программка действует. Сейчас в 5 окошках на дисплее начинают быстро-быстро вертеться в случайном порядке числа. Двое детей, вызванных из зала, жмут на кнопку, останавливая их бег. Затаив дыхание, зрители глядят, как выскакивают 2, 1, 5, 7 и снова 7. Вот он, номер анкеты счастливца! Кто из читателей скрывается за ним? Компьютер одномоментно находит его данные. И снова зал ахает: город Копейск! Сергей Сергеевич Благинин, подписчик из Челябинской области, живет в городке с таким фантастически подходящим поводу заглавием. Ему уже за 40, но еще как бы нет пятидесяти, работает в индустрии, собственного автомобиля не имеет! Единственно, чем малость не соответствует виду "примерного участника голосования" - автомобилем столетия Сергей Сергеевич избрал "Волгу".
Естественно, тольяттинцы были малость разочарованы тем, что "10-ка" отправится в чужой город. Потому посреди зрителей разыграли утешительный приз - автомагнитолу. Да и это еще не все. Всем, кто принес с собой на праздничек старенькые журнальчики "За рулем", достались подарки - книжки от нашего издательства. Самый старенькый экземпляр был за апрель 1961 года! Мы даже не могли представить, что в Автограде, начавшем строиться в 1966-м, найдутся настолько древнейшие журнальчики.
Праздничек закончился. Сейчас, вспоминая век двадцатый, мы можем именовать посреди иных его достижений и это: Наилучший Русский АВТОМОБИЛЬ VAZ 2101. Так решили вы - автомобилисты страны. И на Волжском автозаводе с благодарностью восприняли это решение. Все, кто выступал на праздничке, посвященном итогам голосования, от президента, генерального директора АвтоВАЗа А. Николаева до рядовых работников завода, гласили о том, что выбор россиян - не только лишь высочайшая оценка прошедших наград ВАЗа, да и аванс на будущее.
Что ж, сегодняшнее их поколение сделало собственный выбор. Выбирать автомобиль последующего века - уже другим.
Генеральный директор АО "АвтоВАЗ"
А. Николаев с "копейкой", отлитой в бронзе.
Праздничек "копейки" - праздничек ее создателей - конструкторов АвтоВАЗа.
Заместитель головного конструктора ГАЗа
В. Носаков получает свидетельство за 2-ое место ГАЗ-21 "Волга".