ЗОЛОТАЯ ТРОЙКА ПЕГАСОВ
ЗОЛОТАЯ ТРОЙКА ПЕГАСОВ
Животрепещуще
/ГРАН-ПРИ "ЗА РУЛЕМ"
ЗОЛОТАЯ ТРОЙКА ПЕГАСОВ
В ЭТОМ ГОДУ ГРАН-ПРИ Журнальчика "ЗА РУЛЕМ" ВРУЧЕН В 3-х НОМИНАЦИЯХ
ТЕКСТ / ОТДЕЛ НАУКИ И ТЕХНИКИ
ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ,
АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН
Вот уже восьмой раз отшумели фанфары на церемонии вручения Гран-при "За рулем". Обычно во время летних выставок журнальчик вручает фигурку "Золотого Пегаса" за самый наилучший, по нашему воззрению, автомобиль. 1-ый Гран-при нового века нарушил традицию: с этого момента мы отмечаем также важное событие в авто жизни Рф и наилучшую марку автотовара (ЗР, 2001, № 7). "Пегасы" образовали золотую тройку... Куда мчишься ты?
"ПРОРЫВ
ГОДА"
Заглавие номинации гласит само за себя: подъем производства, дорожное строительство, выход на рынок с новыми формами торговли - что воздействовало на авто жизнь Рф? Мы предложили презентабельному жюри шестерку номинантов: согласитесь, каждый сделал определенный прорыв в собственной области!
АО "АвтоВАЗ" - за создание сборочных производств. В июле за пределами Тольятти собран 100-тысячный автомобиль; СП с "Дженерал моторс" наконец открыло перспективы новейшей "Ниве".
ДОАО "Ижмаш-Авто" - за возобновление производства и возвращение на рынок марки "ИЖ". 1999 год - на предприятии выпущено 9370 автомобилей; 2000 год - 24 691 шт.; 1-ая половина 2001 года - 23 144 машины. Комментировать лишне!
АО "Сибал" - за активную вкладывательную политику в авто индустрии.
АО "Северсталь" - за вывод на безубыточный уровень Ульяновского автозавода. На УАЗе погасили долги по заработной плате, увеличивают выпуск.
ДСД "Далекий Восток" - за активизацию строительства авто дороги "Чита-Хабаровск". Эта трасса соединит с Большой землей дальневосточные рубежи: в сегодняшнем году они станут поближе на 77 км.
"Форд СНГ" - за активную работу на русском рынке, компанию новых форм торговли. Во Всеволожске скоро будет пущено СП по производству "фордов".
Избрать достойнейшего мы попросили людей, узнаваемых всей стране; тех, кто по роду деятельности и публичному положению связан с масштабными явлениями русской жизни; тех, кто неравнодушен к автомобилю.
"ДОВЕРИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ"
Журнальчик "За рулем", веб-сайт ЗР в Вебе, опрос независящей компании - вот три "избирательных участка", где автомобилисты могли дать голоса за ту марку, которой они доверяют.
В конец вышли 6 компаний, в сумме набравшие три четверти голосов. Приятно, что посреди номинантов оказались русские продукты ТНК и "ЛУКойл"; их конкуренты - "Бритиш Петролеум", "Бош", "Тертл Вакс" и "Шелл". Всего в голосовании приняли роль около 10 тыщ человек.
"Наилучший АВТОМОБИЛЬ"
На техническом уровне совершенный, конструктивно уникальный, технологически оптимальный - от этого определения мы не отступали с первого Гран-при на салоне 1994 года. Вот и на данный момент из числа премьер V Русского салона жюри - редколлегия журнальчика - выбирала самых-самых. В первом туре таких набралось семь: СААБ 9-5, " Ниссан Икс-Трейл", " Фольксваген Пассат W8", " Хёндэ Соната V", "Мерседес-Бенц" М-класса, БМВ-Z9 и - поздравляем минчан - самосвал МАЗ-650108! Вобщем, строго следуя буковке статуса, ко второму туру жюри допустило только первую тройку.
* * *
"Дамы и господа, мы приветствуем вас на VIII церемонии вручения Гран-при журнальчика "За рулем", - в Голубом зале Экспоцентра, что именуется, яблоку негде было свалиться. Авто пресса, управление русских заводов, менеджмент представительств инофирм, главы дилерских компаний, телевидение собрались на наш "авто Оскар". Представление владельца церемонии - "За рулем"... "визитные карточки" номинантов... на сцену подымаются...
Молвят, шоу удалось. За недочетом места мы даже не пытаемся его обрисовывать - все равно лучше один раз узреть! А еще лучше - стать призером, подобно владельцам "Золотых Пегасов" 2001 года. В их дипломах начертано:
"ПРОРЫВ ГОДА"
Журнальчик "За рулем" вознаграждает ДОАО "Ижмаш-Авто" за возобновление производства и возвращение на рынок марки "ИЖ".
"ДОВЕРИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ"
Журнальчик "За рулем" по результатам всероссийского опроса вознаграждает фирму "Бош".
"Наилучший АВТОМОБИЛЬ".
Журнальчик "За рулем" вознаграждает фирму "Фольксваген" за премьеру автомобиля "Пассат W8", снаряженного малогабаритным движком уникальной конфигурации, не имеющим серийных аналогов.
Поздравляем фаворитов!
Лозунг Гран-при "За рулем" -
изречение сенаторов Старого Рима - относится к ним полностью. FACIANT MELIORA POTENTES:
Кто может,
пусть сделает лучше!
В состав жюри вошли:
Ю. М. Батурин, летчик-космонавт;
А. И. Вольский, президент Русского союза промышленников
и бизнесменов;
Г. О. Греф, министр экономического развития Рф;
С. В. Кириенко, полномочный
представитель Президента
Русской Федерации в Приволжском федеральном окружении;
С. Г. Митин, заместитель министра индустрии, науки
и технологий Рф;
О. В. Морозов, председатель
депутатской группы
"Регионы Рф" в Госдуме;
В. В. Панярский, президент
государственной ассоциации издателей;
В. В. Познер, президент Академии
Русского телевидения;
Н. А. Раевская, председатель
правления "Автобанка";
С. О. Франк, министр
транПодвескаа Рф.
Один глас принадлежит
редколлегии журнальчика "За рулем".
На сцене владельцы Гран-при "За рулем" (слева вправо): глава консульства "Фольксваген" в Москве Торстен Брадлер; генеральный директор ООО "Роберт Бош" Мартин Цеттль; генеральный директор авто холдинга "Ижмаш" Рустем Шиянов.
Животрепещуще
/ГРАН-ПРИ "ЗА РУЛЕМ"
ЗОЛОТАЯ ТРОЙКА ПЕГАСОВ
В ЭТОМ ГОДУ ГРАН-ПРИ Журнальчика "ЗА РУЛЕМ" ВРУЧЕН В 3-х НОМИНАЦИЯХ
ТЕКСТ / ОТДЕЛ НАУКИ И ТЕХНИКИ
ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ,
АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН
Вот уже восьмой раз отшумели фанфары на церемонии вручения Гран-при "За рулем". Обычно во время летних выставок журнальчик вручает фигурку "Золотого Пегаса" за самый наилучший, по нашему воззрению, автомобиль. 1-ый Гран-при нового века нарушил традицию: с этого момента мы отмечаем также важное событие в авто жизни Рф и наилучшую марку автотовара (ЗР, 2001, № 7). "Пегасы" образовали золотую тройку... Куда мчишься ты?
"ПРОРЫВ
ГОДА"
Заглавие номинации гласит само за себя: подъем производства, дорожное строительство, выход на рынок с новыми формами торговли - что воздействовало на авто жизнь Рф? Мы предложили презентабельному жюри шестерку номинантов: согласитесь, каждый сделал определенный прорыв в собственной области!
АО "АвтоВАЗ" - за создание сборочных производств. В июле за пределами Тольятти собран 100-тысячный автомобиль; СП с "Дженерал моторс" наконец открыло перспективы новейшей "Ниве".
ДОАО "Ижмаш-Авто" - за возобновление производства и возвращение на рынок марки "ИЖ". 1999 год - на предприятии выпущено 9370 автомобилей; 2000 год - 24 691 шт.; 1-ая половина 2001 года - 23 144 машины. Комментировать лишне!
АО "Сибал" - за активную вкладывательную политику в авто индустрии.
АО "Северсталь" - за вывод на безубыточный уровень Ульяновского автозавода. На УАЗе погасили долги по заработной плате, увеличивают выпуск.
ДСД "Далекий Восток" - за активизацию строительства авто дороги "Чита-Хабаровск". Эта трасса соединит с Большой землей дальневосточные рубежи: в сегодняшнем году они станут поближе на 77 км.
"Форд СНГ" - за активную работу на русском рынке, компанию новых форм торговли. Во Всеволожске скоро будет пущено СП по производству "фордов".
Избрать достойнейшего мы попросили людей, узнаваемых всей стране; тех, кто по роду деятельности и публичному положению связан с масштабными явлениями русской жизни; тех, кто неравнодушен к автомобилю.
"ДОВЕРИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ"
Журнальчик "За рулем", веб-сайт ЗР в Вебе, опрос независящей компании - вот три "избирательных участка", где автомобилисты могли дать голоса за ту марку, которой они доверяют.
В конец вышли 6 компаний, в сумме набравшие три четверти голосов. Приятно, что посреди номинантов оказались русские продукты ТНК и "ЛУКойл"; их конкуренты - "Бритиш Петролеум", "Бош", "Тертл Вакс" и "Шелл". Всего в голосовании приняли роль около 10 тыщ человек.
"Наилучший АВТОМОБИЛЬ"
На техническом уровне совершенный, конструктивно уникальный, технологически оптимальный - от этого определения мы не отступали с первого Гран-при на салоне 1994 года. Вот и на данный момент из числа премьер V Русского салона жюри - редколлегия журнальчика - выбирала самых-самых. В первом туре таких набралось семь: СААБ 9-5, " Ниссан Икс-Трейл", " Фольксваген Пассат W8", " Хёндэ Соната V", "Мерседес-Бенц" М-класса, БМВ-Z9 и - поздравляем минчан - самосвал МАЗ-650108! Вобщем, строго следуя буковке статуса, ко второму туру жюри допустило только первую тройку.
* * *
"Дамы и господа, мы приветствуем вас на VIII церемонии вручения Гран-при журнальчика "За рулем", - в Голубом зале Экспоцентра, что именуется, яблоку негде было свалиться. Авто пресса, управление русских заводов, менеджмент представительств инофирм, главы дилерских компаний, телевидение собрались на наш "авто Оскар". Представление владельца церемонии - "За рулем"... "визитные карточки" номинантов... на сцену подымаются...
Молвят, шоу удалось. За недочетом места мы даже не пытаемся его обрисовывать - все равно лучше один раз узреть! А еще лучше - стать призером, подобно владельцам "Золотых Пегасов" 2001 года. В их дипломах начертано:
"ПРОРЫВ ГОДА"
Журнальчик "За рулем" вознаграждает ДОАО "Ижмаш-Авто" за возобновление производства и возвращение на рынок марки "ИЖ".
"ДОВЕРИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ"
Журнальчик "За рулем" по результатам всероссийского опроса вознаграждает фирму "Бош".
"Наилучший АВТОМОБИЛЬ".
Журнальчик "За рулем" вознаграждает фирму "Фольксваген" за премьеру автомобиля "Пассат W8", снаряженного малогабаритным движком уникальной конфигурации, не имеющим серийных аналогов.
Поздравляем фаворитов!
Лозунг Гран-при "За рулем" -
изречение сенаторов Старого Рима - относится к ним полностью. FACIANT MELIORA POTENTES:
Кто может,
пусть сделает лучше!
В состав жюри вошли:
Ю. М. Батурин, летчик-космонавт;
А. И. Вольский, президент Русского союза промышленников
и бизнесменов;
Г. О. Греф, министр экономического развития Рф;
С. В. Кириенко, полномочный
представитель Президента
Русской Федерации в Приволжском федеральном окружении;
С. Г. Митин, заместитель министра индустрии, науки
и технологий Рф;
О. В. Морозов, председатель
депутатской группы
"Регионы Рф" в Госдуме;
В. В. Панярский, президент
государственной ассоциации издателей;
В. В. Познер, президент Академии
Русского телевидения;
Н. А. Раевская, председатель
правления "Автобанка";
С. О. Франк, министр
транПодвескаа Рф.
Один глас принадлежит
редколлегии журнальчика "За рулем".
На сцене владельцы Гран-при "За рулем" (слева вправо): глава консульства "Фольксваген" в Москве Торстен Брадлер; генеральный директор ООО "Роберт Бош" Мартин Цеттль; генеральный директор авто холдинга "Ижмаш" Рустем Шиянов.