font color= C42507 Женева 2010 /font Будущее русского автомобиля

Взор из Женевы, где и в этом году "Лада" не выставлялась.

Dacia Duster
Подъезжая на автомобиле к Швейцарской границе, мы, по старенькой привычке, немножко приоткрыли окна, но представители власти энтузиазма к нам не показали. После вступления Швейцарии в шенгенский альянс работы тут на границе стало очевидно меньше, зато гостей прибавилось. Как обычно, в марте все движутся на Женевский салон.

Dacia Duster
После снежной зимы, конечно, есть завышенный энтузиазм к внедорожникам. «Фольксваген» представляет новый «Туарег», «Порше» – новый «Кайенн», а БМВ – фейслифтинг Х5. Но только один внедорожник может привлечь всеобщее внимание: это автомобиль от дочки "Рено" по имени «Дачия-Дастер». По подготовительным обещаниям его создание в Москве на "Автофрамосе" может начаться уже в будущем году! Скорость, с которой "Рено" развивает собственный самый демократичный проект, обнадеживает.
Через год после красивого концепта «Дачии-Дастер», показанного на салоне в прошедшем году, сейчас прессе уже представили его серийный эталон. Вот это темп! У машины недлинные свесы, массивно расставленные вширь крылья и приметная защита снизу. В одном «Дачия» осталась верна сама для себя: «Дастер» с дорожным просветом в 20 см выйдет на рынок по конкурентноспособным ценам и станет посреди современных малогабаритных паркетников самым легкодоступным предложением. С марта самая дорогая комплектация в Европе будет чуть дотягивать до планки в 15 000 евро, а базисная – на 3000 евро дешевле!

Фольксваген Touareg Новый «Туарег» не очень доступен по стоимости. Но компания убеждает, что он стал легче и экономичнее. Можно не колебаться, что скоро его комплекты будут поставлять на сборочный завод в Калугу. Он растерял в весе 208 кг, к тому же под капотом появились более экономные движки, в том числе и гибридный агрегат.

Porsche Cayenne
Новый «Порше-Кайенн» должен с 2010 года, сначала, обрести соц признание, притом при помощи обычного трюка: «Кайенн» визуально приблизился к 911-й модели, а снутри несет сердечко «Панамеры». Также посреди новшеств – гибридный привод для «Порше-Кайенн S». Тут трехлитровая дизельная «шестерка» работает в паре с 34-киловаттным электромотором.

Nissan Juke
«Ниссан» указывает новый паркетник, который на целых 17 см короче «Кашкая». Кроссовер по имени "Жук" тяготеет дизайном к концепту «Ниссан-Квазана», показанному тут же в прошедшем году. И у "Ниссана" будет в Рф собственный завод.
Так же ,как и у "Мицубиси", которая представила в Женеве европейскую версию нового малогабаритного SUV ASX. Выход его на рынок запланирован на начало лета. В нем использован стопроцентно новый турбодизель с конкретным впрыском рабочим объемом 1,8 л. Не считая того, обновлен внешний облик «Аутлендера», в особенности его передок.

Kia Sportage
Новое поколение «КИА-Подвескаидж» выстроено на платформе схожей модели «Хёндай ix35». В Европу новинка приедет во 2-ой половине года.

Бмв X5
БМВ-Х5 стартует в новый модельный год с стопроцентно переработанной политрой моторов. Не считая того, все версии освеженной модели серийно обустроены 8-ступенчатым автоматом.

Mini Countryman
С этого момента в портфолио «Мини» есть и вэдовая модель: новый «Кантримен» появится в сентябре. Будет и ее переднеприводная версия, снаряженная мотором в 98 сил.
И еще на звание SUV снаружи претендует «Фольксваген - Кроссполо». Но это – оптический обман: полного привод здесь не обещают. Разве что увеличенный дорожный просвет, да накладки присваивают ему вид паркетника.
На теоретическом уровне все нареченные пока тут новинки могут в дальнейшем выполняться в Рф: окна для их уже приоткрыты – построены либо строятся настоящие сборочные фабрики. Означает и наш автопром не стоит на месте. Разумеется, что сборочное создание – это только начало в конкурентноспособной борьбе за покупателя, для которого сейчас становятся реальными самые немыслимые предложения фаворитов мирового автопрома. На фронтальном крае Женевского салона – несчетное количество супер-экономичных и супер-экологичных моделей с другим приводом. Фактически все производители представили электромобили, машины на топливных элементах либо гибридные версии. При этом многие из этих моделей можно испытать на ходу! Посреди их – «Мицубиси i-MiEV», «Лампо1», «Опель-Гидроген4» и «Шевроле-Вольт».

Можно подивиться на электровариант «Мини-Е», водородомобиль «Опель-Гидроген4», также на гибридный КИА с электромотором и впрыском сжиженного газа в поршневой движок.
Еще одна необыкновенная новинка изготовлена институтом кантона Ваадт вместе с «Сюисс-Инжиниринг» и «Романди-Энерги»: концепт iCare может двигаться за счет энергии ветра, солнца либо мускулов водителя. Все эти источники есть и у нас в Рф.
Бмв 5

Фольксваген Passat
Направляет на себя внимание концепт «Ситроен DS Хай Райдер» с гибридным агрегатом. Он соединяет воединыжды Подвескаивные эмоции от купе с практичностью малогабаритного автомобиля. В машине нет средней стойки кузова, а крыша элегантно спадает вниз сзади – это присваивает лику дополнительную динамичность. При всем этом дизель мощностью 163 л.с. крутит фронтальные колеса, а электромотор в 37 л.с. – задние. Какое-то расстояние «Ситроен DS Хай Райдер» может проехать только на электротяге, не расходуя ни капли солярки.

Студенты итальянской школы дизайна IED в Турине вместе с «Тесла» выдумали концепт Eye (Глаз) – Подвескакар с применимым для ежедневной езды видом и «тесловским» электроприводом. Он нацелен на молодых обитателей крупных городов с «зелеными» сердцами, которые, все же, ценят Подвескаивность и постоянную связь со глобальной сетью.

Этой сети человечьих связей охото сказать отдельное спасибо отсюда из Женевы. Разумеется, что она еще лучше стальных занавесов, которых уже нет в Европе, не будет и у нас. А означает, у русского автомобиля есть будущее.