Отыскать жемчужное зерно
10 дней! Настолько феноменально длинный срок отмерили фестивалю «Автоэкзотика» в связи с 10-летием. Любопытно, выдержал ли хоть кто-то из хозяев раритетов полторы недели на Тушинском аэродроме без перерыва и подмены? Поступок достоин книжки рекордов!
Кросотка «Лянча-Фламиния GT» вооружена 2,5-литровым движком V6. Чехословацкой «Шкоде-Популяр» тяжело возвратить былую красоту. Рижская «Волга» получила приз за красивую реставрацию. Вобщем, выходного, а то и пары, вправду не жаль. Несмотря на жару и пыль, поднимаемую неуклюже прыгающими по кочкам стрит-, дрэг- и иными рейсерами. Невзирая на Шум (конкретно с большой буковкы!), способный, кажется, порвать кузова «шумомобилей», под завязку начиненных сверхмощной аудиоаппаратурой.
Все это стоит вытерпеть, только если посреди обилия машин удается отыскать что-то свое, близкое личным интересам. Находить, кстати, стало проще. Клубов сторонников одной марки либо направления – больше. Любопытно, что в Тушино колонной прибыли даже несколько «москвичей-2141» и их модификации, рожденные в годы бурной деятельности завода, предшествовавшей его краху. А что? Двудверный «Дуэт» – еще какая экзотика.
«Интернешнл-Харвестер» и на данный момент готов мчаться на пожар. «Опель-Кадет» прожил долгую трудовую жизнь. Заполучил много недугов, но до «Экзотики», хоть и не без сторонней помощи, добрался. Уж вот вправду уникальность! Австралийский «Холден-EG» с 90-сильным 2,2-литровым мотором 1963 года основался в Рф еще в 1973-м. Как и VAZ 2101 и 2103, сохраненные в стопроцентно уникальном виде. Пробег «копейки» – всего 3500 км! А рядом… Ну да, это ранешняя 21-я «Волга». Да еще с автоматической коробкой. Задумывался, таких уже не сыскать!
Еще минут 10 топаю по пыли и изнуряющей жаре… Добираться до другого конца поля стоило хотя бы ради этого «Москвича-400». Настолько мастерски отреставрированный автомобиль не постыдно поставить и на престижной западноевропейской выставке олдтаймеров. Хорошую компанию Подвескаивных автомобилей 1950–60-х собрали под флагами ретро-ралли «Золотое кольцо». Кстати, за одни выходные прошли два подобных соревнования, да к тому же под одним заглавием! Сами-то устроители и участники не запутались?
Грузовики ГАЗ-51 и ЗИС-150, естественно, не настолько эффектны, как «лянчи» и «мерседесы». Но их сегодня «в миру» повстречать трудно. Довоенную «Шкоду» – тем паче. Правда, она пока в состоянии «какой нашли». Но главное – машина, похоже, попала в отличные руки.
Жалко, что на столичной «Экзотике» стало меньше автомобилей из других городов. Разумеется, многих отпугивают московские цены, в том числе на квадратные метры пыльной тушинской травки. Не отпугнуть бы и зрителей: 500 рублей за билет – много!..
И все-же, невзирая на жару, пыль и музыкальный грохот, я приду и на последующую «Экзотику». Ведь на сегодняшней все таки отыскал себе жемчужные зерна. А вы?