font color= C42507 Наперегонки с пламенем /font Красная атака font color= C42507 (ВИДЕО) /font
В «голливудской» гонке с огнем на «Лансере-Эволюшн» состязался Андрей Сидоров. Фото Константина Якубова.
Герой Брюса Уиллиса в «Крепком орешке» красиво расправился с неприятелями, которые улепетывали в самолете, – прострелил топливный бак и поджег образовавшуюся на снегу керосиновую дорожку. Пламя быстро догнало уже взлетевший лайнер, перекинулось по струйке горючего на крыло... и зло было наказано красиво и зрелищно. Голливуд – фабрика грез, ради красивого кадра там готовы подорвать десяток автомобилей и пару самолетов – окупится сторицей! Исходя из убеждений коммерческого фуррора все правильно: зритель хочет вида. Вот только... Платон мне друг, но правда дороже. Неуж-то и взаправду пламя настолько быстро, что от него не убежишь даже на самолете? Либо и тут дурачятся нашего брата?
Два рулона строительного джута, щедро пропитанного бензином, раскатали на асфальте в длинноватую дорожку. 4 канистр А92 чуть хватило на спринтерскую стометровку. Над дорогой поплыл огнеопасный запах, а пожарная команда на всякий случай заняла позицию согласно боевому расчету. Лишь бы ранее времени никто не закурил! На старте – 300-сильный «Лансер», способный покрыть эту дистанцию приблизительно за 6 секунд, и пламя, ждущее команды «поджигай» в культовой зажигалке «Зиппо», – чтоб все было по-настоящему, как в кино! В машине я уверен на все 100 и даже готов дать пламени фору – так просил фотограф. В коробке – 1-ая, газ в полу, стрелка тахометра бьется у красноватой зоны, и пылающая «Зиппо» свирепо летит на дорогу!
Через мгновение от «Зиппо» вспыхнет бензиновая дорожка и мы с огнем сойдемся в поединке.
Но что это! Пакля у двери машины уже занялась и через открытое окно поджаривает лицо, а фронт пламени чуть удрал за капот. Еще пара секунд, и дорогу впереди густо заволокло дымом. Сейчас форы, похоже, довольно – никто не посмеет сказать, что был фальстарт. Стартую практически втемную, ориентируясь только по кромке огня, так как за дымовой заавесью уже ничего не видно. И хотя знаю, что моя «беговая дорожка» незапятнанная, продираться через темное скопление, чуть различая собственный капот, не очень приятно. Предстартовый мандраж еще не иссяк, ускорение и рев мотора будоражат кровь! Мы порвем конкурента на 7 тыщах оборотов!.. Но здесь, не успев переключиться на вторую, вылетаю из облака копоти и ухожу в таковой отрыв, что у пламени не остается никаких шансов! Куда там взлетающий самолет – огню догнать бы пешехода!
Пламя бежит со скоростью 7 км/ч, «Лансер-Эволюшн» набрал ее за 0,2 с и через 40 см дистанции стал недосягаем. Голливуд посрамен!
Секундомер протикал без малого минутку, когда фронт пламени добрался до конца мерной стометровки. За этот период времени можно было сделать еще три дубля и, не опалив спойлера, убраться на неопасное расстояние. Только кто будет глядеть такое кино?
«Лансер» вырвался из дымовой завесы уже на первой передаче.
Благодарим за содействие в подготовке материала ПЧ-308 Можайского территориального управления силами и средствами ГУМО «Мособлпожспас».
ВИДЕО: Митсубиши Ланцер Evolution X
г.
Два рулона строительного джута, щедро пропитанного бензином, раскатали на асфальте в длинноватую дорожку. 4 канистр А92 чуть хватило на спринтерскую стометровку. Над дорогой поплыл огнеопасный запах, а пожарная команда на всякий случай заняла позицию согласно боевому расчету. Лишь бы ранее времени никто не закурил! На старте – 300-сильный «Лансер», способный покрыть эту дистанцию приблизительно за 6 секунд, и пламя, ждущее команды «поджигай» в культовой зажигалке «Зиппо», – чтоб все было по-настоящему, как в кино! В машине я уверен на все 100 и даже готов дать пламени фору – так просил фотограф. В коробке – 1-ая, газ в полу, стрелка тахометра бьется у красноватой зоны, и пылающая «Зиппо» свирепо летит на дорогу!
Через мгновение от «Зиппо» вспыхнет бензиновая дорожка и мы с огнем сойдемся в поединке.
Но что это! Пакля у двери машины уже занялась и через открытое окно поджаривает лицо, а фронт пламени чуть удрал за капот. Еще пара секунд, и дорогу впереди густо заволокло дымом. Сейчас форы, похоже, довольно – никто не посмеет сказать, что был фальстарт. Стартую практически втемную, ориентируясь только по кромке огня, так как за дымовой заавесью уже ничего не видно. И хотя знаю, что моя «беговая дорожка» незапятнанная, продираться через темное скопление, чуть различая собственный капот, не очень приятно. Предстартовый мандраж еще не иссяк, ускорение и рев мотора будоражат кровь! Мы порвем конкурента на 7 тыщах оборотов!.. Но здесь, не успев переключиться на вторую, вылетаю из облака копоти и ухожу в таковой отрыв, что у пламени не остается никаких шансов! Куда там взлетающий самолет – огню догнать бы пешехода!
Пламя бежит со скоростью 7 км/ч, «Лансер-Эволюшн» набрал ее за 0,2 с и через 40 см дистанции стал недосягаем. Голливуд посрамен!
Секундомер протикал без малого минутку, когда фронт пламени добрался до конца мерной стометровки. За этот период времени можно было сделать еще три дубля и, не опалив спойлера, убраться на неопасное расстояние. Только кто будет глядеть такое кино?
«Лансер» вырвался из дымовой завесы уже на первой передаче.
Благодарим за содействие в подготовке материала ПЧ-308 Можайского территориального управления силами и средствами ГУМО «Мособлпожспас».
ВИДЕО: Митсубиши Ланцер Evolution X
г.