Наименее года осталось до пуска Volvo V60 Plug-In Hybrid в серийное создание. Осталось только посетить пару принципиальных автомобильных салонах - и в тираж!

Перед этим, непременно, нужно бы поведать возможным покупателям о механизме работы силовой установки авто. Она агрегатируется шестистидиапазонным «автоматом», состоит из пятицилиндрового 2.4-литрового дизеля мощностью 215 л.с. (440 Нм), который приводит фронтальные колеса, и 70-сильного электромотора на задней оси. Литий-ионный батареи можно стопроцентно зарядить от розетки дома всего за 4.5 часа.

Гибридный привод имеет 3 режима:

Pure — только электронный с припасом хода 50 км.
Hybrid — наилучшее сочетание драйва и экономичности: расход солярки в среднем составляет 1,9 л/100 км, что дает 1 200-километровый припас хода, а выбросы углекислого газа — всего 49 г/км.
Power — самый оживленный режим, позволяющий разгоняться 0-100 км/ч за 6,9 с.

На последующей неделе Volvo V60 Plug-In Hybrid редставлят в Женеве. Когда машина выйдет на рынок, правительство Швеции возьмет на себя около 7.000 евро от цены каждого такового автомобиля в рамках программки поддержки экологически незапятнанных автомобилей. Но даже с таковой хорошей скидкой новинка будет стоить приблизительно на 10 тыщ евро дороже обыденного V60.