На картинке и автомобильном салоне в Женеве, естественно, новинка будет смотреться умопомрачительно, и до сборочного потока в таком виде не дойдет, но «ниссановцы» убеждают, что концепт очень близок к серийному производству.

Nissan Esflow был разработан с нуля конкретно как электромобиль, а не как приспособленный для этой роли авто с бензиновым двигателем. Esflow обустроен 2-мя электродвигателями, любой из которых передает вращающий момент на одно из задних колес. При всем этом движки не связаны меж собой впрямую, что позволит приметно сделать лучше маневренность и динамику электромобиля. До 100 км/ч спортивный автомобиль разгоняется за 5 секунд, а припас хода без подзарядки у него составляет около 240 км.

Главным источником энергии служат ионно-литиевые батареи, подобные устанавливаемым на серийный Nissan Leaf. Они расположены в границах колесной базы для улучшения маневренности и рационального расположения центра масс. Это позволило сделать посадку водителя более высочайшей, что должно только сделать лучше обзор.

Автомобиль 2-местный и оба кресла имеют встроенные в заднюю панель кузова спинки. Это значит, очевидно, что они недвижны, но отыскать комфортную посадку можно, благодаря регулировкам управляющий колонки и педального узла.

Более подробная информация о новинке будет обнародована на автомобильном салоне в Женеве, который раскроется 3 марта.