Ограниченная компания Honda никогда не славилась заводским тюнингом либо придворными тюнинг-ателье, какие есть, к примеру у «Мерседеса» (AMG) либо Fiat (Abarth).

Естественно, у «Хонды» есть своя тюнинг-контора (Mugen), которая временами доводит «базовые» авто до уникальных способностей, но сама компания Honda дебютировала на поприще тюнинга в первый раз.

На автомобильном салоне SEMA она представила спортивную версию модели Accord Crosstour, и «первый блин» выдался очень удачным. Специалисты и просто гости выставки высоко оценили эту новинку.

Этот автомобиль, который лежит на 19-дюймовых дисках PDS-10, обутых в Yokohama ADVAN ST 245/50-series, отличается приниженной подвеской с новыми амортизаторами. Не считая того, он обладает уникальным и совсем новым дизайном кузова.

Сами представители Honda молвят, что это всего только концеп, и уклонились от ответа на вопрос о серийной способности заказа такового тюнинга.