Русский автозавод признался в дефектах тормозной системы у моделей «Лада Калина», «Лада Приора», «Лада 4x4» и Шевроле Niva.

Трудности могут появиться с вакуумным усилителем тормозов, который нужен, чтоб затормозить можно было, только приложив маленькое усилие. Таким макаром, «АвтоВАЗ» хлопочет о безопасности собственных клиентов.

Многие специалисты задались вопросом – почему вдруг производитель, качество продукции которого издавна уже стало анекдотом, вдруг показал такую заботу о клиентах? К слову, это полностью обычная практика в цивилизованных странах и для таких глобальных призводителей авто как Тоета, Форд, Nissan, Volvo и т.п., но русские автоконцерны предпочитали не инициировать отзывы собственных авто, несомтря на целый ряд производственных дефектов и некорректностей.

Стоит сказать, что отозвать авто - это, сначала, признать свою ошибку и очень стремительно поправить ее, пока она не отдала о для себя знать в статистике ДТП. Так что на репутацию марки оказывают влияние не отзывы, а количество замалчиваемого, но имеющегося брака и количество ДТП по его причине.