Пока это только концепт, который выйдет в серию только через два года, зато «на всех глобальных рынках», как было объявлено сейчас во время презентации на автомобильном салоне в Париже.

Новинка вооружена двухлитровым EcoBoost с 4-мя цилиндрами мощностью 247 лошадиных сил и 265 фунтов-футы вращающего момента.

Чтоб сделать лучше управление, инженеры установили спортивную подвеску, пересмотренное устройство управления, более раскормленные тормоза, и Контроль за Векторизацией Вращающего момента.

В салоне, отделанном под углепластик, обращают на себя внимание кресла Recaro, спортивный руль и дополнительные циферблаты на панели устройств, показывающие уровень турбонаддува, давление и температуру масла.