Ее создателем является японский изобретатель Масуюки Нарусе, который уже на своем Lexus RX350 испытал свое изобретение.

Принцип его работы достаточно прост: педаль тормоза обычным образом нажимается вниз. При всем этом газ сбрасывается автоматом. (его «лапка» не попадает на привод акселлератора). Педаль акселератора отклоняется на право боковой стороной ступни.

Вобщем, исходя из убеждений эргономичности такое решение вызывает суровые сомнения - навряд ли комфортно повсевременно давить ногой на такую «боковую» педаль акселератора. Все же, на электромобилях может применяться единая педаль, нажатие которой вызывает ускорение, а при отпускании автоматом задействуются тормоза - проходящий на данный момент тесты электронный Mini E управляется конкретно так.