Зафиксирована наибольшая скорость, которую смог развить автомобиль, работающий от силы ветра - она составляет в 2.86 раза резвее скорости ветра.

При строительстве автомобиля был применен ультра-легкий, крепкий корпус, отвечающий всем требованиям аэродинамики, и 5.2-метровый пропеллер. Ветер выступает в качестве наружного источника питания, крутящего пропеллер. Автомобиль, получивший заглавие DWFTTW, противоречит всем принципам аэродинамики, которые говорят, что тело, двигающееся от ветра не способно превысить скорость самого ветра. Создатели этого, с позволения сказать, автомобиля опровергли это утверждение на практике.

Скептики считают, что ветер крутит винт, а тот, в свою очередь, проворачивает колеса. По сути колеса крутят пропеллер, а пропеллер, в свою очередь, приводит в движения колеса. Выходит типичный нескончаемый движок.

Сила ветра в денек испытаний составляла 20.92 км/ч, испытатели смогли разогнать ветряной автомобиль до 59.83 км/ч. В ближнем будущем планируется достигнуть скорости 203 км/ч при подходящих погодных критериях.