По воззрению политика, движение на этой скорости позволяет совершать любые маневры и при всем этом довольно стремительно реагировать на конфигурации дорожной обстановки.

Аварии же, по его словам, в главном происходят, когда автомобиль едет резвее 100 км/ч. В случае необходимости, Жириновский допускает повышение «максималки» до 75 км/ч. Не больше.

С критикой такового предложения выступил другой зампред Госдумы - Валерий Язев. По его воззрению, ограничение скорости до 70 км/ч не решит заморочек с аварийности, а только прирастит количество пробок. Более верным решением Язев именовал улучшение свойства дорог, которое позволит стремительно ездить, понизить количество пробок и ДТП.