По решению суда Лос-Анджелеса в течение 60 дней японский концерн должен перевести на британский язык все японские документы, касающиеся дела о западающей педали акселератора.

Также трибунал обязал концерн Тоета предоставить внутренние документы компании, в том числе и содержащие коммерческую тайну.

Предоставленные бумаги будут ориентированы в Министерство транспорта США и Национальную администрацию по безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Такая необходимость появилась в процессе расследования 40 дел, заведенных по просьбе хозяев японских автомобилей, пострадавших из-за неисправной педали акселератора.