Сейчас автобус, ставший эмблемой английской столицы, стал малость другим. Сейчас его длина - 11.2 метра, хотя старенькый был на 3 метра короче.

«Люди поменялись, появились новые правила, регулирующие высоту потолка и ширину проходов, изменяются и требования к условиям посадки и посадки пассажиров, - объясняет Алан Понсфорд, компания которого в последние годы моделировала большая часть автобусов Англии. - Все нужные условия выполнены, потому автобус вышел немаленьким».

Невзирая на то что Рутмастер (официальное заглавие автобуса) довольно велик, из-за новых требований он наименее вместителен, он рассчитан на перевозку 62 пассажиров, а не 64, как старенькый. Зато он на 15% экономичнее сейчас действующих аналогов и на 40% - обыденных дизельных двухэтажных автобусов.

Сейчас задняя площадка автобуса может быть открыта либо закрыта - зависимо от погоды. В салоне, как и в старенькых Рутмастерах, будет кондуктор.

Зато лестниц у новейшей машины не одна, как ранее, а две: дизайнеры решили, что если бросить лестницу только сзади, пассажирам придется проталкиваться через весь салон, чтоб подняться наверх.

Невзирая на то, что старенькый Рутмастер очень обожали, Понсфорд считает, что конструкцию было надо поменять.

«Бесспорно, прежний дизайн был элегантным и необычным, - признает он, - но пассажиры в инвалидных колясках не могли воспользоваться автобусом, а это уже неприемлемо».