Волнующий многих поклонников обоих авто вопрос попробовали разрешить южноамериканские журналисты, выставив авто на дистанцию.

Еще до момента выхода Lexus LFA на рынок в среде любителей японских спортивных авто появился спор о способностях этой очень дорогой модели и все продолжающего дорожать Nissan GT-R. Издание Motor Trend решает внести ясность и положить спорам конец. В заезде приняли роль авто в базисных комплектациях, другими словами без какой-нибудь специальной подготовки.

В активе Nissan GT-R – 3.8-литровый V6 мощностью 485 л.с., а Lexus LFA может похвастать V10 мощностью 552 л.с. при 8700 об/мин. Перевес по вращающему моменту также на стороне Lexus, но у Nissan есть одно преимущество, которое в схожих заездах возможно окажется решающим: полный привод против заднего у LFA.

Что касается цены, то здесь перевес однозначен: LFA продается за сумму, превосходящую 400.000 баксов США. Nissan GT-R – 85.000 баксов.

Кто одолел? Ответ в видеоклипе: