Не тронув только форму светодиодной головной оптики и размеры воздухопоглотителя, дизайнеры перекроили весь передок машины, сделав его схожим на супер автомобиль Lexus LF-A.

Длина южноамериканского концепта — 4272 мм, что на 37 мм больше, чем у предшествующей версии Тоета FT-86, и на 112 мм больше в сопоставлении с первой. Ширина FR-S составляет 1816 мм (у первого макета — 1795, у второго — 1760). А вот высота новинки (1204 мм) практически на 70–80 мм ниже предшественников.

В движение концепт приводит 2.0-литровый оппозитник, которому противостоят карбонокерамические тормоза с большими 18-дюймовыми тормозными дисками и четырёхпоршневыми суппортами на фронтальных колёсах.

Дойдет ли 3-я модификация этого концепта до сборочного потока - пока не понятно, но если этому и предначертано реализоваться - то не ранее 2012 года.