Новенькая Lada Priora, которая позже станет основой для машины класса «C», будут разработана на новейшей платформе, которую создадут инженеры «АвтоВАЗ».

Как сказал президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, новенькая платформа будет иметь при европейском уровне свойства суровые достоинства в стоимости за счет массовости производства и адаптации к русским условиям.

Согласно освеженному бизнес-плану компании до 2020 года, «АвтоВАЗ» и Renault-Nissan хотят запустить за наименьший срок большее количество новых автомобилей:

в конце 2011 года – Lada Granta в первом полугодии 2012 года – минивэн R90 и фургон F90 на платформе B0 в III квартале 2012 года – автомобиль Nissan на той же платформе в 2013 году – ультрабюджетный хетчбэк Granta и еще два автомобиля для Рено на платформе В0.

«Семь моделей за три года – «АвтоВАЗ» в таком темпе, думаю, никогда не работал», – отметил Комаров.