Свечки зажигания являются одним из важных компонент мотора внутреннего сгорания, но даже в выполнении фаворитов рынка они очень уязвимы. Неисправные свечки усложняют пуск мотора, наращивают потребление горючего либо вообщем делают движок неприменимым для эксплуатации. Японские ученые предлагают поменять классические свечки принципно другими элементами, а конкретно лазерами. По их воззрению, лазерное зажигание топливной консистенции не только лишь повысит надежность механизма, но также понизит уровень употребления горючего и уменьшит выброс вредных веществ в атмосферу.

В классическом варианте свеча зажигания содержит в себе пару электродов, меж которыми в определенный момент цикла мотора проскакивает электронная искра от напряжения в несколько тыщ либо 10-ов тыщ вольт. Но по мере работы мотора на электродах появляется нагар, и зазор меж ними миниатюризируется, что может привести к непредсказуемым, но всегда противным последствиям. Лазерные элементы, в свою очередь, позволяют более точно настраивать момент зажигания, а возможное воздействие нагара не приводит к настолько непредсказуемым последствиям. В реальный момент новенькая разработка находится на стадии лабораторных испытаний, и процесс ее коммерциализации займет, возможно, еще не один год. // www.3dnews.ru
ремонт автомобиля