Многие современные автомагнитолы способны проигрывать музыку в формате МР3. Но, к огорчению, не все. Если задуматься об этом на шаге выбора магнитолы, вопрос будет исчерпан. Правда, большая часть современных машин оснащается аудиотехникой на заводе, что резко сужает место для маневра. Поменять заводскую магнитолу, интегрированную в бортовые системы, тяжело и недешево.

Но неувязка подключения дополнительных источников звука, в том числе и МР3 проигрывателя, к бортовой аудиосистеме может быть решена без важных жертв и разрушений. Для этого есть два пути: можно организовать дополнительный вход на штатной магнитоле или воспользоваться FM-модулятором.
FM-модулятор – по сути портативная радиостанция. Устройство выдает в эфир хоть какой сигнал, который подается на его вход. Достаточно настроить приемник на соответствующюю волну и в машине зазвучит музыка с вашего MP3 проигрывателя. Мощность передатчика и, соответственно, радиус его деяния невелики. Сигнал можно принимать исключительно в радиусе нескольких метро от машины.
Для большинства похожих устройств установка не требуется – достаточно вставить модулятор в разъем прикуривателя, подключить к нему MP3 плеер (или «флэшку» с музыкальными файлами), и устройство готово к работе. Наибольшийй недостаток – низкое качество звучания. Свои ограничения накладывают образцы вещания в FM-спектре. Не считая того, качество передатчика в портативном устройстве уступает оборудованию радиостанций. Паузы меж треками будут заполнены шорохом. Шумы радиотракта могут маскировать тихие звуки композиций, а более громкие кусочки могут привести к жесткому ограничению сигнала клиппингу.
Чтобы получить представление о качестве звучания связки магнитола-модулятор, можно сделать следующий опыт: нужно настроиться на станцию FM-спектра со слабым сигналом, проследив, чтобы принималась она в стереорежиме (на экране приемника должна пылать надпись «Stereo» или «ST»).
Модулятор обеспечит сопоставимое качество звучания. Главный козырь таких устройств – цена. Даже самые «навороченные» модуляторы стоят не дороже 2 тыс. руб. А основная масса устройств облегчит ваш карман лишь на 700–900 руб.
Избавиться от соответствующих радиоэфиру заморочек можно, только возвратившись к старым неплохим проводам. Но такой способ обладает рядом негативных особенностей организационного характера. Для реализации этого метода придется обратиться в мастерскую по ремонту электроники. Но далеко не каждый сервис возьмется за нее. И не каждую магнитолу можно похожим образом доработать. И самое неприятное: для реализации «проводного» входа будет необходимо модернизировать штатную аудиосистему, а это приведет к потере гарантии нее. Но если преодолеть все трудности, то качество звучания MP3 проигрывателя не будет такое же, как и у встроенного в магнитолу CD-проигрывателя.
И на «сладкое» способ из серии «дешево и сердито»: для того, чтобы вынудить CD магнитолу играть композиции с MP3 сборника, их можно переписать как отдельные альбомы в формате CD-audio. В Этом Случае вместо 1-го диска у вас получится 5–7, что при нынешних ценах на записываемые диски CD-R (10–13 руб./шт) не очень страшно. Главное преимущество этого способа в том, что управлять процессом проигрывания можно будет с панели магнитолы. А это более комфортабельно.
Алексей СМИРНОВ, www.aif.ru

ремонт автомобиля