Запотевание – это конденсация воды на охлажденной поверхности стекла внутри фар или фонарей автомобилей. Происходит это при переизбытке воды или отсутствии вентиляции фары (в некоторых конструкциях). Современную светооптику хоть и пробуют очень защитить от проникания внутрь воды, стопроцентной плотности добиться очень тяжело. С «запотеванием» фар или фонарей сталкиваются как на новых, так и на бывших в эксплуатации автомобилях.
Большая часть современных привезенных из других стран машин оборудованы светооптикой, состоящей из пластмассовых частей, на которых микроповреждения (трещины в пластике и герметике) не заметны. Но для моечного оборудования с большущим давлением воды «продавить» воду даже через незначительные повреждения не составляет труда. Не считая того, вода проникает в фары и когда они «окунаются» в воду, например, начался ливень или машина въехала в глубокую лужу с включенным ближним или дальним светом. В такой ситуации происходит резкое остывание фары, из-за чего в ней на небольшой просвет времени возникает разрежение (вакуум). Это и способствует всасыванию воды (влажного воздуха) внутрь через имеющиеся отверстия в фаре (микротрещины в пластике или герметике). Так появляется завышенная влажность, а в дальнейшем при неработающих лампах запотевают стекла.
Стоит навести внимание на равномерность «запотевания» частей наружного освещения автомобиля. Появление воды внутри 1-го из осветительных устройств при отсутствии «запотевания» других, может быть, говорит об отсутствии связи с атмосферой из-за забившихся вентиляционных отверстий или о потере плотности. Это может быть связано с заводским недочетом либо с повреждениями во время эксплуатации, которые возникают вследствие механического воздействия на поверхность осветительных устройств и разрушения уплотнительных соединений частей устройств наружного освещения.
Узреть микроповреждения фар и их уплотнителей можно только при заполнении внутренней полости светоблока цветным газом под давлением с помощью спецоборудования. Такие «раны» можно залечить при особенных полимеров для реставрации авто фар либо особенных клеев. В некоторых случаях с помощью герметиков восстанавливаются разрушенные уплотнительные соединения. // dddkursk.ru

ремонт автомобиля